А какой интервал у четверки в будние дни?

Минут 40. Расписание вывешено в диспетчерской на ост. "Спорткомплекс".

Мы на позапрошлых выходных с Витьком на ЦГОК катались так вот интервал 130 минут. Теперь одна машина на линии. Возможно в будни в час и 2 машины.

Цитата (Дальнобойщик, 10.10.2010):
> интервал 130 минут

Жестоко

Жестокая правда троллейбуса по криворожски...

Цитата (Дальнобойщик, 10.10.2010):
> интервал 130 минут.

Тогда имеет смысл сокращать маршрут до Спорткомплекса и возобновлять 20-й маршрут

Вам показать адрес куда обратиться с таким распредложением =)

Та нет, я часто бываю в Кривом Рогу и все разузнал
Кстати, еще в 2001 я предлагал закольцевать 12-й маршрут и пустить в обратную сторону 12а
Как видите желание исполнилось)

Кстати, 20-ый маршрут и так работает, только уже в другом направлении.

Я знаю
Я когда был маленьким меня занимало рассматривать старые аншлаги
Потому я помню, как на Прудах висели маршруты 23 и 23а, на площади Артема 21, на Заречном 20, на Гагарина 1а и 6
Кстати помню, в месте где расходятся 13 и 11 троллейбусы, висел аншлаг с номерами троллейбусов 5, 8, 11

6-ка даже в советское время ходила три раза в день, а в 2001-м - 2 раза в день.
21 - один троль на маршруте всего был
20 - ни разу не видел его (спрашивал у знакомого, который там живет - он тоже никогда не видел его).
23А - тоже ни разу не видел.

№21 был один и то пиковый, 23,23а тоже ни разу не видел и при всем этом они якобы ездили на 95 квартал. Трудно было их там не заметить.
Был еще один мифический маршрут №19, который якобы действовал от площади Освобождения до 95 квартала. Этот маршрут был указан на старых схемах, возможно и сейчас можно его там найти, но его даже не было на остановочных табличках. Он работал еще до постройки линии на Развилку.
У меня знакомый говорил был маршрут №24, который ехал с Заречного куда то, это правда?

23 - я видел несколько раз на Мелешкина.
на старом 19м - даже ездил где-то в 1995-1996гг
24 - в первый раз слышу

На 19-ом какой примерно был выпуск/интервал?

1 машина. Интервал соответственный. Ехали почти порожняком в базарный день.

А про 22-й маршрут забыли? РОФ-1 - Даманский (а позже РОФ-1 - ЦПО). Одна машина.

Он тоже был пиковый с одной машиной?

Цитата (Viktor_L, 11.10.2010):
> А про 22-й маршрут забыли? РОФ-1 - Даманский (а позже РОФ-1 - ЦПО). Одна машина.

Вообще-то при открытии маршрута 22 изначально ходило 4 машины,причем 2 из них были гармошки.Далее маршрут17 - 6 машин; маршрут 18 - 6 машин;маршруты 19;20;21;23 и 23а по одной машине.

Цитата (Артур Р., 11.10.2010):
> Вообще-то при открытии маршрута 22 изначально ходило 4 машины

Так тогда парк был ого-го-го...


Цитата (Артур Р., 11.10.2010):
> причем 2 из них были гармошки.

О_О

1а я помню часто ходил
21 я не помню вообще и не вижу в нем смысла

У меня вот такой вопрос:
Конечную троллейбусов №1 и 2, часом не переносили подальше от Днепропетровского Шоссе?
А то я помню, как уезжал с автовокзала, и смотря в окно видел разворачивающиеся троллейбусы

А куда раньше ходил 19?

Цитата (IL-2, 11.10.2010):
> А то я помню, как уезжал с автовокзала, и смотря в окно видел разворачивающиеся троллейбусы

Ты не про к/ст Развилки говоришь?..

Цитата (IL-2, 11.10.2010):
> 21 я не помню вообще и не вижу в нем смысла

21 - пл. 30-лет Победы - Автовокзал. А вот ты не прав. Пас. поток на нем всегда был.

первый вариант №19 - пл. Освобождения - пл. Горького ч-з пр. Мира (отменен в кон. 90-х гг)
второй вариант №19 - пл. Освобождения - Развилка (там где фактически после трол. кольца начинается загородная трасса, переходящая в автостраду на Днепр.

У 1А конечная была на Автовокзале, машины разворачивались напротив ТД-2.
По мои данным был еще маршрут №2А, который представлял из себя укороченный до автовокзала вариант "двойки". Но лично я этот маршрут не помню. Может, Дальнобойщик его вспомнит или Артур Р.

Нашел даты введения некоторых маршрутов призраков:
№ 19 – 06.11.1996
№ 20 – 04.03.1997
№ 21, № 22 – 09.11.1998
№ 23, 23А – 29.06.1999

И про официальные выпуски кое-что наше на нач. 2000 г.
19: пл. Визволення – пл. Горького (2, тільки у вихідні дні в першу зміну);
20: Спорткомплекс – мікрорайон Зарічний (3, 3);
21: кінотеатр "Кривбас" – автовокзал (1, тільки у робочі дні);
22: 10 мікрорайон – РЗФ-1 (2, 2);
23: Спорткомплекс – пл. Горького (3, 3);
23А: Спорткомплекс – Більшовик – пл. Горького (3, 3).

19, 21, 23, 23А - отменены 1.07.2002
20, 22 - отменены 1.07.2004
1А - отменены 15.07.2004
6 - отменен 12.12.2005
12.07.2003 - введена линия на развилку с маршрутами №19 и №21

Цитата (Angel, 11.10.2010):
> По мои данным был еще маршрут №2А, который представлял из себя укороченный до автовокзала вариант "двойки". Но лично я этот маршрут не помню. Может, Дальнобойщик его вспомнит или Артур Р.

Хм... Я про него даже не знал.

№2А был еще при СССР. На сколько долго он просуществовал я не знаю.

Афигеть оказывается у нас столько маршрутов было, кстати на 1а работали исключительно гармошки и только юмз, а кокие модели троллейбусов были в профилакторие №2?

Цитата (Viktor_L, 11.10.2010):
> Ты не про к/ст Развилки говоришь?..

Нет, когда продлили линию до Развилки, я уже ездил в Кривой Рог на маршрутке, а тогда я еще ездил с автовокзала на Икарусе, а значит это было давно

Кстати, помню как-то видел поворочавающуся гармошку ЮМЗ Т1 с Тухачевского в сторону площади Труда
Я так понимаю это не 14 и 14а
Что это могло быть?

Цитата (яловой дима, 11.10.2010):
> Афигеть оказывается у нас столько маршрутов было, кстати на 1а работали исключительно гармошки и только юмз, а кокие модели троллейбусов были в профилакторие №2?

На №1а могла работать любая гармошка, причем в большинстве случаев на маршруте работали одни гармошки. В профилактории Пионер работали ЗиУ-9, ЗиУ-10, ЮМЗ Т1 и КТГ. Машины с профилактория, которые живы и по сей день - это ТГ-3,008,009,016,017,028,030,599,609,618 и 619. При передаче троллейбусов с профилактория в депо №2 образовались огромные трупарни. Помню еще отчетливо, ряд возле забора в две колоны... Хорошая часть машин толком и не поездила на маршрутах депо №2.

Цитата (IL-2, 11.10.2010):
> Кстати, помню как-то видел поворочавающуся гармошку ЮМЗ Т1 с Тухачевского в сторону площади ТрудаЯ так понимаю это не 14 и 14а Что это могло быть?

По ул. Коротченко был поворот в троллейбусный профилакторий "Пионер". Расформирован и продан КП "Криворожавтотранс" в августе 2004 г. Поворот и вся КС на территории профилактория демонтирована.

Цитата (яловой дима, 11.10.2010):
> кстати на 1а работали исключительно гармошки и только юмз,

1а открыли в 1992году.Работали на нем 003;004 и 005.Причиной открытия маршрута была дохлая тяговая подстанция на ж/м Долгинцево.Тиристорные машины просто не могли там ехать так,как срабатывала защита по минимальному току.

То то я думал, почему вы под фотографией 004 http://transphoto.ru/photo/158009/ написали:
Цитата (Артур Р., 24.03.2009):
> А что электроники уже ездят на Долгинцево? Там поставили новую тяговую подстанцию?

На ж/д вокзал 003,004,005 ездили довольно таки давно и уж точно еще с конца 90-ых, а может и раньше.

Это возле рынка на 173 квартале?
Я помню там за колхозным рынком стояли столбы, напоминающие столбы КС

Я где-то у бабушки читал о 25 (!) маршруте, что-то вроде к-тр "Кривбасс" - Червоная, с учетом, того что пятерка поворачивала на мост КМК

Цитата (Дальнобойщик, 10.10.2010):
> У меня знакомый говорил был маршрут №24
А дед рассказывал, что приезжал с дачи и ждал 14-й или 9-й троллейбус, а приехал некий 24-й

Кстати, у кого-то есть фото КС на мосту КМК и дальше в ту сторону?
Бабушка рассказывала, что конечная была где-то под окнами ее работы

Цитата (IL-2, 12.10.2010):
> Это возле рынка на 173 квартале?

Да, именно там. Про 24 и 25 маршрут - в первый раз слышу.

Цитата (IL-2, 12.10.2010):
> Кстати, у кого-то есть фото КС на мосту КМК и дальше в ту сторону?

К соажалению, нету. Когда я начал фоткать, то троллейбусы туда уже не ходили т.к. был ремонт моста, а потом и вовсе КС туда демонтировали в связи с строительством большого КПП перед заводоуправлением http://www.panoramio.com/photo/2594989.

Вот график 4-ки,выпуск 1 http://s43.radikal.ru/i100/1101/d5/cca2f2e0c5e9.jpg

А сколько всего машин на 4-ке?

9-ка 2 машины,4-ка 2 машины.

На 9-ке две машины и в будни, и на выходные(думал на выходные больше)?
А на 3-ке сколько?

На 9-ке и в будни и выходные 2 машины(1+1бригадная 646 или 660).На 3-ке примерно 8-9.

Ну за примерно я и так знал. Хотелось бы точно знать...
Да и еще за график 12а http://transphoto.ru/photo/371505/. Странно написано "выпуск №1", НЯЗ, там всего одна машина.

Точно я не знаю,я по своему депо знаю выпуски на 85%:)

Цитата (Дальнобойщик, 31.01.2011):
> Странно написано "выпуск №1", НЯЗ, там всего одна машина

На всех графиках пишут выпуск,хоть одна машина,хоть десять,так положено.