Приятно видеть нормальную крестовину, с ровным жёлобом. Она - заводская?

Цитата (Алексей Волков, 29.09.2010):
> Приятно видеть нормальную крестовину

А также настоящую, "взрослую" воздушную стрелку с компенсированной анкеровкой отходящего провода и гибким электрическим соединителем, и оригинальный эластичный узел подвески провода к консоли. Получается, на новой линии смонтировали модифицированную простую контактную подвеску, у которой повышена эластичность в точках крепления за счёт применения рессорных тросов и фиксаторов вместо жёстко закреплённых зажимов.
Поздравляю жителей* Усолья-Сибирского с расширением сети!
_______________________
*Хотел написать по-другому, но засомневался: усольчан? усольцев? усоляков?
Так как правильно? :)

Цитата (igorniy, 30.09.2010):
> Цитата (Алексей Волков, 29.09.2010):
> > Приятно видеть нормальную крестовину
>
> А также настоящую, "взрослую" воздушную стрелку с компенсированной анкеровкой отходящего провода и гибким электрическим соединителем, и оригинальный эластичный узел подвески провода к консоли. Получается, на новой линии смонтировали модифицированную простую контактную подвеску, у которой повышена эластичность в точках крепления за счёт применения рессорных тросов и фиксаторов вместо жёстко закреплённых зажимов.
> Поздравляю жителей* Усолья-Сибирского с расширением сети!
> _______________________
> *Хотел написать по-другому, но засомневался: усольчан? усольцев? усоляков?
> Так как правильно? :)

Первое))) Вообще кс Усолья какая-то вся нестандартная (я ссужу по Ангарску, Иркутску и Новосибу)

Цитата (Novert Байкальский, 30.09.2010):
> Вообще кс Усолья какая-то вся нестандартная

Может быть, элементы крепления КС берут б/у с жд?

Цитата (igorniy, 30.09.2010):
> Получается, на новой линии смонтировали модифицированную простую контактную подвеску, у которой повышена эластичность в точках крепления за счёт применения рессорных тросов и фиксаторов вместо жёстко закреплённых зажимов.

У нас после реконструкции СТ так повесили

Да, подвеска не совсем обычная. Похожая подвеска в молочном, но там точки подвеса значительно дальше друг от друга.
Интересно, какая максимально разрешённая скорость движения при такой подвеске? И как сделана точка пересечения контактных проводов, где установлен гибкий электрический соединитель?
Я очень рад за Усолье-Сибирское. За то, что город нашёл-таки средства на эту трамвайную линия. И что сделали её не кое-как, а аккуратно, со знанием дела!

Цитата (Sviper, 18.12.2011):
> Интересно, какая максимально разрешённая скорость движения при такой подвеске? И как сделана точка пересечения контактных проводов, где установлен гибкий электрический соединитель?

Около 30 км/ч.

> Я очень рад за Усолье-Сибирское. За то, что город нашёл-таки средства на эту трамвайную линия. И что сделали её не кое-как, а аккуратно, со знанием дела!

Сейчас идёт поиск денег ещё на одну линию трамвая!

Цитата (Novert Байкальский, 18.12.2011):
>
> Цитата (Sviper, 18.12.2011):
> > Интересно, какая максимально разрешённая скорость движения при такой подвеске? И как сделана точка пересечения контактных проводов, где установлен гибкий электрический соединитель?
>
> Около 30 км/ч.

Из-за чего? Сосредоточенных масс тут столько же, сколько у продольно цепной подвески. Угол сопряжения в точке крепления достаточно мал из-за рессорного тросса. Думаю, тут ограничение по КС больше 60 км/ч.

Цитата (Володя, 18.12.2011):
> Цитата (Novert Байкальский, 18.12.2011):
> >
> > Цитата (Sviper, 18.12.2011):
> > > Интересно, какая максимально разрешённая скорость движения при такой подвеске? И как сделана точка пересечения контактных проводов, где установлен гибкий электрический соединитель?
> >
> > Около 30 км/ч.
>
> Из-за чего? Сосредоточенных масс тут столько же, сколько у продольно цепной подвески. Угол сопряжения в точке крепления достаточно мал из-за рессорного тросса. Думаю, тут ограничение по КС больше 60 км/ч.

Может быть, только трамваи свыше 30 км/ч не ездят. Да сам усольский трамвай не быстро ездит

30 км/ч - как-то маловато. Даже при обычной подвеске на гибких поперечинах ограничение где-то 40 км/ч.