Мда уж...
Если не спишут-то сгорит...

интересно, почему когда заметили пожар не расцепили СМЕ?

Хорошо хоть так отделался. Интересно, сколько еще вагонов должно сгореть, чтобы дошло до них, что с ТП на ДВРЗ нужно что-то делать?

Цитата (Дима Лунатик, 23.09.2010):
> интересно, почему когда заметили пожар не расцепили СМЕ?

Потому, что вагон сгорает за минимальное количество времени. Железнодорожный вагон полностью сгорает от 8 до 11 минут, а это трамвайный, то есть еще меньше.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 23.09.2010):
> Интересно, сколько еще вагонов должно сгореть, чтобы дошло до них, что с ТП на ДВРЗ нужно что-то делать?

При чем тут это? 5528 на выезде из депо сгорел. На ДВРЗ все пофиксили еще пару лет назад после случаев с 5905 и Т6ыми.

То вот видимо так пофиксили...5481 тоже если не ошибаюсь горел на Т33 ДВРЗ.
А 5629 просто повезло,родился из пепла так сказать....Было бы очень жаль если бы сгорел и он еще.

Видео есть, где видно место происшествия.
Не знаю, как пофиксили, но еще и 5481 по Укроптбакалее сгорел.

Даже не соизволили подкрасить...

Какое "подкрасить"? Это же ДД. У них вагоны в графити месяцами ездят, а изза такой "мелочи" никто и не почешется

Месяцами? А 5977?!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 24.09.2010):
> Месяцами? А 5977?!

Ну может десятками месяцев. Я не так часто бываю в "зоне действия" ДД чтобы знать точно. 5902 тот же часто на глаза попадается, а так почти все вагоны, если не обрисованы то потеганы

Его не подкрасят,вот то пятно облупленное будет теперь очень долго.
И Бампер сзади что то не родной а с обычного Т3 или я ошибаюсь?

Пришел конец 5528.Я на нем часто ездил.