Да уж,так и не сложилось. Интересно, что с ним дальше будет..

Очевидно что порежут.

Фото: Не состоявшееся "детское кафе"
примечание: детское кафе
информация: переоборудован в детское кафе

Как то нелогично это всё...

Могли бы в Евпаторию передать секцию А хотя бы в таком виде. По цене металлолома или в обмен на секцию А от №37 или от №40. Можно было бы пришить к ней секцию Б от №37.

Цитата (Андрей Янковский, 21.08.2010):
> Могли бы в Евпаторию передать секцию А хотя бы в таком виде. По цене металлолома или в обмен на секцию А от №37 или от №40.

Слишком сложно, тем более есть 47-й вагон - ни жив, ни мёртв

значит будет 48 или 49

кстати, бред конечно, но все же.
у этой половины отпилить кабину, вставить вторую гармонь, короче сделать тройник из трехполовинок. Передок (кабина)+вот это (модерн)+половнка задняя (можно тоже с кабиной).

Не получится, у КТ4 специфическое сочленение, оно сгибается только в одной горизонтальной плоскости. Так что третья секция с тележкой - нереал.

Но лучше сделать МикроТатру, как я уже раньше писал - вместо "дыры" на месте гармошки приварить заднюю площадку или кабину, и заклинить тележку, чтобы не вращалась, ато представляю, едет татра, вдруг раз - и боком едет)))
-----
Хот нет, можно сделать из этой тележки "тупиковый разворот"))

Ну опыт Таллина -то Эстонцы доказывают что из КТ4 можно сделать КТ6-добавив кустарно произведённую среднюю секцию,да ещё и с "Мэрсовской" распашно-откидывающейся дверью!!!!!