А я сегодня на нём ехал. По 8-ке. Вчера на 8-ке были 1033 в утреннюю смену и 1030 в вечернюю смену. А сегодня там герой снимка. Надо сказать, троллейбус отличный.

Троллейбус обычный))) Главное, чтоб коррозии лучше сопротивлялся, чем прошлый ЗИУ.

Миш, ну антикоррозийная защита кузова предусмотрена. Я сегодня заходил на официальный сайт ЗАО "ТролЗа" и смотрел инфу об этой модели и там об антикоррозийной защите сказано. Вот, пожалуйста: http://www.trolza.ru/production.pl?id=62 .

Лёнь, ну ты как маленький))) Кто ж тебе скажет, что у него обработка паршивая? Она и на тех ЗИУ 1999-2001 годов предусмотрена была, а машины гнить стали очень рано. Но с тех пор качество могло повыситься, на это и надежда.

Обшивки хватит на 4-5 лет, профиля поживут подольше. Нашим 40ка Нижегородским ЗиУ-682Г-0,16.03 пятый год пошел, на половине юбка насквозь прогнила так-же обшивка над колесами и лючки РКОшные. По швеллерам естественно проблем нет.

Есть робкая надежда, что сейчас стали получше делать. А вот БТЗ наш уже 6 лет с родной обшивкой и вполне себе прилично выглядит. Ну самые молодые ЗИУ у нас 1999-2001 годов, там уже и обшивку меняли, и у некоторых начинают наблюдаться провисания кузова.

Ну так на сайте, ссылку на который я дал, сказано, что зта защита повышенная. Так что, по всей видимости, да, делать стали получше.

Лёнь, сайт - это реклама. Там всегда напишут красиво, но вовсе не всегда правдиво.

Цитата (Лёня Никифоров, 19.08.2010):
> Ну так на сайте, ссылку на который я дал, сказано, что зта защита повышенная. Так что, по всей видимости, да, делать стали получше.

Ведь же уже взрослый а в сказки веришь. Ничего там лучше не стали делать наоборот лишь бы хуже не стали.

Всё равно мне нравится. А что касается БТЗ, так это раньше был троллейбусоремонтный завод. И ВМЗ тоже. А потом они превратились в троллейбусные. БТЗ вообще делает хорошую продукцию.

Что это? Кузова обрабатывает? Да она это хуже всех делает.

Кстати, вечра обкатали 1038, 1039, 1041 и 1042, а сегодня они на маршруте. Ребята, снимайте с них зелёный. Сегодня я видел 1038 на 6-ке, вёл его Олег с 1051 (это водитель с 1051, у которого лицо кирпичом).

Сегодня 1043 работал на 8-ке, 1048 стоял на выезде из депо.

Цитата (Александр Рябов, 23.08.2010):
> Сегодня 1043 работал на 8-ке, 1048 стоял на выезде из депо.

Эх, где наши старые добрые 1043 и 1048. Особенно 1043 хороший был, с детскими рисунками.

Цитата (Лёня Никифоров, 19.08.2010):
> Всё равно мне нравится. А что касается БТЗ, так это раньше был троллейбусоремонтный завод. И ВМЗ тоже. А потом они превратились в троллейбусные. БТЗ вообще делает хорошую продукцию.

БТЗ был ремонтным, а ВМЗ - это Вологодский механический завод, не был он изначально троллейбусоремонтным, сразу был троллейбусостроительным, просто молодой, но это ни коим образом не значит, что БТЗ и ВМЗ делают троллейбусы хуже, чем у ТролЗа. У всех свои достоинства и свои недостатки. Да и ЛиАЗ вот подтягивается.

Цитата (Александр Рябов, 23.08.2010):
> Сегодня 1043 работал на 8-ке, 1048 стоял на выезде из депо.

А сегодня 1048 на 11-м маршруте. Ну а герой снимка, похоже, как и вчера, на маршруте № 8-М.