Мюнхенская свобода в кислотном стиле :)
Вид до реконструкции:
http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/mu_2.jpg
http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/mu_4.jpg
http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/mu_6.jpg

Реконструкция шла в прошлом году (тогда даже намёков на такую красоту не было). Приурочено, видимо, было к открытию наверху линии 23-го трамвая

Заметьте: поезда ТАМ в скотовозы не превращают. Наверное, думают о пассажирах.В Москве тоже могли бы так сделать, если бы не политика властей типа "ухудшения жизни москвичей в геометрической прогрессии"
И ещё раз можно посмотреть сюда http://transphoto.ru/photo/226216/

Там пассажиропоток намного меньше, по этому продольные сидения не оправданы. А поезда действительно классные. Мюнхен и Берлин -- самые тихие системы метро, в которых я когда либо был.т

Правильно. Я как раз и говорю про "ухудшения жизни москвичей в геометрической прогрессии". Чем больше новых москвичей появляется, тем больше нужно будет в т.ч. и транспорта. Ведь "новые москвичи", простите, размножаются всё в той же геометрической прогрессии. И как раз если бы этого не было, то можно было бы делать так, как и в Сан-Франциско.

Цитата (Тот самый Дмитрий, 25.07.2010):
> Ведь "новые москвичи", простите, размножаются всё в той же геометрической прогрессии. И как раз если бы этого не было, то можно было бы делать так, как и в Сан-Франциско.

Так это политика не московских властей, а государственных. Они у нас же ничего не хотят сделать для выравнивания уровня жизни по регионам. Были бы в Рязани, Тамбове, Брянске, Туле (и т.д. до бесконечности) доходы хотя бы 80% от московских никто в Москву и не подумал ехать.

Цитата (Чока, 25.07.2010):
> Так это политика не московских властей, а государственных.

Вы просто не знаете наше москвовское правительство. Оно просто бабло рубит на жилье - дорого стоит. А "новыми москвичами" я называю не россиян, а жителей СНГ, приехавших на заработки и которые не собираются в добровольном порядке съезжать.

красивая станция, с зеркалами на потолке. :)