А как обстоят дела в целом? Закрывать не собираются? Пассажиропоток есть? Состояние путей, ПС?

Закрывать вроде бы не собираются, хотя перспективы весьма туманны. Пассажиропотока днем в рабочий день (когда я там был) практически нет.
На маршруте №2 я ехал в одиночку целый круг.
На маршруте №1 есть слабый, но, насколько я понял, стабильный пассажиропоток - интервалы там более приемлемые. Собственно, его и оставляют практически в таком же объеме, как он есть сейчас в плане выпусков.
Состояние ПС ужасающее, на мой взгляд: вагонов, в которых не было бы битых стекол, я не обнаружил, при движении они сильно раскачиваются из стороны в сторону - признак плохого состояния путей.

На счет двойки ситуация была схожа и 2 года назад, когда я посещал город. Более 10 человек не было ни в одном вагоне. От больничного городка где-то 2-3 остановки ехало несколько бабушек, но где-то к депо исчезли и они, впрочем дальше депо им делать и нечего. В обратную сторону от ОЖДЦ до больничного городках ехал также в одиночестве. Водитель даже не утруждалась останавливаться на остановках.

По единице на много лучше. От набережной ехало человек 10, но в обратную сторону кроме меня было 2-3 человека.

А другой ОТ (кроме трамваев) в городе есть?

Да, маршруток завались.

А дублирующие 2 трамвай маршрутки есть? И, если есть ,то как у них с пасажиропотоком? Просто, если пассажиропоток низкий - может и правильно сделали, а, если высокий - может, стоит их убрать?

Есть, например, маршрутка №7. Насчет правильно - не стал бы утверждать однозначно. Второй маршрут - заводской, пассажиропоток там наверняка внушительный, но в сравнительно небольшой промежуток времени утром и вечером соответственно. Его маршруткой не вывезешь с завода и на завод. А в остальное время суток - там просто атас. Тишь да гладь, никого нет. Даже непонятно, кого же все-таки седьмая маршрутка возит в межпик.

Ну так значит правильно сделали, что 2 совсем не отменили, а сделали разрывным, а 7 маршрутка пусть в середине дня по нескольку человек и возит! Кстати, а варианты сделать повороты на пересечении трампутей и сделать тем самым новые трамвайные маршруты не рассматриваются (типа "Набережная - поликлиника" или что-нибудь вроде этого)?

А как же городские автобусы (лиазы)? Мне показалось, что на них не такой плохой пассажиропоток. На счет поворота - сам поворот есть, но не думаю, что до этого дойдут руки, тем более какого-то внушительного пассажиропотока от больницы до депо замечено не было.

Для других машрутов понадобятся, помимо всего прочего, еще и разъезды дополнительные - линии-то однопутные. Ну, или сумасшедшая стыковка разных маршрутов на существующих разъездах - эта игра при таком малом пассажиропотоке не стоит свеч.
Насчет ЛиАЗов - Илья, утверждать однозначно не могу, был в города всего полдня, но городских автобусов не заметил (может быть, по чистой случайности).

Интересный факт — в трамваях проезд 12 рублей, в маршрутках 10.

аналогично Екатеринбургу - трамвай 14 рублей, маршрутка - 12.