А куда дели тягач "МАN"?

Напоили и домой без троллейбуса отправили)))

Трудяга краз. Какие прогнозы насчет троллейбуса?

Обкатают по городу в Симферополе потом по трассе к нам в Ялту...

Цитата (Yalta, 16.06.2010):
> по трассе к нам в Ялту...
Это будет круто! Надеюсь фотки с трассы будут :)

Круто будет,если хотя бы штук 20 таких купят в Симферополь.

глупостью будет если его купят на гор маршрутов Симферополя, на алуштинскую двойку или в Ялту его, пусть пассажиров привлекает

Сегодня обкатки до Ялты не будет. Будет завтра. Потом снова отправят в Севастополь... Так что Севастопольцы, ждите возвращения "летучего голландца" завтра, а то и в пятницу.

Троллейбус на буксире! Звучит! Отличный снимок - необычный! Спасибо автору :)

Он будет у вас как минимум до субботы)

Не летучий голландец, а "ЛЯТУЧЫ БЕЛАРУС".

Цитата (Seva100pol, 16.06.2010):
> Трудяга краз. Какие прогнозы насчет троллейбуса?
Да это точно. Прогнозы по троллейбусу такие. Завтра его обкатают по трассе. В пятницу утром этоновцы уедут, а МАЗ заберут в Севас. Сколько он там проработает неизвестно... Предположительно 2 месяца...

Цитата (Кузьма Петрович, 16.06.2010):
> Круто будет,если хотя бы штук 20 таких купят в Симферополь.
Что-то да купят. Кстати через неделю прикатят Богдана...

Цитата (Patriot, 16.06.2010):
> Не летучий голландец, а "ЛЯТУЧЫ БЕЛАРУС".
Ну сори. Белорусским не владею:)

а потом тролзу привезут, потом вмз, потом волжанин, лаз...)
и так Крым троллейбус на какое-то время обеспечит себя ещё одной еденицей техники =)
шучу конечно.

Цитата (nic, 16.06.2010):
> Кстати через неделю прикатят Богдана...

Т701.15?

Цитата (nic, 16.06.2010):
> Что-то да купят. Кстати через неделю прикатят Богдана..

В Симф???

На трассу выпускать его глупо, разве что в качестве эксперимента... На трассу не нужен низкопол, там кол-во сидячих мест важнее...

Цитата (TFA, 16.06.2010):
> Т701.15?

вроде его...

А ЛАЗ будет Е183?

Цитата (nic, 16.06.2010):
> Кстати через неделю прикатят Богдана...

А откуда инфа?????

Цитата (завсегдатай, 16.06.2010):
> там кол-во сидячих мест важнее...

Кстати, в нём сейчас 32 сидячих места. И это при условии, что есть накопительная площадка, не заделана сиденьями средняя дверь и есть часть одинарных сидений. А вот если его привести к виду Шкоды 14-Тр трассовой, то количество сидений увеличится на 13 как минимум (а то и на 15, если на накопительную площадку 3 двойных сиденья вместить, а если вместо средней двери поместится 3 двойный сиденья вместо двух - ещё на 2 два места сидячих больше). И станет 45-47 сидячих, а то и 49 (надо по размерам смотреть точнее). Причём это всё можно организовать как с куста, особо не напрягаясь, как два пальца об асфальт. А в Шкодах 9-Тр и 14-Тр вроде 42-43 сидячих, если я не ошибаюсь. Так что по сидячим местам МАЗ уже лучше. Проблема в другом. Надо что-то предусмотреть для багажа. Если это низкопольник - то над сиденьями сделать большие багажные полки, а если высокопольник - то внизу надо багажные отсеки предусмотреть как в междугородних автобусах. Ну и ещё то, чтобы он трассу тянул. А педали при необхожимости можно и разделить (пневмо и электротормоз).

Зачем кустарщина?
Мне кажется, любое предприятие сейчас сделает что угодно, лишь бы брали.
А уж тем более, если будут брать больше десяти штук.

Не стоит забывать о практичности:кроме матрасников едущих на ЮБК отдыхать, троллейбусом пользуются туристы с рюкзаками и велосипедами.
А как забивают троллейбус своими рюкзаками и велосипедами, думаю, видели все.

Возможная модификация http://i.piccy.info/i5/06/74/217406/MAZ-T203.3_800.jpg

Очень хорошо, если такие тралики в Крыму будут, пусть даже по городу бегают. А старые констервные банки уже надо на металлолом...

Цитата (Artur717, 16.06.2010):
> Возможная модификация

Лучше убрать заднюю дверь (как в МАЗ-103С), а среднюю оставить вместе с площадкой напротив нее для багажа, колясок, велосипедов и т.д. Что в МАЗе, что в Богдане получится 41 место (в ЛАЗе минус 4 = 37 из-за шкафа сзади). Думаю, это допустимая жертва (против 42-43 мест в Шкодах) в пользу удобств накопительной площадки.

Есть МАЗы-203.176 такие. Из него естественно можно сделать троллейбус.

http://www.stadtbus2.de/magazin/iaa2008/maz-203-1.jpg
http://www.bartrans.net/maz20302.JPG
Троллейбус: +4 места сзади и (?) +1 или 2 места спереди справа.

Цитата (Artur717, 16.06.2010):
> Возможная модификация http://i.piccy.info/i5/06/74/217406/MAZ-T203.3_800.jpg

Это, в принципе, вариант... Только сидухи нужно сделать на одном уровне(высоком), а полученое пространство использовать для багажа...

А есть у кого нибудь видео в салоне или хотя бы запись Писк асинхронного, пожалуйста!!!

Цитата (rock_Star, 12.08.2010):
> А есть у кого нибудь видео в салоне или хотя бы запись Писк асинхронного, пожалуйста!!!

Было в обсуждении какой-то из фоток этого МАЗа, когда он был в Севастополе - http://transphoto.ru/vehicle/133952/

Цитата (rock_Star, 12.08.2010):
> Писк асинхронного

О чем вы говорите?

1) Двигатель у МАЗ-Этон-Т203 - ДК-211БМ, это двигатель постоянного тока, асинхронный двигатель - переменного тока.

2) "Писк" издает не (тяговой, как вы имели ввиду) электродвигатель, а тормозные резисторы.