Всё, последнюю гармошку пустили в расход...

Завтра будут резать...
Вот и не осталось у нас гармоней...Грустно.

У нас в Тамбове тоже все гармошки списаны. И уже год, как две из них: 1201 и 1203 порезаны. А остальные три - 1202, 1204 и 1205 стоят в калашном ряду все покрушённые и разнесённые в пух и прах, но пока ещё все три на колёсах. Был я во вторник в депо и видел там их. У нас режут 1054.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.06.2010):
> Завтра будут резать...
> Вот и не осталось у нас гармоней...Грустно.

Серег, а ты не видел там 049 и 057? Их вроде не видно там, где они раньше стояли... И кстати там по идее опять много "консерв" стало: 031, 044, 045, 048, 060, 067, 080, 081, 084, 088
Или они на линии видны?

Все кто далее 060 на линии иногда бывают.
Жаль гармоньки, я думал хоть одну оставят.

Сань, я видел, снимал. Фото выложу. 049 и 057 там же и стоят, где стояли:).
Рядом с ними почему-то поставили 1111,-но она целая и исправная...
031 и 048 стоят со стороны коттеджей в задней части территории, со снятыми головками токосъёмников, причём у 048 малость облупившиеся перед и корма. Узнавал,они отставлены от работы, но по их списанию утвердительного ответа мне не дали. Пока пометил жёлтыми.
Походил по территории основательно, заснял всё, что можно:) Выложу.
П.С. А заводскую эмблему с 1123-й я выпросил себе...:)

Вот куда лого делся то)

А он свои ходом в бокс приехал или "ковшом под зад"?

по-моему тут нет контактной сети...

Цитата (Дмитрий001, 11.06.2010):
> А он свои ходом в бокс приехал или "ковшом под зад"?

-Грейдером его в бокс затолкали. На моих глазах...

А разбирали и резали его в цехах или на улице? Вообще он порезан или ещё нет?

Всё что годное снимают тут. Потом волокут на улицу и режут на кусочки. http://transphoto.ru/photo/113935/ Этот ещё не порезан.

Цитата (Киреев Андрей, 15.06.2010):
> Всё что годное снимают тут. Потом волокут на улицу и режут на кусочки. http://transphoto.ru/photo/113935/ Этот ещё не порезан.

Спасибо, Андрей, за ответ. Да, то, что там у вас творят, - вообще атас. А вот у нас и разбирают троллейбус, и кромсают его кузов на улице. Причём он даже во время порезки стоит у нас на колёсах. А Вы не знаете, будет ли у вас новых троллейбус с этим номером?

Когда-нибудь номер займут обязательно, только вряд ли это будут "гармошки".
В 1993 году троллейбусы 1123 и 1124 данной модели были первыми пришедшими в Орёл. 1123 последним ушёл с линии и последним его режут.
Была надежда что одну оставят, но увы.

Цитата (Киреев Андрей, 16.06.2010):
> Была надежда что одну оставят, но увы.

Да вот и у нас, как я уже сказал выше, тоже ни одной гармошки, увы, не оставили. Чермет он и в Африке чермет. Я даже знаю причину их списания. Они проехали после последнего ТР каждая положенные 90000 км (в Тамбове плановый ремонт идёт через каждые 90000 км) и их решили списать оттого, что один троллейбус-гармошка по сравнению с троллейбусом-одиночкой потребляет в полтора раза больше электроэнергии. Да и положенный десятилетний ресурс каждая из них израсходовала ещё в начале 2002 г. (у них у всех 5-ти эксплуатация началась одновременно, и на маршрут они впервые вышли 1 января 1992 г.). И их техническое состояние, по словам их же бывших водителей, оставляло желать лучшего. Кстати, у нас всеми пятью гармошками всю жизнь управляли только мужчины, и ни одного случая, чтобы за руль хоть одной из них сажали женщину, не было за всю их "жизнь". А у вас тоже гармошками управляли только мужчины или были случаи, когда какую-то из них вела женщина? И ещё вопрос: а у вас из-за чего их списали, не знаете ли?

Лёнь, это официальные парковские отмазки. В 1,5 раза больше они не потребляют. Больше, конечно, но не настолько. Списали их от того, что возни с ними больше, а возить им некого. Слишком много в городе транспорта. Можно было на 9-ку ставить, но не догадались, а предложить не успели. А то может ещё бы наблюдали их по будням.

Скорее всего и у нас из-за мороки с эксплуатацией и долгого срока работы. Но не из-за пассажиропотока думаю точно. В часы "пик" на некоторых маршрутах им бы цены не было.

Но я спросил выше: а были ли у вас в Орле на гармошках женщины-водители или ими также, как и у нас в Тамбове, всю жизнь управляли только мужчины?

А вот в Харькове молодые дамы легко и изящно рассекают на "гармонях" ЮМЗ-Т1 :)))

Цитата (PVA, 17.06.2010):
> А вот в Харькове молодые дамы легко и изящно рассекают на "гармонях" ЮМЗ-Т1 :)))

Да. Но я спрашиваю не про Харьков. Я спрашиваю про Орёл и у орловских ребят.

Я лично как-то не обращал внимание. Почему-то думаю что и другие тоже.

Цитата (Лёня Никифоров, 16.06.2010):
> А у вас тоже гармошками управляли только мужчины или были случаи, когда какую-то из них вела женщина?

Цитата (Киреев Андрей, 17.06.2010):
> Я лично как-то не обращал внимание. Почему-то думаю что и другие тоже.

гоняла на одной машине женщина, на 8-м маршруте, если не ошибаюсь 1133

Народ,а я так понимаю в орле ни одной гаромни не осталось?

Цитата (Diman773, 15.12.2010):
> Народ,а я так понимаю в орле ни одной гаромни не осталось?

вы правильно понимаете , это была последняя , все порезаны уже , пришло и этой время на вечный отпуск уйти =(

А может купят новых зиу-гармоней?

Цитата (Diman773, 18.12.2010):
> А может купят новых зиу-гармоней?

незнаю , думаю нет , так-как от них почему-то местами стали избавлятся , но надеюсь что всё-таки купят , поживём-увидим

Цитата (Diman773, 18.12.2010):
> А может купят новых зиу-гармоней?

Конечно хотелось бы...

Цитата (Wayne, 18.12.2010):
> Конечно хотелось бы...

согласен , гармони в каком-то смысле удобны , но ЗиУ если только в б/у , т.к. завод известен как тролза ( если мне память не изменяет ) , но гармони здесь не помешали-бы

и не говорите , на своём опыте знаю что это такое , у нас даже гармони вообще битком бывают , а у вас так-же есть и трамваи , и автобусы , ведь Орёл не малый город , так-что согласен , они просто необходимы

Во-во обычные траллики могут и не справляться с такой нагрузкой.Так что остается ждать...

В часы "пик" можно по некоторым маршрутам всю трассу проехать стоя или в толкучке. Несколько бы не помешало.
Как жалею, что видео не снял в них. А такое характерное пищание электрооборудования (мне нравилось) наверное запомнится навсегда.