Как мы не увидели и не сфоткали его у нас. Почему никто не свистнул????

Цитата (timoffey, 03.06.2010):
> Почему никто не свистнул????
Табличку:)
А если без шуток ни, кто и не знал когда точно отправляли 3+63 и 10 к вам на ремонт и когда они к вам точно уже приехали.
P.S. Кстати в Днепропетровске сделали лучше ремонт 010 и 003+063, чем в Донецке 007, 009, 018+051. Даже интерьер салона постарались не менять!

Цитата (nic, 03.06.2010):
> Табличку:)

На табличку я первый (шутка). Интересно всё: узкоколейные вагоны и у нас на ремонте, Готы про которые не знали... . Кстати 010 как я помню не расширяли окна как в 018+051, что даёт плюс сохранности модели в оригинале.

Цитата (nic, 03.06.2010):
> ни, кто и не знал когда точно отправляли 3+63 и 10 к вам на ремонт и когда они к вам точно уже приехали.

Видел я, как 3-ку везли и как 10-ку, но тогда не подозревал о существовании СТТС.

Цитата (nic, 03.06.2010):
> Кстати в Днепропетровске сделали лучше ремонт 010 и 003+063, чем в Донецке 007, 009, 018+051.

Сейчас уже всё равно, всё убито одинаково ) Сохранились неплохо только 3-ка и 18-й, наверное, только потому, что толком и не ездили. А вот 10-ка верой и правдой круглый год пашет, но салон как новый.

Мне тоже Днепропетровский вариант более симпатичный был. Донецкий разочаровал однорядными сидениями, хотя на вид их ремонт вышел более современный.
Очень расстроился когда перестала ездить Гота 3+63 мне она нравилась.

Цитата (Blek, 25.07.2019):
> Донецкий разочаровал однорядными сидениями

К тому же "унитазами" вместо мягких диванов.

Цитата (Blek, 25.07.2019):
> хотя на вид их ремонт вышел более современный.

Более дешевый, менее удобный
Но, в любом случае, проводился он за спонсорские деньги, так что выбирать не приходилось особо.