Что мешает переназвать этот маршрут "4"? Сходство со старой четвёркой есть, раньше уже закрывали и открывали заново.

4-ка остаётся под вопросом существования в том виде, в котором была в работе последний раз.

В смысле, могут восстановить? Зачем вообще это экзотическое 1а, когда столько чисел есть? Не назвали же 24-ый автобус "23а", например.

А спереди вообще нет бортового номера?

Ага, я ещё боялся, что из-за безалаберности покрасчиков фотку отклонят.

Про бройлерных кур слышал, про бройлерных голубей слышал, а вот бройлерный троллейбус впервые вижу...

Он у нас вроде не один такой, ЗиУ-Мерседес, между прочим :D

Цитата (DeF, 01.06.2010):
> ... могут восстановить?

Даже планировалось восстановление 4-ки.

Цитата (Alex_George, 02.06.2010):
> Даже планировалось восстановление 4-ки.

А в каком из последних вариантов? Где под неё машины найдут? Нужна ли она вообще теперь...

За рулём Татьяна!
Поймал папарация!

Цитата (Пронин Дмитрий, 10.06.2010):
> За рулём ...

Вот же любитель указывать личности! Это делать ни к чему! Существует такое понятие, как тайна личности. Человек, если имеет желание, сам за себя скажет. Вы на опубликование его имени у него разрешение взяли?

А у меня вот вопрос: Троллейбусов на 1-ом маршруте больше чем на 1"А" или их одинаковое количество?

Одинаковое количество. Они следуют через один.

Сегодня на Добросельской около Детской больницы не позже 21.00 встали все троллейбусы. Что случилось?

DeF, ты в будущее посмотрел? :-)

Димасик, не будем придираться к 14 минутам ;-) Там что-то реально интересное было. Около 10 траликов в сторону ВХЗ стояло.

Зачем маршрут №4 закрывать , а потом думать:"Давайте откроем опять четвёрку" Открывать закрывать и снова открывать маршрут нет смысла

Сейчас весь смысл упирается в окупаемость созданного. Если есть спрос, то будет и маршрут.

Alex_George, почти каждое утро проезжаю Доброе на битком забитом 53 или 152, так на Разгуляй-Детской толпы штурмуют, как в последний бой. Биг очень сильно срезал выпуск с сентября. Если не сейчас возвращать Т4, то когда? А машино-водителей реально сейчас в парках для этого найти?

Как раз 4-ка неплохо загружена автобусами Бига 22, 26 маршрутов и троллейбусы пользоваться спросом у платёжеспособных пассажиров пользоваться не будет. А машины найти - не проблема.

От аквариума до Гастелло в 7:30 биг Суздальскому идет 25-30 мин. По Егорова на 5 мин дольше. Семерка за 15-20. За сколько на Т11 доеду?

Сегодня как раз, что-то похожее на Т4 было. Один из троллей Т1 оборвал контактную сеть напротив библиотеки на Добросельской около 14.00. Те из его собратьев, кто не остался в западне на Разгуляе, а это вроде 3 машины, поехали по Суздальскому, наверное, на МЖК разворачиваться. Возвращались пустые.

Маршрут 1А закрыли, а 1 остался. Из-за чего закрыли 1А? Убыточность?

Он слишком сильно повторял Т1

Цитата (Ну-Ну, 17.02.2012):
> От аквариума до Гастелло ... За сколько на Т11 доеду?

Оборотный рейс 11-го маршрута 1 час 28 минут с учётом разворота на Содышке 2 минуты и на Безыменского 2 минуты. Итого чистого времени 1 час 24 минуты, то есть в одну сторону 42 минуты. Минус 2 минуты от Безыменского до Аквариума, минус 2 минуты от Гастелло до Содышки. Получается, что за 38 минут Вы доедете от Аквариума до Гастелло через Егорова. 20-ым автобусом 35 минут, 11-ым троллейбусом - 38 минут. Не вижу разницы - 3 минуты не время для гонки.

Цитата (Стакан, 18.02.2012):
> ... Из-за чего закрыли 1А? ...
Цитата (yayayayaya, 18.02.2012):
> Он слишком сильно повторял Т1

По доходности он не уступал 1-му. А вот внутренних проблем было немало ввиду неувязок в соблюдении интервальности движения между машинами обоих маршрутов.

Тогда почему отменили 1А ? можно было бы отменить 1 ? К тому же если он не уступал по доходности.

Не выдерживали интервал межу собой? ИМХО, это не очень страшно, учитывая, что А25 и А26 тоже невпопад по отношению к Т1 идут. Зря отменили.

Цитата (Стакан, 19.02.2012):
> можно было бы отменить 1

А на чём тогда до Разгуляя ехать?

На А53, А18, А3С ещё какие-то пригородные автобусы есть.

Цитата (Стакан, 19.02.2012):
> ... можно было бы отменить 1 ...

Чтобы 1-ый до Разгуляя ходил, в своё время жители этого участка Доброго писали гневные письма в администрацию города, и она никогда не одобрит уход первака с Разгуляя.

Цитата (Стакан, 19.02.2012):
> ... А25 и А26 тоже невпопад по отношению к Т1 идут ...

Ну по отношению к перваку - автобусы как-то не хорошо сравнивать. Пусть они между собой сами разбираются. Они, даже будучи членами одной команды, грызут друг другу глотки, гоняются, а у нас - жёсткая интервальность, к чему приучить необходимо и их тоже.

Лучше вместо 1а что-то вроде того сделать,но с другим началом(чтобы не от Фатьянова шёл)

Цитата (yayayayaya, 21.02.2012):
> ... чтобы не от Фатьянова шёл ...

А откуда же? К примеру, была попытка продлить 9-ку в Доброе, но из-за многочисленных искривлений трассы возникало значительное снижение скорости движения, что не устраивало платежеспособного пассажира, который ради скорости предпочитает автобус. И пользовались этой 9-кой одни пенсионеры.

Цитата (Alex_George, 22.02.2012):

> А откуда же?

Можно сделать маршрут аналогичный первому (по пути из доброго), далее по Чайковского, Мира и на конечную 7го маршрута.

Цитата (Стакан, 23.02.2012):
> Можно сделать маршрут ...

Только рассказал о продлённой 9-ке, кроме того свежий опыт работы 14-го маршрута, который, сколько бы не ходил по Чайковского, кроме трёх пенсионерок, никого не возил. Ради чего снова экспериментировать? По этому маршруту снова будет много кривых и связанное с этим снижение скорости, и снова все платежеспособные пассажиры в автобусах, а нам достанутся не желающие оплачивать свой проезд на законной основе.

Четырнадцатый маршрут полностью дублировался А11с, да и конечные у него не совсем понятные (ездил из ниоткуда в никуда). Все маршруты из доброго на Чайковского делают приличный крюк по Горького, платёжеспособное население, возможно, не отказалось бы ездить через центр на Чайковского из того же доброго.

4-ка одно время тоже была продлена до Рябинки - результат нулевой, точнее сказать пользовались не желающие оплачивать свой проезд на законной основе. Денежки же как ездили в автобусах, так и продолжили ими пользоваться. Уж поверьте, автобусы свою выгоду не упустят, уж они-то нюхом чуют, откуда им бабло посыплется. Значит не выгодно катать народ на Чайковского через центр.

А никаких способов влияния на формирование маршрутной сети у тролл.управления нет? Изменить, например, трассу А2, А10 и А17, чтобы они не мешали троллейбусам?
Кстати, правда, что троллейбусами теперь руководит маршрутчик?

Цитата (DeF, 24.02.2012):
> А никаких способов влияния на формирование маршрутной сети у тролл.управления нет? ...

Нет. Мы с ними никак не завязаны. Наоборот, Биганов мечтает нас ликвидировать и остаться монополистом в городских пассажирских перевозках.

Цитата (DeF, 24.02.2012):
> ... правда, что троллейбусами теперь руководит маршрутчик?

Да. Лёвин - владелец маршруток № 5. Теперь нам передан автобусный маршрут № 1С, пригнали автобус Мерседес 1978 года выпуска. Биганов отказывается и от маршрута № 11С. Сахаров навяливает его нам, но пока что нет автобусов под него.

зато сейчас 1т зачастил. На пр-те Ленина 3 троля за 5 минут проехало.

А вот если 9-ку вернуть, но в новом виде? Например, от Рябинки до Факела, потом по Мира и до Вокзала? Дубляж 10-кой, конечно, будет нехилый, но у жителей улицы Мира возможности доехать до Вокзала без пересадки нет.
И ещё. О закупках новых троллейбусов речи ещё не было? А то 8-ка обслуживается не только закреплёнными машинами, но и машинами с 1 маршрута и из 2-го депо.

Цитата (Дюша, 07.11.2012):
> ... Например, от Рябинки до Факела, потом по Мира и до Вокзала ...

Наоборот по Мира пассажиропотока нет. Пустой вариант.

Цитата (Дюша, 07.11.2012):
> ... О закупках новых троллейбусов речи ещё не было? А то 8-ка обслуживается не только закреплёнными машинами, но и машинами с 1 маршрута и из 2-го депо.

Это не из-за отсутствия машин, а из-за отсутствия закреплённых водителей на маршруте. Из депо 2 машины резерва с водителями направляются для перекрытия.

Поговаривали недавно о том, что в скором будущем (правда, необозримо скором, видать) закупят троллейбусы с АХ, которые можно будет пустить до Энергетика и Доброго. Получится ли такой фортель или нет, интересно...

Всё зависит от финансирования.

Мне не нравится что закрыли 1а,3,4,6,9,13,14(новый) мне вобще кажется что нужно вернуть всех их и когда нибудь троллейбус вернет свое