После съёмки этого кадра произошёл инцидент.

Водитель остановил трамвай, вышел из вагона и сразу: "кто тебе дал право фотографировать, иди на ..., а то я я сейчас нафотографирую ".

Приставал он недолго, не стал я ему ничего доказывать, а просто ушёл себе.

Я этот вагон, наверное, больше не рискну снимать. http://transphoto.ru/photo/305842/

Цитата (Володя Царенко, 01.06.2010):
> Водитель остановил трамвай, вышел из вагона и сразу: "кто тебе дал право фотографировать...

...при таком неправильном освещении? Сколько можно заваливать СТТС фотками с замечаниями?" :)

Эх, таким идиотам отвечать надо "Право мне дала Конституция" и лично Президент Украины! Обычно такие чмудаки пугаются.
А чисто по-человечески понять его можно, зарплату наверняка задерживают... Отсюда и нервы.

Я не думаю что дело только в зарплате: не знаю как у вас, а у нас за наши фото их могут штрафануть, если видно что они делают что-то не так: по мобильнику говорят или ещё что-нибудь.

Цитата (Володя Царенко, 01.06.2010):
> Водитель остановил трамвай, вышел из вагона и сразу: "кто тебе дал право фотографировать

А кто етот водила вообще такой? Какое он имеет право указывать фотографировать или нет. У нас свободная страна, свободные поступки. Етот водитель наривается на неприятности. Хоть он унизил другого фотографа СТТС, но теперь етот водила у меня "в черном списке"

Честно,я на стороне водителя.
Ибо вы просто его за****и
За неделю уже третья фотка на СТТСе. И наверняка гораздо больше наклацаных просто так,для количества. Пора уже ломики водилам применять в таких случаях

Цитата (Пианист, 01.06.2010):
> Ибо вы просто его за****и

Что плохого в фотографировании ЭТ?
Что такого, что это 3 фотка за неделю на СТТСе?
Если ты не увлекаешся фотографированием в общем то это не означает, что такими должны быть все.

В таких случаях надо собрать человек пять, снимать со вспышкой и несколько раз ;-))

Снимать со вспышкой - моветон. А вот огромный бейжд с надписью "РЕВИЗОР ДВИЖЕНИЯ ворон(мелким шрифтом)" подойдёт

Цитата (AlexSan, 01.06.2010):
> Снимать со вспышкой - моветон. А вот огромный бейжд с надписью "РЕВИЗОР ДВИЖЕНИЯ ворон(мелким шрифтом)" подойдёт

Не...
Тут смотря как к ситуации подходить. Меня много раз за ревизора принимали. Та я и не отказывался, чтоб не нарушать тайну конспирации, а заодно и мнение другое сразу же! =)

НО, ехали со знакомым, на Маршала Жукова, один малолетний урод летит под колеса, только чтоб сделать ценный кадр.

Цитата (AlexSan, 01.06.2010):
> Снимать со вспышкой - моветон.

Зато практично, ох**вшие водители ох**вают вконец :-)) Проверено :)

Фоткайте его чаще)Так ему уже пофиг станет)

вот только не понимаю, зачем писать жалобы в КМДА и оставлять ссылки данного сайта... наверное, чтоб в КПТ потешились с транспортных фанатов...

Здраствуйте. Я, Казыкин Дмитрий (домашний адрес: б-р Лепсе, 39) хочу отметить хамство водителя трамвая № 15 (бортовой номер 5856). У меня есть хобби - фотографирование городского электротранспорта. Так вот, когда я сфотографировал первый раз етот трамвай, то он мне показал средний палец (http://transphoto.ru/photo/305842/). Второй раз трамвай фотографировал мой друг (я был с ним) Потом было еще хуже: когда очередной раз сфотографировал трамвай, то водитель остановил трамвай ии начал на нас гнать: "Какого право ты фотографируеш" (http://transphoto.ru/photo/308717/). У нас свободная страна, свободные поступки!!! Значит смотрим какие он зделал нарушения: остановился(это не нарушение, они дальше) покинул рабочее место без каких либо оснований. Это 1. Вагон не выключил, реверс на %75 что в 0 не поставил, кабину тоже не закрыл, уже только тут 3 собралось, итак имеем 4 нарушения, вышел и в подарок нарушил культуру обслуживания, пускай даже не пассажира. В общем за то что не знает помимо того что законов, так еще и ПТЭ. Взуть можна аж по самое горло. Итак, я требую, чтобы водителя максимально наказали, и чтобы мне не писали что такого водителя нету или вагон стоял на ремонте Вот доказательства: http://transphoto.ru/photo/308717/. И я буду добиватся чтоб его наказали, или в лучшем случае уволили.
Казыкин Дмитрий Вячеславович
http://www.kmv.gov.ua/questionhead.asp?IdPart=1040&IdType=1&Id=5541

Цитата (Владимир М., 03.06.2010):
> вот только не понимаю, зачем писать жалобы в КМДА и оставлять ссылки данного сайта...
И этим к тому же подкладывать большую свинью остальным фотографам - ибо водители только хуже относиться станут.

>Какого право ты фотографируеш
ппц,я тупо орал
Прежде чем писать обращение,поучил бы грамматику лучше :)

>И я буду добиватся чтоб его наказали, или в лучшем случае уволили.

А в худшем?))

Цитата (Пианист, 01.06.2010):
> Честно,я на стороне водителя.

У каждого своя правда :) Я могу понять и водителя, могу понять и фотолюбителя.

> Ибо вы просто его за****и

Мы не извращенцы, чтобы проделывать с водителем мужского пола подобные действия :)
Кстати, как модератор говорю: в следующий раз за мат будете забанены!

> За неделю уже третья фотка на СТТСе.

Трамвай - объект городской среды, принадлежащий городскому муниципалитету, и каждый житель Украины (ну или гость вашей мирной страны) может фотографировать этот объект ровно столько, сколько пожелает. Равно также, как здания, памятники, канализационные люки (да-да, есть и такие любители - ищут и фоткают старинные крышки люков), речные трамвайчики и т.д. и т.п.
Водитель сможет мне запретить фотографировать вагон только в том случае, когда он его выкупит в частную собственность, и то не факт, ибо лично я смогу доказать, что фотографирую перспективу улицы с двжиущимся по ней транспортом (включая трамвай)!

Как же фотографы задолбали водителя трамвая... на Старовокзальной фоткают... на Лепсе фоткают... везде бегают перед вагоном, водителю тяжело сосредоточиться на работе, а тут его еще и фанаты отвлекают, а потом еще и жалуються своему любимому ЧЕ.... Но ЧЕ зарплату то не платит регулярно, и какую культуру обслуживания можно требовать от голодного водителя... ДА ПРИНЕСИТЕ ВОДИЛЕ БУТЫЛКУ ХОЛОДНОЙ МИНЕРАЛКИ, И ОН ДЛЯ ВАС СДЕЛАЕТ ФОТОСТОПЫ ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ...

Это не оправдывает неадекватную реакцию водителя. Но с другой стороны конечно лучше устанавливать хорошие отношения подобным образом


Цитата (Владимир М., 03.06.2010):
> ДА ПРИНЕСИТЕ ВОДИЛЕ БУТЫЛКУ ХОЛОДНОЙ МИНЕРАЛКИ, И ОН ДЛЯ ВАС СДЕЛАЕТ ФОТОСТОПЫ ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ...

>Кстати, как модератор говорю: в следующий раз за мат будете забанены!
А где сообственно мат? Завуалированый есть,а самого мата не вижу

Цитата (Пианист, 03.06.2010):
> А где сообственно мат? Завуалированый есть,а самого мата не вижу

Из правил: Запрещается
4.2.3. Использование нецензурных (матерных) слов и выражений, равно как и символов, их заменяющих. ;)

Цитата (Пианист, 01.06.2010):
> Честно,я на стороне водителя.Ибо вы просто его

Если не нравится - пусть увольняется. Менеджером поработает - их никто не фотографирует)

Капец ну зачем писать что бы водителя уволили.Может он долгах сейчас,зарплату не платят вовремя,в конце концов семья наверно есть автор письма требует уволить человека?Потом не нужно будет удивляться если большинство водителей будет посылать сходу НА Х*й всех фотографов из за того что один нажаловался.Так начальство КПТ воспользуется этим и к долгам этому водителю штрафчик припишет за хамство.ИМХО надо иногда думать что пишем.

Фото вроде не криминальное (ни разговора по сотовому, ни других нарушений) так что претензии водителя непонятны.
С другой стороны, любые жалобы на его сопротивление съемке считаю проявлением завышенного самомнения жалующегося. (сказал бы и резче, но правила не позволяют)
Иногда, своим хобби фотографы реально мешают водителям, плохие случаи запоминаются гораздо больше хороших. Работа у водителя очень трудная и нервная. Поэтому, рекомендовал бы автору фото не заниматься глупостями, типа жалоб, а распечатать фото, и, перевстретив водителя, подарить.
Возможно, в следующий раз Вам помогут с удачными кадрами.

Я никакую жалобу на него подавать никуда не собирался, так что претензии к автору не по адресу.

Володя я имел ввиду автора письмеца мэру или куда там Диму Казыкина.

Андрей, это ответ bookwar79.

Цитата (Blek, 03.06.2010):
> Капец ну зачем писать что бы водителя уволили.Может он долгах сейчас,зарплату не платят вовремя,в конце концов семья наверно есть автор письма требует уволить человека?

Потому что работа в первую очередь должна быть в удовольствие, это залог её успешного выполнения. Если же что-то его раздражает, то лучше уйти, потому что сначала он сорвется на фотографе, потом на пассажире, а дальше что? У нас на местных форумах уже куча сообщений висит, типа "попросила открыть переднюю дверь, а в ответ послали на три веселых буквы". А если семья в долгах, то тем более надо искать ту работу, где будут платить вовремя.

Цитата (bookwar79, 03.06.2010):
> распечатать фото, и, перевстретив водителя, подарить.Возможно, в следующий раз Вам помогут с удачными кадрами.

Вот это кстати, самый оптимальный вариант, я думаю, некоторые водители за это бы даже заплатили, по крайней мере, это с их же слов. На самом деле, все мы занимаемся одним делом - историей ГЭТ. Сейчас и возможностей больше. И те водители, которые реально интересуются ЭТ, а не просто водят трамвай, вот именно они в первую очередь и являются нашими помощниками. И именно поэтому они есть здесь

В самой жалобе "писатель" признает то, что в этот день неоднократно фоткал этот вагон... "Так вот, когда я сфотографировал первый раз етот трамвай, то он мне показал средний палец (http://transphoto.ru/photo/305842/). Второй раз трамвай фотографировал мой друг (я был с ним) Потом было еще хуже: когда очередной раз сфотографировал трамвай, то водитель остановил трамвай ии начал на нас гнать: "Какого право ты фотографируеш" (http://transphoto.ru/photo/308717/). У нас свободная страна, свободные поступки!!! "


Для водителя это было просто издевательство, и теперь, после этой жалобы в КПТ, какое будет отношение к транспортному сообществу? Можно было спокойно подойти к водителю, с ним сделать пару рейсов и пофоткать трам, но в данном случае именно форумчане пошли на конфликт.

Цитата (Володя Царенко, 03.06.2010):
> Володя Царенко

Сожалею, что Вы восприняли это в свой адрес. Я неодобрительно высказался в адрес автора жалобы. (не коммента, где она приведена, а именно жалобы)
Надеюсь, недоразумение исчерпано?

Да, исчерпано.

... прочитал заметку Владимира М. (Киев) про Диму Казыкина... впечатление отвратительное! Он, Дима Казыкин, как та назойливая муха, которую никак не отогнать и которую необходимо прихлопнуть, но никак не удается...! И это ... ещё и не доволен, как с ним обошлись! да попадись он мне, да под горячую руку - запихал бы его ф/а по частям туда, куда бы он очень не хотел. Этот недоумок не понимает, что последствия для водителя могут быть очень серьезными. Но ещё более серьезные последствия могут быть и у самого Димочки Казыкина!! Лучше бы сидел дома и уроки учил, этот недоросль. За свои несколько месяцев самостоятельной работы, очень часто видел свои фотографии (меня лично) и фотографии своих троллейбусов, на которых работал и при этом НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ того, кто фотографирует. Это радует, т.к. не создает нервозности. И за последнее время не знаю ни одного случая конфликта!!! Есть такое понятие - ТАКТ. И могу сказать, что у нас в Питере этому научились! У меня много знакомых - хороших, ОТЛИЧНЫХ фотографов, знакомством с которыми я горжусь, людей, знающих и понимающих, где что можно и где что нельзя. А этот... и многие ему подобные, своими склоками, как торговки на базаре - борцы за справедливость, только позорят этот сайт.Это моя водительская позиция. Если надо что-то снять - да ПОДОЙДИ, попроси!!! Вряд ли кто откажет!! А от такой принципиальности только вред... Или может что другое, если его так и тянет фотографировать именно этот вагон... и именно этого водителя...

Ура,еще один грамотный человек нашелся! ksd-5338-5tb Слава богу,такие люди как вы еще не перевелись. А вот Казыкин почему-то теперь молчит... Видимо сидит дома,боиться.

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> ... прочитал заметку Владимира М. (Киев) про Диму Казыкина... впечатление отвратительное!

Согласен полностью с вашим постом. Точно такое же ощущение. Навряд ли серьезный уважаемый фотограф стал бы писать подобные кляузы да и притом в такой форме. К сожалению, права сейчас умеют все качать, если что, а вот про обязанности и рекомендации часто забывают. Впрочем, бывает и наоборот. В любом случае, хамство не уместно, как среди водителей, так и среди любителей ОТ. Будем уважать друг друга.

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> Или может что другое, если его так и тянет фотографировать именно этот вагон... и именно этого водителя.

:)))))

RTT
... ВОТ ИМЕННО! Странно, хамству нигде не учат - а хамить умеем все... А "уважение" это такая сложная наука... научиться бы...!

Цитата (Виктор Бергман, 04.06.2010):
> Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> > Или может что другое, если его так и тянет фотографировать именно этот вагон... и именно этого водителя.
>
> :)))))

А может водитель понравился? О_о

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> и при этом НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ того, кто фотографирует.

Посмотрите на фотографии своего троллейбуса. Чем лучше виден борт, тем дальше фотограф был от оси вашего движения. Идиот, мешающийся под колёсами, заснимет только морду тролейбуса. Чем острее ракурс снимка, тем фотоуродливее его автор. Ну, кроме тех случаев, когда фотографировалась улица с троллейбусом/трамваем вдалеке.

а что за зеленые прямоугольники "сообщить о нарушении" - просвятите!

Почитал форум и сообщения некоторых присутствующих водителей. Нервные и довольно агрессивные высказывания. За пассажиров становится страшно.

Вообще я стараюсь не бегать за ТС по всему городу и фоткать его по сто раз на день. Это реально может раздражать, тем более я никогда не кинусь под колёса ради каких-то художеств (а тут есть люди которые будут гоняться на велосипеде/машине/верблюде за ТС, чтобы заснять). Я ещё понимаю в каком-то городе, где мало ПС, но в Киеве то зачем издеваться?
С другой стороны водителям надо быть спокойнее, ладно там пальцы и всё такое, среди них много малокультурных элементов, но выскакивать то зачем? Это же сразу повод для жалобы! Сами себе создают проблемы.

А вот ещё пример
http://www.mosgortrans.ru/feedback/feedback16581.htm

Цитата (IKS, 04.06.2010):
> Я ещё понимаю в каком-то городе, где мало ПС, но в Киеве то зачем издеваться?

Окраска у вагона новая, видать кому то хотелось быть первым :-D

Цитата (Володя Царенко, 01.06.2010):
> Водитель остановил трамвай, вышел из вагона и сразу: "кто тебе дал право фотографировать, иди на ..., а то я я сейчас нафотографирую ".

Затравленный народ водителями работает.

Предположу, почему:
1. Убитый, исписанный ПС, как на таком спокойно работать?;
2. Не всё нормально с зряплатой, а дома жена (муж) с детьми - есть хотят;
3. Столичная уличная суета с легковушками, норовящими влезть под бандажи, и прочее "хамство" на дорогах;
4. Разговоры в "кулуарах" между работниками, что всё хреновее с каждым годом и перспектив нет... показушная линия СТ, ударившая по карманам нам, водителям, "от бедности-то"...
5. Народ с "мыльницами" бегает "под носом", лазит в депо, вообщем просто мешает тихо горевать о судьбе нелёгкой водителю побитого жизнью, киевского трамвая...

Может такое быть?

Цитата (IKS, 04.06.2010):
> А вот ещё пример

> http://www.mosgortrans.ru/feedback/feedback16581.htm

Читать по ссылке всем фотографам!

Профессия водителя сопряжена с серьёзной нервной нагрузкой.
Думаю, когда съёмка происходит со стороны, а не "в упор", возражений не будет. Ну максимум, покрутят пальцем у виска, мол, наши дети - как дети, а эти...

ИКС прав, если уж разговор "пошёл", отойдите в сторону. Поймите, для многих водителей фотограф "из той-же оперы", что и графитчик, т.е. лицо нежелательное, а уж тем более с камерой "в упор".

И наконец, обращусь к ИКСу, и всем тем, кто снимает трамваи-троллейбусы, без "полей". Не зацикливайтесь на съёмке девайса, ради съёмки самого девайса, не думая о фоне. Умейте держать "дистанцию".
К примеру, ребята из Праги, Дрездена и пр. выкладывают отличные фотки трамвайных линий и трамваев, где всё это гармонично соотносится друг с другом в едином кадре.

Икс, в вашем родном Минске полным-полно "сырья" для конкурсных фотографий, а Вы жадничаете, не давая нам возможности насладиться прекрасными снимками.
В чём проблема???

Ну не правда, у меня довольно много фото с фоном, на что есть настроение - так и снимаю. На выискивание пейзажей часто нет времени да и техника не та :) Но снимков с микроскопическим ТС где то там тоже от меня не ждите, или я снимаю линию ( http://transphoto.ru/photo/219048/ ) или ТС, могу нечто такое снять http://transphoto.ru/photo/226141/ . Но какой-то фанатичной тяги к зарисовкам не испытываю.
Таких фото как на этой странице у меня мало вообще, я замечаю, что в Киеве любят снимать в серую погоду в упор. Не в обиду. Боюсь Минск до Киева по пейзажам и архитектуре не дотягивает, но мы их почти не видим.

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> Это радует, т.к. не создает нервозности.

Я думаю, что если бы у ЭТ-фанатов было бы больше щансов охотиться за троллейбусами / трамваями в парках, то они бы меньше снимали в линии (если интересует сам вагон, конечно). И в линии снимали бы только ради красивого кадра. Тогда нервозность была бы намного ниже. А до тех пор, пока депо в стране будут как военные режимные объекты, будет именно так. Хотя с другой стороны, чем больше в стране фотографов, тем хуже к ним отношение. В том же 2006 году снимать было намного спокойнее, чем сейчас.

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> Если надо что-то снять - да ПОДОЙДИ, попроси!!! Вряд ли кто откажет!!

А многие именно потому и стесняются, потому что все это лишь вызывает дополнительные вопросы, распросы. А многим они тоже не нужны. Я хочу всего лишь сделать красивое фото в красивом месте, и мне не нужна дополнительная морока.

Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> Или может что другое, если его так и тянет фотографировать именно этот вагон... и именно этого водителя...

Ну вот допустим, я работаю в первую смену, а конкретный водитель всегда во вторую. При таком раскладе, как ни крути, я буду попадать именно на него

Цитата (Антон triangel, 04.06.2010):
> А до тех пор, пока депо в стране будут как военные режимные объекты, будет именно так.

А Вам не приходило в голову, что на территории депо\ПАТП довольно много мат.ценностей, чтобы кого-то чужого туда пускать просто так.
С другой стороны, имея дружественные отношения с водителями\кондукторами\слесарями\механиками\мастерами - попасть на территорию не так уж сложно.

Территория охраняется от воров и вандалов. А приставить сопровождающего к каждому желающему пофотографировать далеко не всегда реально.

Цитата (bookwar79, 04.06.2010):
> А Вам не приходило в голову, что на территории депо\ПАТП довольно много мат.ценностей, чтобы кого-то чужого туда пускать просто так.

Так и территория, как правило, не пустует. По ней всегда кто-то перемещается, а основные матценности все равно находятся в производственных корпусах и в здании управления. И уж поверьте мне, я ещё не так давно побывал на самых разных производствах, так вот, несмотря на то, что там матценностей было на порядок больше, у меня не было никаких проблем с проходом, а возможностей для выноса было гораздо больше. Так что где такой риск велик, ещё можно поспорить.

Цитата (bookwar79, 04.06.2010):
> Территория охраняется от воров и вандалов.

Не знаю, как в других городах, а у нас вандалу вообще не составляет труда пробиться в депо. А вот законным путем - не так то просто.. Вот в чем парадокс

Мне, в бытность контрольным мастером ОТК (механик на "выпуске"), при дежурстве в ночную смену в ПАТП-2 г.Волгоград (автобусный парк, "зверинец Лап Лапыча"), пришлось поздно вечером поучаствовать в ловле залезающих с баллончиками краски.
Сторожа - дедушки (из бывших водителей) просто физически не могли поймать. Из пятерых удалось догнать одного "пионера" лет 13-14. В рюкзачке - баллончики "с футболистами".
Сдали в милицию (правда наряд удивлялся, что пойманный "метров десять скользил по асфальту, после того, как споткнулся")

Вот и делайте выводы, как относятся к тем, кто пытается пройти на территорию не со знакомыми людьми.

Гораздо проще обрести знакомых среди работников ОТ (желательно не одного, а заметно больше), объяснить ситуацию, и пройти (проехать) с ними. А потом занести фотографии заинтересованным. Например - контрольному мастеру на воротах его фото за работой.

С плохим проявлением водителей сталкивался, но не часто. Обычно задаю вопрос: а кто Вы такой, чтоб что-то от меня требовать? Обычно это сразу ставит в тупик и существо уезжает.
Чаще всего сталкивался в проявлением любопытства, типа а зачем снимаете?
В этом случаю начинаю объяснять про хобби, кто-то после этого теряет интерес, а иногда и можно узнать что-то интересное.
Довольно частое явление это также махание лапкой фотографу или улыбка.
В некоторых случаях водители стараются либо сбросить скорость, либо вообще останавливают вагон для удачного снимка. Что просто сильно поднимает настроение от процесса фотосъемки.
Вот сегодня ходил по пресненской сети результаты такие:
- останавливались для удачного кадры 2 раза (один и тот же вагон в 2 местах),
- притормаживали 3 раза,
- махали лапкой 2 раза,
- улыбались раз 5-6,
- негатива не было никакого.
Спасибо всем участникам съемки.

Цитата (bookwar79, 05.06.2010):
> Гораздо проще обрести знакомых среди работников ОТ (желательно не одного, а заметно больше), объяснить ситуацию, и пройти (проехать) с ними. А потом занести фотографии заинтересованным. Например - контрольному мастеру на воротах его фото за работой.

Ну в идеале это в депо проводить, что-то типа дня открытых дверей.
Допустим раз в 2-3 мес, набирать группу, собирать какой-то взнос и проводить экскурсию. В крупных городах и любители с удовольствием сходят, да и думаю во многих школах отведут детей на познавательную экскурсию.

Цитата (bookwar79, 05.06.2010):
> Вот и делайте выводы, как относятся к тем, кто пытается пройти на территорию не со знакомыми людьми

В 1999 году я без каких либо проблем прошел на территорию нашего 3 автопарка и могу сказать, что ко мне никто никак не отнесся, хотя я посетил всю территорию, в том числе и ремзону)

Цитата (Антон triangel, 06.06.2010):
> Цитата (bookwar79, 05.06.2010):
> > Вот и делайте выводы, как относятся к тем, кто пытается пройти на территорию не со знакомыми людьми
>
> В 1999 году я без каких либо проблем прошел на территорию нашего 3 автопарка и могу сказать, что ко мне никто никак не отнесся, хотя я посетил всю территорию, в том числе и ремзону)

В 199* и по метро некоторые гуляли, аки по дому родному, а он на секундочку объект ГО. Времена меняются.

Цитата (Евгений Куйбышев, 05.06.2010):
> Чаще всего сталкивался в проявлением любопытства, типа а зачем снимаете?

Именно благодаря такому любопытству теперь у меня в Коврове есть знакомая водитель троллейбуса. Ходил я, снимал, а она едет, останавливает троллейбус, спрашивает, собственно, зачем фотографирую, и тут же предлагает: "Садись, покатаемся". Приехав в Ковров в следующий раз, я ей подарил несколько фотографий и опять с ней прокатился.

Иногда бывает, что при съемке (снимаю все, не только ГЭТ), приходится общаться с неадекватами. Разговор обычно короткий: показываю ксиву и прошу не мешать работать. Но такое крайне редко, обычно идет положительный контакт.

Позавчера снимал на улице так одной бабке не понравилось "чего это я снимаю на улице?"
Послал куда по дальше и все дела!

Сравни "одну бабку" и агрессивно настроенного водителя или охранника...

Цитата (XAN, 06.06.2010):
> Времена меняются.

Так вот о том и речь. И все таки я надеюсь, что такого отношения к фотографам больше не будет :)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 07.06.2010):
> Сравни "одну бабку" и агрессивно настроенного водителя или охранника...

Да было и такое у меня. И менты то же интересовались!

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 06.06.2010):
> Разговор обычно короткий: показываю ксиву и прошу не мешать работать.

А, разрешите поинтересоваться, что за ксива? В смысле, "чья"?

Журналист

Прошу прощение за мой поступок. Хотел как лучше. Если сможете, то простите.

Цитата (Антон triangel, 04.06.2010):
> Цитата (ksd-5338-5tb, 04.06.2010):
> > Это радует, т.к. не создает нервозности.
> Я думаю, что если бы у ЭТ-фанатов было бы больше щансов охотиться за троллейбусами / трамваями в парках, то они бы меньше снимали в линии (если интересует сам вагон, конечно). И в линии снимали бы только ради красивого кадра. Тогда нервозность была бы намного ниже. А до тех пор, пока депо в стране будут как военные режимные объекты, будет именно так. Хотя с другой стороны, чем больше в стране фотографов, тем хуже к ним отношение. В том же 2006 году снимать было намного спокойнее, чем сейчас.
Шансы пофоткать в парках все же есть, неоднократно организовывали экскурсии по трол. и трам. депо в разных городах, у кого было желание, те фоткали. Пример - недавний Мозырь, другой пример - в Киеве в прошлом году договорились об экскурсии в ТРЭД-1 и Подольское трам депо, но желающих было очень мало. Если захотеть, можно фоткать и без скандалов. А жалоба в депо уже пришла, и неприятности есть и руководству, и водителю, а руководство соответственно высказали свои претензии и к нам, представителям сообщества.

У меня вопрос к жалобщику: готовы ли Вы прийти в КПТ или депо на рассмотр Вашей жалобы и привести тех свидетелей, чьими фразами и фото вы пользовались? В Вашей жалобе есть слова нашего форумчанина, фото в жалобе не Ваше, в предположенях о нарушениях вы скопировали слова нашего водителя. А что в жалобе Ваше? Вы сделали провокацию столкнув киевское сообщество с КПТ и депо, сложив жалобу из фраз и фото разных людей. Будьте любезны теперь доказать свою жалобу, привести свидетелей, или опровергнуть, написав соответствующее письмо. С другой стороны активисты сообщества и форумчане, словами которых вы воспользовались, напишем письмо о провокации против нас.

Цитата (Роман Васильев, 04.06.2010):
> Почитал форум и сообщения некоторых присутствующих водителей. Нервные и довольно агрессивные высказывания. За пассажиров становится страшно.

Знаете, в чём разница между пассажиром/пешеходом/фотографом и водителем??? В том, что первым есть куда на водителя жаловаться, а второму на пассажиров/пешеходов/фотографов - некуда!!! При этом водитель РАБОТАЕТ, а пассажир/пешеход/фотограф отдыхает, развлекается, переживает "подруга не дала", балуется, прикалывается, в магазин или назад, на рынок, на учёбу и т.д. и т.п. ......Как-то неравные условия по жалобам... да ещё с претензией "уволить"!!!!! На улице в тёмном переуке один на один - вот это честно....

Цитата (Владимир М., 11.06.2010):
> В Вашей жалобе есть слова нашего форумчанина, фото в жалобе не Ваше.

Отвечу только за себя. Моя фотография и мои слова были нагло использованы автором жалобы, а я к ней совершенно не причастен. И в мыслях не было жаловаться куда-либо.

Цитата (cyclofillydea, 11.06.2010):
> Знаете, в чём разница между пассажиром/пешеходом/фотографом и водителем??? В том, что первым есть куда на водителя жаловаться, а второму на пассажиров/пешеходов/фотографов - некуда!!!

О! Согласен! В кои-то веки :-)

Цитата (cyclofillydea, 11.06.2010):
> В том, что первым есть куда на водителя жаловаться, а второму на пассажиров/пешеходов/фотографов - некуда!!!

Ну почему же? Если очень захотеть, то... Было когда-то такое стихотвореньицо:

Звёздочка к звёздочке, косточки в ряд:
Трамвай переехал отряд окрябрят
...
Долго смотрел под колеса кондуктор:
Не намотался ли кто на редуктор?

Цитата (Володя Царенко, 11.06.2010):
> Цитата (Владимир М., 11.06.2010):
> > В Вашей жалобе есть слова нашего форумчанина, фото в жалобе не Ваше.
>
> Отвечу только за себя. Моя фотография и мои слова были нагло использованы автором жалобы, а я к ней совершенно не причастен. И в мыслях не было жаловаться куда-либо.

То же и фотография Антона Киевского.В кадре вы видите меня и никакого Диму Казыкина. Его там и близко не было. Причем по-видимому,фигу Антон сразу не заметил,т.к. мы бы это там на месте сразу обсудили, разговор шёл только о качестве получившегося фото.Кстати,в Чернигове ему водила с 398 показал язык:
http://transphoto.ru/photo/191715/

Да и мне тоже показывали дулю и средний палец:
http://transphoto.ru/photo/222426/
http://fotobus.msk.ru/photo/196794/

Так что имеем следующее:
1.Хамское и бескультурное поведение отдельных водителей, что не может не возмущать и не может не быть поводом для жалобы,а значит, вполне нормально в таком случае требовать принятия соответствующих мер воздействия.
2. Очень жаль, что среди работников ОТ есть такие,которые в лучшем случае не способны различить кто им друг,а кто им враг, а в худшем в силу дурных черт своего характера стараются при первой попавшейся возможности выплеснуть свою злость и желчь либо тупо "побыковать".
3. жалобу писать может только тот, кто оказался учасником инцидента, а не тот, кто никоим боком здесь не был,да ещё склепал жалобу из чужих слов и фото, требуя к тому же наказать виновного, который лично ему ничего не причинил.Хотя,конечно,на основе совокупности фактов от имени всего сообщества его представителями может быть составлено соответсвующее обращение, либо коллективное письмо со всеми необходимыми подписями.

Цитата (tavalex2007, 12.06.2010):
> от имени всего сообщества его представителями может быть составлено соответсвующее обращение, либо коллективное письмо со всеми необходимыми подписями.

... и к чему это приведет!? Те люди, которые хотят со мной пройти в парк, или парки, благо удостоверение это позволяет, лишаться этой возможности... Это самое меньшее. Tavalex2007! Ну что ты опять обстановку нагнетаешь то, а!? Жалобы, жалоба... Да пиши, сколько влезет! У нас в парке новое начальство. Довольно молодое и продвинутое. И буквально недавно,30 мая, через Организатора Перевозок на меня пришла аналогичная жалоба. Я не показывал "факи", просто вышел из кабины и СЛОВАМИ отогнал эту назойливую муху. Дитё обиделось и позвонило, что его, дитятко, обидели. Прочитали эту жалобу, поговорили, посмеялись, на том и разошлись. И в ответ на Ваши жалобы, может дойти до того, что я подниму шум на весь Горэлектротранс и ко мне присоединятся многие водители. Что ты эту пропасть между нами увеличиваешь? Ну вроде успокоились, так нет, теперь твой 3-й пункт, так что имеем следующее...

Здраствуйте. Я, Казыкин Дмитрий (домашний адрес: б-р Лепсе, 39) хочу отметить хамство водителя трамвая № 15 (бортовой номер 5856). У меня есть хобби - фотографирование городского электротранспорта. Так вот, когда я сфотографировал первый раз етот трамвай, то он мне показал средний палец (http://transphoto.ru/photo/305842/). Второй раз трамвай фотографировал мой друг (я был с ним) Потом было еще хуже: когда очередной раз сфотографировал трамвай, то водитель остановил трамвай ии начал на нас гнать: "Какого право ты фотографируеш" (http://transphoto.ru/photo/308717/). У нас свободная страна, свободные поступки!!! Значит смотрим какие он зделал нарушения: остановился(это не нарушение, они дальше) покинул рабочее место без каких либо оснований. Это 1. Вагон не выключил, реверс на %75 что в 0 не поставил, кабину тоже не закрыл, уже только тут 3 собралось, итак имеем 4 нарушения, вышел и в подарок нарушил культуру обслуживания, пускай даже не пассажира. В общем за то что не знает помимо того что законов, так еще и ПТЭ. Взуть можна аж по самое горло. Итак, я требую, чтобы водителя максимально наказали, и чтобы мне не писали что такого водителя нету или вагон стоял на ремонте Вот доказательства: http://transphoto.ru/photo/308717/. И я буду добиватся чтоб его наказали, или в лучшем случае уволили.
Казыкин Дмитрий Вячеславович

Шановний Дмитре В'ячеславовичу!
Адміністрацією Подільського трамвайного депо проведено службове розслідування та встановлено, що на вказаному трамваї працював водій Падієнко М.Г., який пояснив, щопротягом двох днів під час руху по маршруту невідомий чоловік неодноразово виходив на трамвайні колії, чим створював загрозу травмування для себе та пасажирів, фотографував трамвай. Водій Падієнко М.Г. зупиняв трамвай з дотриманням вимог ПЕТТ і робив зауваження чоловікові.
За некоректну поведінку водія трамвая Падієнка М.Г. притягнуто до дисциплінарної відповідальності.
З метою недопущення випадків, подібних наведеним у зверненні, з водіями Подільського трамвайного депо проведено додатковий інструктаж щодо неухильного дотримання вимог посадової інструкції і Правил експлуатації трамвая та тролейбуса.
Одночасно з цим повідомляємо, що згідно ст.ст. 307, 308 Цивільного кодексу України фізична особа може бути знята на фото-, кіно-, теле- чи відеоплівку лише за її згодою..., фотографія, інші художні твори, на яких зображено фізичну особу, можуть бути публічно показані, відтворені, розповсюджені лише за згодою цієї особи... В даному випадку водій Падієнко М.Г. такої згоди не давав.

Джерело: КП “Київпастранс”

Цитата (Антон triangel, 03.06.2010):
> Если не нравится - пусть увольняется. Менеджером поработает - их никто не фотографирует)

Можно подумать, в Киеве сейчас избыток водителей трамвая...

Вообще говоря, официальным языком на сайте является русский, и кроме русского и английского другой употреблять не рекомендуется. Нельзя ли было перевести то сообщение с ответом, а то не все ясно...

Цитата (Владимир М., 20.06.2010):
> Шановний Дмитре В'ячеславовичу!
> Адміністрацією Подільського трамвайного депо проведено службове розслідування та встановлено, що на вказаному трамваї працював водій Падієнко М.Г., який пояснив, щопротягом двох днів під час руху по маршруту невідомий чоловік неодноразово виходив на трамвайні колії, чим створював загрозу травмування для себе та пасажирів, фотографував трамвай. Водій Падієнко М.Г. зупиняв трамвай з дотриманням вимог ПЕТТ і робив зауваження чоловікові.
> За некоректну поведінку водія трамвая Падієнка М.Г. притягнуто до дисциплінарної відповідальності.
> З метою недопущення випадків, подібних наведеним у зверненні, з водіями Подільського трамвайного депо проведено додатковий інструктаж щодо неухильного дотримання вимог посадової інструкції і Правил експлуатації трамвая та тролейбуса.
> Одночасно з цим повідомляємо, що згідно ст.ст. 307, 308 Цивільного кодексу України фізична особа може бути знята на фото-, кіно-, теле- чи відеоплівку лише за її згодою..., фотографія, інші художні твори, на яких зображено фізичну особу, можуть бути публічно показані, відтворені, розповсюджені лише за згодою цієї особи... В даному випадку водій Падієнко М.Г. такої згоди не давав.

Уважаемый Дмитрий Вячеславович!
Администрацией Подольского трамвайного депо проведено служебное расследование и установлено что на указанном трамвае работал водитель Падинеко М.Г. который объяснил, что на протяжении двух дней во время движения по маршруту неизвестный мужчина неоднократно выходил на трамвайные пути, чем создавал угрозу травмирования для себя и пассажиров, фотографировал трамвай. Водитель Падиенко М.Г. останавливал трамвай с придерживанием требований правил эксплуатации трамвая и троллейбуса и сделал замечание мужчине.
За некорректное поведение водитель трамвая Падиенко М.Г. привлечен к дисциплинарной ответственности.
С целью недопущения случаев, подобных приведенным в обращении, с водителями Подольского трамвайного депо проведен дополнительный инструктаж касаемо неуклонного придерживания требований должностной инструкции и Правил эксплуатации трамвая и троллейбуса. Одновременно с этим сообщаем, что согласно статье 307, 308 Гражданского кодекса Украины физическое лицо может быть снято на фото, кино, видео, теле, или видеопленку только с его согласия. Фотография, другие художественные произведения, на которых изображено физическое лицо, могут быть публично показаны, отображены, распространены только с согласия данного лица. В данном случае водитель Падиенко М.Г. такого согласия не давал.
Источник: КП "Киевпасстранс"

>В данном случае водитель Падиенко М.Г. такого согласия не давал.

Ох уж, конечно. Где здесь это физическое лицо? У нас бы оно всё равно модерацию не прошло. :)

Цитата (tavalex2007, 11.06.2010):
> Кстати,в Чернигове ему водила с 398 показал язык:

Ё-маё! Ну а попроще нельзя? При съёмке поднял левую руку в знак приветствия водиле, вот результат:http://transphoto.ru/photo/279976/ http://fotobus.msk.ru/photo/205548/ , чего мудрить-то? Как вы к ним, так и они к вам.