24 года машине...Считай заново кузов собирают.

жаль, серо-красная окрасочка не сохранится.

Наоборот хорошо!

Да, это действительно хорошо. Так как окраска машины будет стилизована под общий стандарт окраски парка.

нестандарт интереснее чем одна серая масса

Цитата (АnTHoN, 30.04.2010):
> нестандарт интереснее чем одна серая масса

с этим полностью согласен)

Давайте ещё сделаем так, чтобы один троллейбус зелёный, другой красный, третий синий, четвёртый выкоашен всеми цветами радуги. Вы хотите, чтобы у всех в глазах зарябило от многоцветия?

Ну если в разной раскраске, то номера быстрее запоминаются) и в рекламе тоже

Если уж зашла речь о окраске, было бы оригинально окрашивать троллейбусы в цвет маршрута, на котором они преимущественно работают. Первый маршрут - красные, второй - зеленые, четвертый - желтый и т.д. ( Шутка конечно, но на мой взгляд есть и рациональное зерно).

Цитата (Ижевский пассажир, 01.05.2010):
> крашивать троллейбусы в цвет маршрута, на котором они преимущественно работают.

Интересная мысль, конечно. Но как быть с красным цветом первого и девятого маршрута, синим цветом пятого, седьмого и десятого. А 14-ый тогда придётся одну сторону сниюю, а другую оранжевую.

Ну, допустим пятый маршрут - белый с синей юбкой, седьмой - наоборот синий с белой юбкой, а десятка - полностью синяя, так-же девятый с первым, а 14-й желтый с синим низом.

И еще немного не в тему: почему-то никогда не было 13-го троллейбуса, руководство ИжГЭТ суеверное? Хотя 13-й трамвай был)))

Цитата (Ижевский пассажир, 01.05.2010):
> почему-то никогда не было 13-го троллейбуса

Конечно в шутку отвечу: вспомните судьбу 13 трамвайного маршрута: два раза открывался и оба раза был убыточен. Вот в 2000 году новому маршруту и дали номер 14. Согласитесь, логика в этом есть...

Цитата (Сергей Валерьевич, 01.05.2010):
> Вот в 2000 году новому маршруту и дали номер 14.

А можно было бы присвоить № 3 или № 8, чтобы заполнить пропуски в нумерации...

Цитата (Ижевский пассажир, 01.05.2010):
> № 3 или № 8

Чтобы наш народ путаться начал? Вы знаете какой это геморрой для кондуктора и водителя объяснять каждому что "3" или "8" идёт не с Дома моделей до Центра по Воровского, а с Труда по К.Либкнехта до К.Герда?

Мне ещё вот что непонятно:
Почему некоторые троллейбусы проходят КВР в парке, а некоторые возят на ПО Редуктор?

Цитата (Ижевский пассажир, 01.05.2010):
> оригинально окрашивать троллейбусы в цвет маршрута,

В Энгельсе это практиковалось в 90-х. 8 - синие, 12 - оранжевые 14 - красные

На 9-ке - новые, в заводской окраске

Цитата (Зелёный ЗиУ, 01.05.2010):
> Почему некоторые троллейбусы проходят КВР в парке, а некоторые возят на ПО Редуктор?

Во первых, могу сказать, что в течение минимум года троллейбусы проходят КВР силами работников ПО "Редуктор", но не на самом "Редукторе", а на свободных производственных помещениях в городе.
Во вторых, теперь все троллейбусы, как первого, так и второго парка будут проходить КВР на базе троллейбусного парка № 2, но работниками ПО "Редуктор".