Могут тягаться если будет нормальная КС ! Троллейбус а на ровном участке порвет любой автобус!

Denis Frolov, плохо Вы знаете владимирские автобусы с отмороженными водятлами-камикадзе за рулём, у которых почти что ни дня без аварии, как раз таки по причине того, что они носятся, как психи. Троллейбусы всё же ездят аккуратнее, и у них нет возможности объезжать заторможенных собратьев. Хотя один раз мой Т14 как раз таки на очень открытом участке на Мира, около белого дома, "порвал" автобус 31-го маршрута и почти догнал 11-го.

Та же фигня в Брянске, могут только пара мегаполисов погоняться и то с трудом первыми идут, а ЗиУ и остальная "шушера" всегда сзади. И в лучшем случае разница в 4 минуты.

Цитата (Denis Frolov, 17.04.2010):
> Могут тягаться если будет нормальная КС ! Троллейбус а на ровном участке порвет любой автобус!

По всей видимости вы не знакомы с Лиазами.

Ещё как могут тягаться, тут на Северянинском мосту гармошка ВМЗ недавно у одиночного ЛиАЗа заезд на скорость выиграла. Гастарбайтер за рулём автобуса был очень удивлён. А во Владимире троллейбусы не выкладываются, нарочно ездят медленно, видимо расписания так составляют.

Цитата (Dozent, 17.04.2010):
> По всей видимости вы не знакомы с Лиазами.

Фролов прав. На ровном участке ровной дороги при хорошей КС у ЛиАЗа даже против ЗИУ нет шансов. Только вот в Брянске не везде дороги ровные и не все прямые. А уж КС пусть и новая, но не скоростная, а потому о чём может быть речь? Да и боятся у вас на ЗИУ гонять, хотя ты сам говорил, что когда в качестве эксперимента троллейбусникам сокращали расписание, то они благополучно начинали ездить быстрее.

Даже в Вологде, где современные спецчасти, неоднократно видел как автобусы обгоняют троллейбусы.

Цитата (Илья Брезгунов, 17.04.2010):
> Даже в Вологде, где современные спецчасти, неоднократно видел как автобусы обгоняют троллейбусы.

Верно, случается. Однако в Вологде случаются и обратные обгоны. И они не так уж редки. И это при том, что опять же расписание в ВЭТе тянутое, троллейбусы могли бы ездить и быстрее. Вот, например, в Москве или Волгограде, если нет пробок, троллейбусы движутся быстро.

Цитата (Чока, 17.04.2010):
> Однако в Вологде случаются и обратные обгоны. И они не так уж редки

Такого нет вообще. Я живу в Вологде почти всю жизнь и веду транспортные наблюдения- у нас автобусы абсолютно всех марок обгоняют троллейбусы.

Цитата (Чока, 17.04.2010):
> расписание в ВЭТе тянутое, троллейбусы могли бы ездить и быстрее.

Опять противоположное говоришь. В Вологде троллейбусы павально не укладываются в круг, конечно, главная причина - все троллейбусные линии в Вологде проходят по улицам с интенсивным движением, т.е. через заторы и пробки. И тем более, расписание в ВЭТ никак не тянутое.

Цитата (DenisVMZ, 17.04.2010):
> Такого нет вообще. Я живу в Вологде почти всю жизнь и веду транспортные наблюдения- у нас автобусы абсолютно всех марок обгоняют троллейбусы.

Значит мне повезло, но за два дня, которые я провёл в общей сложности в Вологде я видел около четырёх обгонов троллейбусом автобуса. Причём первый раз это было ещё при старой КС.

Цитата (DenisVMZ, 17.04.2010):
> И тем более, расписание в ВЭТ никак не тянутое.

Не тянутое? А чего ж троллейбусы ползут даже по свободным улицам? Ты вот возьми и понаблюдай, где у вас троллейбусы едут на той скорости, на которой могут, а где заведомо медленнее.

В волгограде автобусы нередко обгоняют СТ.

А еще в Вологде водители не гоняют по спецчастям, потому-то боятся их повредить и остаться без зарплаты. И не стоит забывать, что большинство кривых держателей на подходах и выходах к спецчастям у нас так и не заменили. Автобус, к сожалению выигрывает.

А олени лучше

За тот день, что я был во Владимире, и прокатился и на автобусах и на троллейбусах. В общем итоге, автобус был быстрее, по той же улице Мира пронеслись с ветерком

Антон triangel, ну автобусы запросто могут проигнорировать половину из 6 остановок, если там нет пассажиров, а троллейбусы почти всегда останавливаются. Хотя и многие троллейбусники тоже начинают брать дурной пример и пропускать остановки, и в этом случае вполне могут дать бой автобусу, даже этот архангельско-польский корч http://transphoto.ru/vehicle/3264/

Цитата (DeF, 17.04.2010):
> Denis Frolov, плохо Вы знаете владимирские автобусы с отмороженными водятлами-камикадзе за рулём, у которых почти что ни дня без аварии, как раз таки по причине того, что они носятся, как психи. Троллейбусы всё же ездят аккуратнее, и у них нет возможности объезжать заторможенных собратьев. Хотя один раз мой Т14 как раз таки на очень открытом участке на Мира, около белого дома, "порвал" автобус 31-го маршрута и почти догнал 11-го.

Отмороженные водятлы-автобусники, похоже, преобладают во всех городах. Наши на БКА летают с превышением скорости. В результате поломанные позвонки пассажиров, разбитые автобусы, все растущее кол-во ДТП и автомобилизация населения. При этом, бездействие комитета по транспорту, просто ошеламляет. порядка в перевозках нет.
В Казани сейчас троллейбус второй по популярности, за счет покупки нового ПС и строительства линий. Скорости так-же выросли и ничем не уступают автобусным. Сейчас часто можно увидеть гонки между автобусами и троллейбусами.С переменным успехом. Популярность автобуса сейчас объясняеться только кол-вами маршрутов и разветленностью сети. Скорости автобусом достигаются только нарушением ПДД и пропуском остановочных пунктов.
P.S. ИМХО, если пазлоид может обогнать троллейбус, то значит что-то не так с троллейбусом. Чаще всего даже с руководством ГЭТа.

DeF, тот MAN, в котором я ехал, соблюдал все остановки. Просто даже пока едешь, ощущаешь, насколько скорость выше. Тоже самое было, пока я снимал. Хотя в этом случае и те и другие гоняют, как назло. Ну вот, по наблюдениям, на Большой Московской троллейбусы носятся как угорелые... Сколько Троллз на этой улице ушли коту под хвост ::((

Цитата (Dozent, 17.04.2010):
> Та же фигня в Брянске, могут только пара мегаполисов погоняться и то с трудом первыми идут, а ЗиУ и остальная "шушера" всегда сзади. И в лучшем случае разница в 4 минуты.


В Брянске вообще маршрутки постоянн ообставляют троллейбус по скорости... зато и аварии постоянно, причем с жертвами. Водилы у нас вообще безумцы иногда, пока троллейбус еле ползет, маршрутки гонят на полной скорости, иногда страшно в окно смотреть)

В Рязани троллейбус быстрее автобусов:
1)даже в небольшой подъём чадящий икарус-скотовоз, как и новый ЛИАЗ - в аутсайдерах;
2)уж очень наши автобусники любят ехать "накатом", разгонится до 30км/час и до след. ост. докатывается без применения тормоза.
3)и по личному мнению, расписание автобусов более "тормозное".

Дятлы-журналисты в Крыму пускай посмотрят на троллейбусы. Когда на горку подымаясь Неопланы пердят как вербляды , а старая Шкода девятка без проблем вылазят на эту гору.

предстоит очередной распил бабла и попил бабла от продажи электро транспорта - это предварительный, так называемый "чорный пеар". В наших маленьких бельцах в горку нормально вьехать могут только троллейбусы, все автобусы остаются всегда позади, единственно чем удобны автобусы - у них интервал в одну-две минуты, а у троллейбусов сопутствующего маршрута - 3-4 минуты.

С автобусами я знаком
Для сравнения движок троллейбуса мощнее автобусного !

Цитата (Denis Frolov, 18.04.2010):
> С автобусами я знаком

> Для сравнения движок троллейбуса мощнее автобусного !

Если это ЗИУ, то слабее, сильнее только асинхронники, ДК 211 примерно на автобусном уровне. Но у троллейбусов занчительно выше максимальный момент.

Web-flyer, мы уже прошли эту стадию. Разговоры о приватизации ГЭТ шли в начале века. Слава Богу уже заткнулись и вбухали бабки в обновление ПС.

Цитата (Чока, 17.04.2010):
> Ещё как могут тягаться, тут на Северянинском мосту гармошка ВМЗ недавно у одиночного ЛиАЗа заезд на скорость выиграла. Гастарбайтер за рулём автобуса был очень удивлён. А во Владимире троллейбусы не выкладываются, нарочно ездят медленно, видимо расписания так составляют.
а я вчера наблюдал картину, как ЗиУ682 обогнал Газель. Водила "Газели" стал тормозить перед остановкой, чтобы не въехать в другие маршрутки. а тролл обьехал эту толкучку и подьехал нормально к остановке, перекрыв маршрутчикам пути отъезда от остановки. и весь народ повалил именно в тролл ))) маршрутки (в кол-ве 6 шт.) уехали, не подобрав ни одного пассажира.
очень уж любят наши маршрутчики останавливаться не НА, а ПЕРЕД остановками, образуя очередь, в которой стоят подчас и Пазики.

Цитата (warman, 19.04.2010):
> а я вчера наблюдал картину, как ЗиУ682 обогнал Газель. Водила "Газели" стал тормозить перед остановкой, чтобы не въехать в другие маршрутки. а тролл обьехал эту толкучку и подьехал нормально к остановке, перекрыв маршрутчикам пути отъезда от остановки. и весь народ повалил именно в тролл ))) маршрутки (в кол-ве 6 шт.) уехали, не подобрав ни одного пассажира.
> очень уж любят наши маршрутчики останавливаться не НА, а ПЕРЕД остановками, образуя очередь, в которой стоят подчас и Пазики.

Так и в Брянске делают (просто объезжают толпу маршруток которые останавливаются в начале остановки), только те кто хотел ехать на маршрутке те и едут. Только вот троллейбусу от этого не легче, автобусы делают точно так же и на скорость делают троллейбусов.

Цитата (Ушанов Владимир, 18.04.2010):
> А олени лучше

-В смысле,- казели?!:):):)

Цитата (Чока, 19.04.2010):
> ДК 211 примерно на автобусном уровне. Но у троллейбусов занчительно выше максимальный момент.

Всё просто, как половая тряпка: ТЭД развивает максимальный крутящий момент практически во всём диапазоне оборотов. Именно поэтому троллейбусу не нужна коробка передач :)

Цитата (nik0352, 23.04.2010):
> Всё просто, как половая тряпка: ТЭД развивает максимальный крутящий момент практически во всём диапазоне оборотов. Именно поэтому троллейбусу не нужна коробка передач :)

У троллейбуса всё же падающая характеристика момента. Что впрочем всё равно порядком лучше автобусной. Да и сам максимальный момент как правило повыше.

Тяговый электродвигатель имеет тяговую характеристику, практически идеальную для ДВС, что позволяет при преодолении подъёма значительно не повышать крутящий момент и, следовательно, не снижать частоту вращения, тогда как ДВС-у необходимо сбросить нагрузку, переведя авто на более пониженную передачу, иначе движок начнёт захлёбываться и глохнуть.

Ездил на троллейбусе и автобусе в Польше, в Люблине, так вот, там они по скорости не различаются, троллейбусы ездят быстрее наших троллейбусов, а автобусы медленнее наших автобусов.

Во многих городах где я был троллейбусы и автобусы по скоростям были примерно равны. Троллейбусы обгоняют на стрелках, автобусы на прямых с хорошим асфальтом. В Калининграде тролль порой быстрее- автобусы подолгу пассажиров собирают на остановках.
Если троллейбус- старая ЗиУшка, особенно ЗиУ-10, то её наверное обгонят. Тут ещё много от водителя зависит, кстати.
П.С. Во Владимире маршруток почти нету, вот их нишу "бешенного" ОТ и занимают автобусы :-) К слову, во Владимире теперь проезд будет на троллейбусах дешевле на рубль.

А вот тут написана вся правда о том мракобесии, которое, слава Богу - позади.
http://forum.tr.ru/read.php?3,737821,738175#msg-738175