Ёжиков жаль

а мне Умку жалко(

Каково прежназначение жёлтого вагончика?

А Ёжиков бы передали какому-нибудь метрополитену, прогнав через КВР, например - нам. Вагонов-то маловато, на 3 и 5 линиях поезда ходят очень редко...
А какова была функция этого жёлтого чудика?

Цитата (Иван Волков, 11.04.2010):
> Вагонов-то маловато, на 3 и 5 линиях поезда ходят очень редко...
Каким боком нужны ЕМы на 5 линии? На этой линии нет депо, в результате чего поезда этой линии через ССВ на 2 линию в депо за Парнасом, из-за чего большой интервал возникает и на 2 линии.
А на 3 линии большой интервал не из-за недостатка вагонов, а из-за наличия станций от Василеостровской до Ломоносовской закрытого типа подряд, т.е. горизонтальных лифтов. Поезда на этих станциях проходят медленно, чтобы остановиться так, чтобы двери вагонов были вровень с дверями "лифтов".
Логичнее передать на 1 линию заместо вагонов 60-х годов выпуска, но только кому это надо?

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 11.04.2010):
> Каково прежназначение жёлтого вагончика?

Укладчик путевых звеньев и стрелок. Кстати, правильно он называется УКМ-01.

В рот мне ноги!!! Как же я его вовремя сфоткал.... Жаль, что на резку, этот кран можно было для музея оставить.

Каков его принцип работы?=)

Я так понял, это кран для каких-то путейских работ. А ёжиков рано списывать. Им ещё столько проработать, что русичи и трети этого срока не выдержат!

Цитата (Кирич, 12.04.2010):
> Им ещё столько проработать, что русичи и трети этого срока не выдержат!

С чего бы вдруг?

Вообще говорили, что ежей оставят до конца года, а перед тем говорили, что до апреля всех уберут.

Ум-5 не работал с самого момента постройки, так и стоял в тупике

Цитата (Кирич, 12.04.2010):
> Вообще говорили, что ежей оставят до конца года, а перед тем говорили, что до апреля всех уберут.

В измайлово на данный момент осталось ~15 составов Еж/Ем, плюс резервные вагоны.
Конечно, Еж- техника проще, чем Русич- потому и надёжнее, однако всю жизнь на них не наездишься, тем более самым старым Ежам уже ровно 40 лет стукнуло, хотя заявленный срок эксплуатации- 31-35 лет (хотя, я считаю, он всё таки занижен примерно на 12-17 лет).
Но никакие фанатские и прочие бредни не смогут спасти ни Ежей, ни в скором времени самых старых номерных от логического завершения эксплуатации- газорезки. За исключением единичных экземпляров для консервации их для будущего музея вагонов.

А музей вообще планируется
Цитата (Андрей Лазарев, 12.04.2010):
> За исключением единичных экземпляров для консервации их для будущего музея вагонов.
>

А музей вообще планируется?

Логично их передать к нам на 3 линию, а не списывать. А на 5 линию передать номерные с нашей линии 3.

На АПЛ и, в прошлом, ФЛ всегда самый старый ПС был. Там дорабатывали свой срок и переданные вагоны с других линий. Так что измайловским Ежам давно пора на свалке быть. Хватит уж плакаться по ним...

Я езжу по КРЛ и отлично помню какими гробами были последние составы из Ежей, ходившие по ней до замены на номерные... сокольнические Ежи по сравнению с ними Русичами ;) были...

Иван Волков, нам НЕВУ строить надо!!! Все эти Емы и Ежи, если не физически(а это вообще говоря так), то морально давно устарели! А вы хотите шило на мыло менять.

Устареть-то устарели, но для пассижиров у нас ничего лучшего или даже на их уровне и не разработали за это время.
А с точки зрения пассажира (глядя на наш ПС) - чем новее модель, тем она хуже, тем уродливее и дискомфортнее.
Хотя да, эти, скорее всего, в состоянии хуже нашего - ведь работали-то они в худших условиях - постоянная смена температуры (наземные-подземные участки), да и уход в Мск, судя по виду, хуже нашего...

Цитата (Иван Волков, 11.04.2010):
> А Ёжиков бы передали какому-нибудь метрополитену, прогнав через КВР, например - нам. Вагонов-то маловато, на 3 и 5 линиях поезда ходят очень редко...
Вы вообще понимаете, что дешевле будет новые купить?

Цитата (ziyshka, 12.04.2010):
> Ум-5 не работал с самого момента постройки, так и стоял в тупике
А кто тогда вместо него укладывал рельсы и стрелки?

Иван Волков, если бы заказали штук 30(за 1 год) составов-пришельцев, это было бы вполне нормально. Может Пришелец эстетически не всем нравится, но для пассажира он ничем не хуже Ем и Еж(ну разве что форточки дурацкие.). Другое дело, что 81-540.2 уже сами не являются передовыми вагонами в техническом плане, но они хоть новые.

Цитата (vk795, 12.04.2010):
> Каков его принцип работы?=)

Вставал на пути и менял рельсы между тележками. Грубо говоря, это такой путеремонтный вагон.