Казань, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 2082

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 7

05.04.2010 22:36 MSK
Ссылка

Дмитрий Максимов ·

Саратов

Фото: 5720

У мегаполиса как-то поинтереснее выглядит всё это!

+0 / –0

06.04.2010 11:41 MSK
Ссылка

ZZ-TOP

Фото: 832

Двигатель под днищем ?

06.04.2010 14:48 MSK
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Нет, за задним мостом.

06.04.2010 18:48 MSK
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 1

Нет ремня на компрессоре.

А в мегаполисе на валяется всякое барахно, если Мегу так захламить какими-то кусками асбоцементных труб, которые скорее всего, когда-то были изоляцией чего-то, то и в Меге бардак будет.

24.01.2011 22:14 MSK
Ссылка

Andrey Foх

Фото: 94

инткркчная конструкция компрессора. У нас стоит абсолютно иная модель...

24.01.2011 22:16 MSK
Ссылка

Дмитрий Кояш ·

Казань

Фото: 35907 · Локальный редактор

У нас на 1195 и 1196 тоже другой вариант стоит, очень шумный. А такие у нас и на некоторых Оптимах стоят.

+2 / –2

24.01.2011 23:03 MSK
Ссылка

Сергей Филатов ·

Нижний Новгород

Фото: 2322

Цитата (Андрей Антонов, 24.01.2011):
> инткркчная конструкция компрессора. У нас стоит абсолютно иная модель...

На фото "АТЛАС КОПКО" Франция, а на вашем "Кнор-Бремзе" Германия.
Атлас намного тише работает чем немецкий.
Вообще смотрю и удивляюсь Транс-Альфовцам, здесь на фото вижу панель с вспомогательными контакторами с зади, на нашем Нижегородском она стоит на крыше а в Таганрогском она опять с зади. Неужто никак определится не могут?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 7

Ваш комментарий