Всё уже ясно: заморозка маршрута на неопределённый срок
Думаю скоро это примут в управлении, нерентабельность маршрута уже рассматривается

Ничего еще не ясно. Хотя думаешь ты в правильном направлении, к сожалению :(

Нерентабельность маршрута давно известна.

Пустить бы его в центр...
Смотрю на фотку, и нет у меня ощущения, что это Ярославль:) Скорее всего из-за того, что я был в этом месте всего четыре раза (по числу поездок на тм6).

Если не ошибаюсь 7 или 9 мкрн Дзержинского р-на, а всего их в этом районе 15

Это прямо напротив полудохлого кинотеатра "Октябрь"

дак да пацаны шли праздновать получшение денег за здачу плазмы крови на Волгу - я пошел их фоткать... Ну вот по пути заскочил, была кстати прекрасная(на мой взгляд) фото этого места с рельс - не приняли(

Цитата (Михаил Костров, 04.04.2010):
> Ничего еще не ясно.
А что, тм6 собираются закрывать? Неужели управление ГЭТ так разоряют эти несчастные 2 вагона... Как тогда народу ездить оттуда - что маршрут нужен, сам сегодня в очередной раз убедился.

Не несите ересть господа на счет маршрута еще ничего не решено и вагонов ходит там 4; 2-пиковых, 2-сменных

и закреплен там новый вагон Б.Н. 100

10 лет и всё новый? :))) Этот вагон и по тм3 ходил и маршрут закрыли.

Цитата (Яр, 05.04.2010):
> Не несите ересть господа на счет маршрута еще ничего не решено и вагонов ходит там 4; 2-пиковых, 2-сменных

Не решено, так решат...

Я вот вообще не понимаю с чего вы все взяли, что маршрут закроют. Руководство наоборот пытается от него получить хоть какую-то прибыль, а не закрыть. Из 4 вагонов там один ВСЕ-ТАКИ НОВЫЙ и 2 с капитального ремонта, один из которых из Москвы, который почти что приравнивается к новому. На маршрут стали ставить достаточно часто кондукторов, чтобы халявы меньше было для пассажиров. И не надо так уж сильно засирать вагон 100, по сравнению со старыми (например 126 на 5 маршруте) он идеален! И почему-то его поставили не на 5, а именно на 6 маршрут.

Цитата (винзаводoff, 04.04.2010):
> дак да пацаны шли праздновать получшение денег за здачу плазмы крови на Волгу - я пошел их фоткать... Ну вот по пути заскочил, была кстати прекрасная(на мой взгляд) фото этого места с рельс - не приняли(

а вы её на радикал залейте и ссылку тут дайте.

http://vkontakte.ru/photo30527448_158378478
альбом открыт, есть еще и на радикал ссылка

Цитата (Алексей Постников, 19.04.2010):
> На маршрут стали ставить достаточно часто кондукторов, чтобы халявы меньше было для пассажиров

Что-то я ни разу там кондукторов не встречал. Хотя за последний год ездил там уже раз 7 или 8.

Цитата (Алексей Постников, 19.04.2010):
> Из 4 вагонов там один ВСЕ-ТАКИ НОВЫЙ

Новый? Тоже не встречал. Он только в "пики" ходит? Какой номер?

Лёша имел ввиду сотку. Из новых я помню, что 28 денек походил по 6, и всё! Но это было 2 года назад.

Как вам это понравится?

"...Несмотря на сложную экономическую ситуацию город не отказывается от работы по строительству трамвайной линии по ул. Строителей. Проект на строительство разработан и в настоящее время проходит экспертизу. Программой комплексного социально-экономического развития города Ярославля на 2010-2012 годы, утверждённой решением муниципалитета города Ярославля от 03.06.2010 № 317, предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту трамвайных путей в городе Ярославле, в том числе по ул. Блюхера (5784 м п.о.п.).
Генеральным планом развития города Ярославля на период до 2020 года предусмотрено развитие электрического транспорта: трамвайная сеть развивается в южном районе города; троллейбусная сеть может развиваться в западные районы города, а так же по улице Большая Фёдоровская. Реализация мероприятий по данному развитию является перспективной и в значительной степени зависит от сроков и условий строительства новых городских магистралей и транспортных развязок.
Вопрос о ликвидации трамвайной линии по ул. Чкалова мэрией не рассматривается, закрытие трамвайного сообщения по улю Чкалова не планируется
С целью оптимизации структуры МУП "Яргорэлектротранс" планируется создание совмещённого трамвайно-троллейбусного депо на базе трамвайного депо для размещения 50 троллейбусов с полным циклом технического обслуживания и ремонта. В настоящее время решается вопрос о выделении дополнительного участка земли и проектировании объекта в соответствии с действующими техническими нормами.
На завершение строительства троллейбусного депо №5 требуется выделение из городского бюджета более 700 млн рублей, что в настоящих экономических условиях экономически нецелесообразно..."

21.07.2010.
Первый заместитель мэра города Ярославля
по вопросам социально-экономического развития
и 1000-летия города
С.Н. Ястребов

Новость оптимистам! Ну что пол мозга верит, пол не верит. Так что ждем 2012 года?

Надо не ослаблять натиск, держать мэрию за жабры.

Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> трамвайной линии по ул. Строителей

Да уж санта барбара. Из года в год одни и теже планы... По ходу по этой трамвайной линии меня в гробу поезут, когда я в 90 от паркинсона и альцгеймера помру.

Нет ну если честно, им самим то не смешно такое писать? А трамвайная линия в южные районы? Как ее вообще вести? Через что главное? Центр ремонтируется так, что трамвай там пустить физически негде. Через вокзал только если, но опять таки пусть покажут хоть принципиальную схему...


Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> На завершение строительства троллейбусного депо №5 требуется выделение из городского бюджета более 700 млн рублей, что в настоящих экономических условиях экономически нецелесообразно..."

Ну я бы сказал просто не хотят кормящих частников сгонять от туда, а выселять дойные автосервисы и парковку для большегрузов - некатит как-то...
Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> западные районы
Западные районы... Ветьевато выразился. Духа не хватит на левый берег троллейбус пустить.

Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> (5784 м п.о.п.).
Ну хоть спутниковыми картами гугла они пользоваться умеют. Уже плюс.

В этой стране строить планы на 2020? Я бы не стал. Ну вот просто, конечно щас читаешь и думаш - так б оно и было. Но ИМХО все то обещали не по одному кругу уже сотню раз. Надоело... Если это так, то флаг в руки, я полностью поддерживаю начиная, а если это опять ОБЕЩАНИЯ, то соловья конечно баснями кормят иногда, но он с ни анерексию получить может

Пока это все болтовня. Мэрия приучила нас не верить им, пока хотя бы не начнется реализация проектов. А языком трепать и с важным видом водить ручкой по карте, на которой еще ничего нет, любой умеет.

Для начала надо навести порядок в маршруточной сфере, а уже потом на подготовленную почву ставить трамвай. Иначе - см. Воронеж и его "восстановление" троллейбуса. На "восстановленных маршрутах" троллейбус ходит через 13-41 мин. и только днем, на 100% дублируется кучей маршруток и возит воздух (в среднем - 23 пассажира за рейс!).

Цитата (винзаводoff, 27.07.2010):
> Западные районы... Ветьевато выразился. Духа не хватит на левый берег троллейбус пустить.

>

Левый берег, т.е. Заволга - это наоборот - восток. Под западом может подразумеваться в первую очередь Перекоп.

Про данный случай могу лишь только добавить, что это письмо - результат мини-волны обращений в высшие инстанции, поднятой мною (решил вот тоже счастья попытать). Отрадно хотя бы то, что чиновники НЕ ПОЛЕНИЛИСЬ вот так письменно ответить. Мне кажется (не знаю, как на самом деле), что они зашевелились. Надо продолжать натиск.

Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> Отрадно хотя бы то, что чиновники НЕ ПОЛЕНИЛИСЬ вот так письменно ответить.

Они по закону ОБЯЗАНЫ в течение 30 дней письменно ответить.

Цитата (винзаводoff, 27.07.2010):
> Ну я бы сказал просто не хотят кормящих частников сгонять от туда, а выселять дойные автосервисы и парковку для большегрузов - некатит как-то...

А в чём сложность? Там ведь никакого спец. оборудования нет. Ну огороженная территория (даже не мощёная), ну ангары (неизвестно даже, есть ли там электричество). Что стоит муниципалитету соорудить специализированную стоянку - мест навалом, расходы минимальные, окупятся тут же.

Цитата (Алексей Волков, 27.07.2010):
> Левый берег, т.е. Заволга - это наоборот - восток.

прошу прощения жара ступил) Ярославль в голове перевернулся

Последняя отписка Департамента дорожного хозяйства и транспорта от 11 августа (среда):

... Программой комплексного... развития города Ярославля на 2010-2012 гг, утверждённой решением муниципалитета города от 03.06.2010 № 317, предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту трамвайных путей в городе Ярославле, в том числе и по ул. Блюхера (5784 пог. м)...

Директор департамента В.В, Соловьёв.

Содержание отписок вроде не меняется. Остаётся только следить за чиновниками и немедленно "хватать их за язык".