73 года трамваю, и только 30 № вагона_?!

Цитата (Сашко Бiлодiд, 30.03.2010):
> 73 года трамваю, и только 30 № вагона_?!

Так покрашено 4 вагона

Цитата (Сашко Бiлодiд, 30.03.2010):
> 73 года трамваю, и только 30 № вагона_?!

Не совсем понятен вопрос.

Цитата (McFly, 02.04.2010):
> Цитата (Сашко Бiлодiд, 30.03.2010):> 73 года трамваю, и только 30 № вагона_?! Не совсем понятен вопрос.

Видимо, имеется в виду, что за 73 года существования в системе должно было побывать большее количество вагонов.

Я не специалист по Омску, но полагаю, что вновь пришедшим КТМ-5М3 могли даваться бортовые номера списанных ранее вагонов. И вообще, нумерация могла строиться как угодно.

Ну, у нас было так: 1-200 — первое депо, 201-300 — второе. После закрытия второго депо остались только 1-200. Сейчас самый большой номер — 191, но есть просто куча провалов, так как всего вагонов около 100.

Цитата (Славик, 02.04.2010):
> Видимо, имеется в виду, что за 73 года существования в системе должно было побывать большее количество вагонов.

А инвентарный номер на борту каким-то образом должен намекать на общее кол-во вагонов? :D
А если бы на фото был вагон с номером 1 или 5 или 10? Не означает же, что в городе всего 1 вагон или 5 вагонов. В любом городе в любом случае нумерация начинается с наименьших чисел. Я так могу увидеть в городе X вагон с инв№1 и сказать, что всего 1 вагон в городе!
Вобщем, я думаю, автор вопроса имел ввиду нечто другое.

Нет, скорее всего смысл вопроса был таков - почему за 73 года существования трамвая борт. номер всего лишь 30) Омск, и не только он, имеет повторяющуюся, а не возрастающую от 1 нумерацию, например депо № 1 - это 1...200, а депо №2 - 201..., при этом вагонов борт. № 1 было больше одного. В принципе даже возрастающую нумерацию "обнуляют", например так было в Красноярске, в конце 70-х гг. нумерация 2хх сменилась на 0хх, а в 1998 сменилась с 252 на 001.