TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дрезден, SachsenTram NGT6DD-ER № 2537
  Дрезден, SachsenTram NGT6DD-ER № 2537 

Автор: Антон Буслов           Дата: 17 марта 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 28.03.2010 00:55 MSK
Просмотров — 501

Подробная информация

Дрезден, SachsenTram NGT6DD-ER № 2537

Локация:Дрезден
Депо/Парк:Дрезденское транспортное предприятие
С...:1998
Модель:SachsenTram NGT6DD-ER
Построен:1998
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S5 IS
Время съёмки:15.02.2010 17:42
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:2.7
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

28.03.2010 11:24 MSK
Ссылка
Фото: 549
Интеллигенция едет. =)
–1
+1 / –2
28.03.2010 11:38 MSK
Ссылка
Фото: 514
Замечу, что над моторными телегами имеются возвышения и, соответственно, ступеньки. Причем две таких телеги в начале, и две в конце... то есть "волнистость" пола практически как в ЛВС-2009
0
+0 / –0
28.03.2010 12:26 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
В ЛВСе эти ступеньки хотя бы не занимают половину вагона надколёсными арками, как в автобусе. ЛВС-трамвай, где всё место адекватно используется, а тут ни постоять, ни посидеть по-человечески негде.
+2
+3 / –1
28.03.2010 12:43 MSK
Ссылка
Фото: 549
На каждой телеге 16 сидячих мест.

Да, неудачный вагон. Но Дрезден отказался от вагонов с навесными секциями. Их дело.
–1
+0 / –1
28.03.2010 12:58 MSK
Ссылка
Фото: 514
Чем это он интересно не удачный?.. Чудный вагон. Удобный и качественный.
0
+0 / –0
28.03.2010 13:05 MSK
Ссылка
Фото: 549
Я про компоновку.

Навесные секции были бы удобнее пассажирам.
–1
+0 / –1
29.03.2010 09:24 MSK
Ссылка
Ушанов Владимир · Ярославль
Фото: 367
Нефиг завидовать, был у Вас в городе такой вагон не говорили б такого.
0
+0 / –0
29.03.2010 10:24 MSK
Ссылка
carpenter · Волгоград
Фото: 2
Неудачный вагон, когда через три года он выглдяит как чеерз 15, и ломается постоянно, а компановка это дело второе-третие.
0
+0 / –0
29.03.2010 11:24 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Нормальный вагон. Вы щас договоритесь до того, что немцы разучились делать машины и механизмы, а наш транспром "прорвало"...
А дядька в очках похож на Роса Брауна (любители F1 поймут, о ком речь)...
0
+0 / –0
29.03.2010 18:50 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Ушанов Владимир, 29.03.2010):
> был у Вас в городе такой вагон не говорили б такого.

Хы, вы нас не знаете!
0
+0 / –0
29.03.2010 18:53 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Ушанов Владимир, 29.03.2010):
> Нефиг завидовать, был у Вас в городе такой вагон не говорили б такого.

Так я ж не кричу, что этот вагон нужно спалить, разрезать, утопить...

Просто говорю, что Дрезден выбрал больше телег, но меньше места во избежании навесных секций.
–1
+0 / –1
05.12.2011 19:34 MSK
Ссылка
Strabalex · Гёрлиц
Фото: 19
Извини.... ну етот салон не подходит в NGT6DD!! ето салон от NGTD12DD !
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика