о да моя улица, сдесь друг режисер себе для поступления в питерский вуз ролик снимал, меня в машину "волгу" кидали под видом жертвы. А еще сдесь мы снежками в трамвай кидались. Было весело...

Мы с приятелями тоже когда-то обстрелы снежками производили (и не только:)) Но делали это, чаще всего на Перекопе или на треугольнике "Б.О. - Победа":)

А что вообще трамваи на этом участке ждет,да и вообще систему в целом?

Трамваи на этом участке ждет поворот направо.))

Ну а если серьезно, на этом участке пока неизвестно, что их ждет. Слухи ходят разнообразные. но официально пока никто не высказался о закрытии движения здесь.
Систему ждет перестройка половины оставшегося трамвайного депо в троллейбусное.

Да похерят все.. поэтому и не ремонтируют остаток линий в центре..

Надо брыкаться, чтобы не похерили. Заваливать власть письмами, чтобы вернули кольцо на Свердлова (раз земля не используется, значит, при ЖЕЛАНИИ, можно вернуть её обратно). И пробить восстановление линии хотя бы до пл. Труда, пока там ещё осталось, куда трамвай всунуть.

Полностью согласен! Только это нужно коллективно делать и массово заваливать письмами и т.п. И не только в Администрацию города, а и выше

Выше - это проблема. Свыше всё спускают вниз. Но всё равно, по-моему, одно дело - когда письмо написано в муниципалитет напрямую, а другое - когда оно спущено туда из администрации Президента или Премьера.

Цитата (Алексей Волков, 26.07.2010):
> пробить восстановление линии хотя бы до пл. Труда, пока там ещё осталось, куда трамвай всунуть.
Где же на площади труда можно всунуть трамвай?

При желании можно. Вокруг фонтанов, например.

администрация города такого никогда не допустит((((

Почему, кольцо можно сделать в парке на пл.Труда

Забудьте.

Почему именно у фонтанов? Не надо, скверы оставим в покое.

Я имею в виду другую сторону площади, даже за ней - перекрёсток Победы и Рыбинской. Улица Рыбинская довольно "дремучая", движение по ней минимальное. По ул. Победы на том участке тоже не назовёшь оживлённым. Надо ещё немного потеснить стоянку за универмагом - места для кольца предостаточно.

На самый аварийный вариант я предлагал треугольник (как на Свердлова), разворотную ветвь можно было бы расположить во дворе Дезостанции (всё равно этот двор толком не используется), либо потеснить автостоянку между Дезостанцией и т.ц. "Миг". Правда, после того, как весной удалили остатки трамвайной линии и расширили проезжую часть, это сделать сложнее, но не стало нереальным.

Цитата (Михаил Костров, 19.11.2010):
> Забудьте.

действительно, смысла обсуждать нет(. Все равно все останется по-старому, в лучшем случае потом треугольник переделают в кольцо, хотя вряд ли.

Лишь бы трамвай остался, а Алексей про расширение сети, вот будет в 2012 году выборы мэра, тогда и будем о чем-то мечтать

мечтать можно и сейчас, и после выборов. ИРЛ совсем другое...

Цитата (silver093, 19.11.2010):
> в лучшем случае потом треугольник переделают в кольцо

какой кольцо?! в лучшем случае треугольник сумеют отстоять.
по депошным сплетням, все идет к ликвидации треугольника и линии от Садко до Шинника.

Цитата (sasha377, 19.11.2010):
> Лишь бы трамвай остался, а Алексей про расширение сети, вот будет в 2012 году выборы мэра, тогда и будем о чем-то мечтать

Я не о расширении сети (в данный момент это - нереально). Я хочу вернуть кусочек недавно утраченного! Тем более, что этот кусочек - насущно необходим. Весь прошлый сезон я часто ездил 1 маршрутом и наблюдал, как народ в любую погоду, в морозы и дождь, с покупками, колясками, на костылях идёт пешком от Свердлова до пл. Труда - около 500 метров. Трамвайная линия там остаётся востребованной, остаётся это доказать муниципалитету. И доказывать придётся, вне зависимости от их позиции.

Цитата (Кармометр, 19.11.2010):
> мечтать можно и сейчас, и после выборов. ИРЛ совсем другое...

Мечтать можно и нужно, всегда и во всём. Наиболее настойчивые мечты превращаются в реальность.

Кстати, по информации Яргортранса 16 числа здесь перекрывали движение для ремонтных работ. Кто-нибудь в курсе, что именно сделали?

Цитата (sasha377, 19.11.2010):
> Лишь бы трамвай остался, а Алексей про расширение сети, вот будет в 2012 году выборы мэра, тогда и будем о чем-то мечтать

очень вероятно, что место Волончунаса займёт Слепцов. А он у нас враг электротранспорта № 1. При нём похерят не только трамвай, но и троллейбус. Вроде как раз он и считал столбы на Богоявленке и высказывал потом идеи о том, что они сильно портят облик центра города. И предлагал убрать оттуда троллейбус. Тогда всё это сошло на нет, но что будет, если он окажется у власти??? Это и печально ((

Цитата (Sanchez, 12.02.2011):
> Вроде как раз он и считал столбы на Богоявленке и высказывал потом идеи о том, что они сильно портят облик центра города.

Где-то я это уже слышал... Лощенков, помнится массово выпиливал трамвай именно из-за столбов и кс, если верить господину Ковалеву. Впрочем меня столбы эти тоже бесили, к счастью, это в прошлом. Так что столбы в качестве довода не тянут. Какие еще доводы против Слепцова найдутся?

Я думаю за Слепцова мало кто проголосует- внешность его вызывает недоверие))) Так и думаешь:" Всё что он говорит, окажется полным враньём."

О нет... Надеюсь, Ярославль не повторит судьбу Воронежа, или, еще хуже, не превзойдет его