Забыли добавить, построен в 1997 году к 80-летию Октябрьской Революции, широко отмечавшемуся во всех братских странах социализма.

Ухты, так а где же он сейчас?

Кожухи прикрывающие телеги есть?

Сейчас все 4 RT6 из Праги в железнодорожных мастерских в городе Nymburk. Ожидают или продажу, или розборку на запчасти.

Жаль.. Я до сегодня только что-то отдаленное слышал о вагоне... Хотелось бы, чтобы остался хоть один экземпляр..

В других городах остали: http://transphoto.ru/list.php?t=1&mid=765

Этот вагон не мог быть спроектирован для Совеского Союза, так как был создан уже после его распада. Вагон был создан на одной волне с Tatra T3RF

Очень красивый вагон.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 15.03.2010):
> спроектирован для Совеского Союза,

Спроектирован мог быть.

> создан уже после его распада.

Построен.

да, именно так

Цитата (FlasH, 15.03.2010):
> > создан уже после его распада.
> Построен.

Я, вроде, ясно по-русски написал: "создан", а не "построен". Первые мысли о нём начались в конце 1990-го года. Конкретные разработки в 1991. Первый экземпляр построен в 1993.

Гхм.. Тяжелый случай...

"Создан" = спроектирован(на бумаге) + построен(в железе).
"Построен" - только в железе.
"Спроектирован" - только на бумаге.

Я тоже ясно по-русски написал, что ты, по-моему, ошибаешься, и что вагон мог быть СПРОЕКТИРОВАН ещё по времена СССР, но построен только для Чехии и Польши в середине 90-х.

Подобие КТМ-30

Цитата (FlasH, 15.03.2010):
> Гхм.. Тяжелый случай...

Самокритично :)
Ладно, раз пошло цепляение к словам, повторюсь, что "спроектирован и разработан" (т.е. в 1993-м), не есть "проектироваЛСЯ и разрабатываЛСЯ".

Цитата (betakaroten, 14.03.2010):
> Сейчас все 4 RT6 из Праги в железнодорожных мастерских в городе Nymburk. Ожидают или продажу, или розборку на запчасти.
В КИЕВ НА СТ БЫ ИХ! Вот только реально ли в принципе будет согласовать такое по ряду параметров?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 15.03.2010):
> Этот вагон не мог быть спроектирован для Совеского Союза, так как был создан уже после его распада. Вагон был создан на одной волне с Tatra T3RF

Извините за мою серость... А что такое T3RF?
Модификация Т3 для РФ? Кто производитель?

Да, модификация для России.

В Киев вместо ПТМЗ его б лучше купили

Цитата (Scream, 15.03.2010):
> В Киев вместо ПТМЗ его б лучше купили

Ага, а ещё Комбино и Бомбардиер.

Посмотрите на состояние стен, мостиков и пола депо.
Можно сравнить с современным российским-украинским-белорусским депо, парком, заводом?
Спрашиваю без издёвки и не риторически: навели хоть где-нибудь производственный порядок и чистоту? Я не был на трамвайном производстве, но фотографии видел. То, что видел, в сравнение с чехами не идёт.

Цитата (Меир Каптан, 15.03.2010):
> Можно сравнить с современным российским-украинским-белорусским депо, парком, заводом?

Разве что только http://transphoto.ru/articles/268/
Хотя депо всё-таки новое.

Цитата (Morty, 15.03.2010):
> Цитата (Scream, 15.03.2010):
> > В Киев вместо ПТМЗ его б лучше купили
>
> Ага, а ещё Комбино и Бомбардиер.

а тебе губозакаталку

Всё-же их как уценённые наверно готовы продать? Грех этим не воспользоваться... Кстати, странно что какой-нибудь из трамвайных городов Румынии на них не откликнулся...

Судя по чешским статьям, у всех RT6 были очень серьезные конструктивные проблемы с тормозной системой. Поэтому богатые хозяйства от них отказались, а бедные продолжают их доводить.

Ну а в Россию их собираются поставлять или можно не мечтать о новом вагончике с надписью ЧКД...

Цитата (Sergius, 16.03.2010):
> Ну а в Россию их собираются поставлять

Кого??

Цитата (Sergius, 16.03.2010):
> или можно не мечтать о новом вагончике с надписью ЧКД...

Мечтать - оно не вредно... :)

Цитата (Sergius, 16.03.2010):
> Ну а в Россию их собираются поставлять или можно не мечтать о новом вагончике с надписью ЧКД...

Учитываю что ЧКД (по крайней мере трамвайная его часть) давным-давно банкрот, то мечтать не вредно :)

Цитата (Anubis, 15.03.2010):
> Судя по чешским статьям, у всех RT6 были очень серьезные конструктивные проблемы с тормозной системой. Поэтому богатые хозяйства от них отказались, а бедные продолжают их доводить.

ты прав..ыли проблемы с гидравлическими тормозами и компьютер главный не хотел общаться с другими...

Цитата (bianco, 16.03.2010):
> компьютер главный не хотел

А какова роль компьютера (главного!) на трамвайном вагоне?
И с кем он не хотел общаться?