У вас там и сходные стрелки неправильные даже есть? Правильная - с правого направления есть ток

да, есть много "перевернутых" как сходных так и расходных.

Цитата (Виталий Адонин, 02.03.2010):
> У вас там и сходные стрелки неправильные даже есть

Не только у них, но и у нас в Уфе есть несколько штук, в основном расходные.

Как водители выбирают, по какому кольцу разворачиваться?

А какие классные кривые держатели. Все плавно, без изломов. Мне вообще конташка в Киеве нравиться..

Цитата (maxiWELL, 02.03.2010):
> Как водители выбирают, по какому кольцу разворачиваться?

То кольцо, на котором стоит 2642 - специально для обеденного отстоя машин.

Цитата (Stanislav Dudnev, 02.03.2010):
> А какие классные кривые держатели. Все плавно, без изломов. Мне вообще конташка в Киеве нравиться..

Да, за контактной сетью в Киеве традиционно следят очень хорошо. Если бы и за ПС так следили...

И в чём же тайный смысл установки таких вот "перевёрнутых" стрелок?

Экономия электроэнергии. Пожизненно жадный Киев экономит на всем. На более используемое направление ставится изолятор чтоб все проходили на выбеге.

Цитата (Дэн Волотовский, 02.03.2010):
> На более используемое направление ставится изолятор чтоб все проходили на выбеге.

И это не жадность, а нормально.

Обратите внимание!!!!
У этой машины нет "коробки" на крыше у основания штанг!!!

Цитата (Дэн Волотовский, 02.03.2010):
> Экономия электроэнергии. Пожизненно жадный Киев экономит на всем. На более используемое направление ставится изолятор чтоб все проходили на выбеге.

Более "сложное" направление лучше проходить всё-таки на выбеге, а не под током.

Цитата (Kot-Fedot, 03.03.2010):
> Обратите внимание!!!!
> У этой машины нет "коробки" на крыше у основания штанг!!!

Я тоже это заметил, когда писал про "близнецов". Вопрос: на этом фото её просто не видно из-за деревьев, или её действительно нет (раньше вроде коробка у него была: http://transphoto.ru/photo/141833/)

Её НЕТ!
На моих фот этой машины её тоже НЕТ.
Связанно ли это с какой-то особенностью этого троллейбуса!?

Наверно, это связано с ремонтом - машина ведь довольно долго стояла. Надо будет узнать, что ей поставили :-)

Цитата (Anton, 03.03.2010):
> что ей поставили

Но даже до ремонта этой "коробки" там не было!
На фото пробного ЛАЗ-(типа) Е291 №5600 данная "коробка" присуствует.Не обнаружил я её только у 2638!

Думаю, где нет коробки, там китайская "начинка". На коротких ЛАЗах аналогично...

Цитата (trolley, 03.03.2010):
> Думаю, где нет коробки, там китайская "начинка". На коротких ЛАЗах аналогично...

Нет,тут не китайская.Е-301 с "китайской" нет.

Ему еще задолго до простоя (где-то года 1,5 назад) сняли с крыши преобразователь и спрятали куда-то внутрь. Наверное решили провести какой-то эксперимент - так с тех пор и ходит.

PS. В Ивано-Франковске у Е183 на крыше вообще практически ничего нет - даже реостатов. И не пищат они, как киевские.

Цитата (Anton, 03.03.2010):
> (раньше вроде коробка у него была: http://transphoto.ru/photo/141833/)

На этом фото тоже нет.

Как бы там ни было, сейчас все с коробками на крыше выпускаются, что портит дизайн...

А эти машины (100-106) с китайской электроникой:http://transphoto.ru/photo/33934/

Вот с европейской (чешской?)"начинкой" - http://transphoto.ru/photo/128250/

Цитата (Виталий Адонин, 02.03.2010):
> У вас там и сходные стрелки неправильные даже есть? Правильная - с правого направления есть ток

В Донецке устанавливают по условиям движения: если по запасному кольцу одна-две машины в день едут, то есть глобальный смысл сделать под током то направление сходной стрелки, по которому движение больше. В пробке не очень-то удобно проезжать обесточенные участки.

И Вы уверенны, что в сходных стрелках (в автоматических это верно) обесточенно всегда направление справа?

Цитата (trolley, 03.03.2010):
> А эти машины (100-106) с китайской электроникой:http://transphoto.ru/photo/33934/

У нас в Кривом Роге тоже китайская начинка,но на крыше только тормозные реостаты.http://tf1.mosfont.ru/photo/02/19/60/219607.jpg

Цитата (Anton, 03.03.2010):
> Более "сложное" направление лучше проходить всё-таки на выбеге, а не под током.

Так-то оно так. Только удобства прохождения стрелок службу энергохозяйства КПТ мало волнуют.

По крайней мере иногда, пожелания всё же учитывают

Цитата (Anton, 04.03.2010):
> По крайней мере иногда, пожелания всё же учитывают

В Киеве так точно. У нас - куда должно ехать больше троллейбусов - туда и стрелка "без тока".