Крымский троллейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000); Крымский троллейбус — Конечные станции и разворотные кольца — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Крымский троллейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000); Крымский троллейбус — Конечные станции и разворотные кольца

Комментарии · 7

23.12.2011 20:32 MSK
Ссылка

retrobus ·

Нью-Йорк

Фото: 195

Уже в 1991ом году были 14ый Шкоды?

+0 / –0

23.12.2011 20:52 MSK
Ссылка

Алексей Белов

Фото: 1

С 1982 года в Крымтроллейбусе есть 14Тр

+1 / –0

24.04.2012 19:52 MSK
Ссылка

А в 1983-1984ом в Ялте было их много?

25.04.2012 15:15 MSK
Ссылка

DWCT ·

Крымский троллейбус

Нет фотографий

В 1983 - ни одного.
В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.

03.05.2012 11:59 MSK
Ссылка

А в каком месяце 1984го появились в Ялте 14ые Шкоды?
До или после Июля?

03.05.2012 16:38 MSK
Ссылка

Не могу утверждать на 100%, но судя по тому что отдельные экземпляры этой серии (х85х) ввели в эксплуатацию уже в 1985, то пришли они позже. Думаю, более компетентные люди скажут точнее.

14.03.2015 00:11 MSK
Ссылка

Andrew-NNG ·

Саранск

Цитата (DWCT, 25.04.2012):
> В 1983 - ни одного.
> В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
> В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.

В Ялту могли заходить алуштинские и симферопольские машины. Но вообще да, заметными 14тр на трассе стали с 1986-87 года. Ибо до 1985 включительно машин этого типа просто было на трассе очень мало, а многие симферопольские работали или только по городу, или на трассе только летом.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 7

Ваш комментарий