До 1993 года это была территория трмвайного цеха. Слева белый забор - "новый". Большую часть ограды этой стороны территории трампарка выполняет ангар, который прекрасно видно. В нем 3 пути : крайний правый для законсервированных и готовящихся к порезке вагонов, остальные два - для отстоя "резервных" и вагонов, работающих по графику с разрывом - "пиковых" вагонов. Справа, вдоль частных гаражей, виден старый забор трампарка. На месте этого "коридора" -линии на 8-ой микрорайон, будучи территорией парка, проходил путь для оборота вагонов в депо, в начале 80-х тут за ангаром толпились перведенные в резерв ЛМы.

Спасибо за такой подробный рассказ - много чего узнал нового!

+1:)