Спасибо за схему

Маршрут А забыли обозначить.

27-й разве по Дыбенко ходит?

Снова нет линии к пл. Стачек.

Спасибо, а можно её на 4 части разделить для удобства печати.

27 ходит до Солидарности
23 - до Оккервиль

Цитата (sergey3001, 07.02.2010):
> Маршрут А забыли обозначить.

он же не ходит видимо сейчас

Цитата (Трамвайный Панк, 07.02.2010):
> 27-й разве по Дыбенко ходит?

по той же причине что и А не ходит

Цитата (Stanly, 07.02.2010):
> 27 ходит до Солидарности
> 23 - до Оккервиль

Обновил схему, исправил. На линии к Нарвской вроде бы рельсы починили? Значит можно обозначать.

Цитата (Сергей Старцев, 07.02.2010):
> Спасибо, а можно её на 4 части разделить для удобства печати.

Разделил большую версию на 4 части, надеюсь, подойдёт: http://temp.mosfont.ru/spb/

Спасибо.

Вот, а кто-нибудь объяснить мне смысл обслуживания одного маршрута двумя депо? Допустим 21 и 40. Что мешает поделить маршруты между парками?

Александр, конечная 23 и 65 называется Оккервиль, без всяких рек.

Во-первых, так исторически сложилось. Были даже случаи обслуживания одного маршрута тремя парками одновременно.

Во-вторых - это изначально делалось для того, полагаю, чтобы открывающие и закрывающие парковые рейсы не мотались через весь город. Вот маршрут 40, например, когда-то обслуживался ещё и парком Леонова (найдите на карте "ТП-3 пл. 2"). Согласитесь, это ведь резонно - выезжать оттуда с утра на Детскую, а из ТП-5 одновременно с этим - на Тихорецкий? Это ведь лучше, оптимальнее, чем если бы нулевые рейсы выезжали либо только из ТП-5, либо только из ТП-2 в оба конца, разве не так?

Кстати, в Москве, кажется, тоже ряд маршрутов двумя депо обслуживается (35 - Апаковско-русаковский?) - вот с этого и начните. Изучите, почему так получилось. Поспрашивайте трамвайщиков, работников отдела эксплуатации - они Вам, думаю, кое-что прояснят.

В Москве на данный момент нет НИ одного маршрута, обслуживаемого разными депо/парками, не несите чушь, если не знаете!

А какое количество маршрутов осталось всего? Если посчитать по порядку?

Я же специально написал "кажется", поскольку не уверен. И на абсолютную правду не претендовал. Неужели так сложно понять? Или просто очень хочется найти у кого-нибудь соринку в глазу?

Прежде чем что-то написать, надо не полениться и поискать информацию по данной тематике, благо источников хватает, например: http://tram.ruz.net/routes/moscow/

Цитата (Славик, 07.02.2010):
> 35 - Апаковско-русаковский?

35 маршрут обслуживается только Октябрьским депо.

Цитата (Артём Ковалевский, 07.02.2010):
например: http://tram.ruz.net/routes/moscow/
А эту схему редактировать пора (где 22-й?)

Когда в районе Веселого Поселка все починят? Хочу нормально прокатится на 23 и 27 от кольца до кольца!

Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2010):
> А какое количество маршрутов осталось всего? Если посчитать по порядку?

На данный момент 37, но из-за ремонта Дальневосточного сейчас не ходит маршрут "А" - так что вообще осталось 38.

Цитата (Cypok, 07.02.2010):
> Александр, конечная 23 и 65 называется Оккервиль, без всяких рек.
Ну и зачем ввобить в заблуждение? Где ты слышал, что якобы просто "Оккервиль"?

Цитата (ЛВС-90, 07.02.2010):
> Когда в районе Веселого Поселка все починят? Хочу нормально прокатится на 23 и 27 от кольца до кольца!
На форуме писалось и приводили ссылки на сайт ГАТИ сто раз!

Цитата (Артём Ковалевский, 07.02.2010):
> В Москве на данный момент нет НИ одного маршрута, обслуживаемого разными депо/парками, не несите чушь, если не знаете!

Кстати, пару месяцев назад в качестве временной меры в связи с ремонтом путей на русаковский 46-й маршрут выпускали несколько вагонов октябрьского депо.

Цитата (Дим, 07.02.2010):
> Цитата (Артём Ковалевский, 07.02.2010):
> например: http://tram.ruz.net/routes/moscow/
> А эту схему редактировать пора (где 22-й?)

Где вы видите схему? По ссылке список маршрутов.

Заканчиваем московский офф.

Цитата (Бараш Алексей, 07.02.2010):
> Где ты слышал, что якобы просто "Оккервиль"?

Я не просто слышал, но и видел! Табличка на здании к/c и во всех нарядах водителей и кондукторов пишется Оккервиль и никак иначе!!!

Всё ясно! Сурок думает, что если это в ГЭТе писали те же двоечники, что и "метро Дыбенко" значит кольцо стало называться просто Оккервиль.
http://transphoto.ru/photo/224226/
Вот только почему в перечнях м-тов на сайте ГЭТа и в последнем объявлении о в частности закрытии Дальнеывосточного на ремонт пишут "Река Оккервиль"?
http://electrotrans.spb.ru/1/page116.html
http://transport.vpeterburge.ru/search/result.php?query=%CE%EA%EA%E5%F0%E2%E8%EB%FC&%CF%EE%E8%F1%EA=%C8%F1%EA%E0%F2%FC&type%5B%5D=news

Алексей, ты можешь думать что угодно, правды это всё-равно не изменит.

Конечная называется "Река Оккервиль"!

Я сейчас выскажу непопулярное мнение.
Мне не нравится фанатское желание найти Самую Главную Бумагу, в которой будет написана Абсолютная Истина, как что называется.
Транспорт у нас существует для кого? Для пассажиров.
Значит, верное название - не то, что написано в Самой Главной Бумаге, а то, что видят пассажиры.
В данном случае, если доски не поменяли с тех пор, следует считать принятым название "Река Оккервиль": http://transphoto.ru/photo/79420/ http://transphoto.ru/photo/104420/

Цитата (Роман Агапитов, 08.02.2010):
> Конечная называется "Река Оккервиль"!

Тогда объясни мне, почему диспетчера мне говорили, что эта к/c называется Оккервиль, без всяких рек! Хорошо, если таблички и наряды, как мне тут объяснили, пишут одни двоечники, то с диспетчерами тогда как?

Цитата (Cypok, 08.02.2010):
> Хорошо, тогда объясни мне, почему диспетчера мне говорили, что эта к/c называется Оккервиль

Спроси у диспетчеров. У нас нет топонима "Оккервиль" в названии местности (как Малая Охта, например). Оккервиль это не название района, территории или ещё чего-то, это название реки и только реки. По всем официальным данным и ГЭТовским бумагам - К/ст "Река Оккервиль".

> Хорошо, если таблички и наряды, как мне тут объяснили, пишут одни двоечники, то с диспетчерами тогда как?

Ооо! Не знал, теперь диспетчеры сами решают, как обозвать свою конечную! Давно я в ГЭТе не появлялся... Много интересного пропустил :)
Вообще же диспетчеры любят сокращать всем понятные названия - "Конституции", "Сортировочная", "Купчино", "Репина", "Детская", "Кораблестроителей". Все всё понимают.

Цитата (Роман Агапитов, 08.02.2010):
> Цитата (Cypok, 08.02.2010):
> > Хорошо, тогда объясни мне, почему диспетчера мне говорили, что эта к/c называется Оккервиль
>
> Спроси у диспетчеров. У нас нет топонима "Оккервиль" в названии местности (как Малая Охта, например). Оккервиль это не название района, территории или ещё чего-то, это название реки и только реки. По всем официальным данным и ГЭТовским бумагам - К/ст "Река Оккервиль".
>
> > Хорошо, если таблички и наряды, как мне тут объяснили, пишут одни двоечники, то с диспетчерами тогда как?
>
> Ооо! Не знал, теперь диспетчеры сами решают, как обозвать свою конечную! Давно я в ГЭТе не появлялся... Много интересного пропустил :)
> Вообще же диспетчеры любят сокращать всем понятные названия - "Конституции", "Сортировочная", "Купчино", "Репина", "Детская", "Кораблестроителей". Все всё понимают.

СПС Рома! хотел то-же самое написать!Однозначно"Река Оккервиль" и никак иначе....

господа питерцы, а что с 1 слышно?

Все-таки повесить надо на википедию.

Цитата (Бараш Алексей, 07.02.2010):
> На форуме писалось и приводили ссылки на сайт ГАТИ сто раз!

Алексей, на самом деле уже порядком надоели твои реплики про то что "Это уже обсуждали, про это уже писали"
Не у каждого есть время перерывать тонны страниц. Форумы и существуют для того, чтобы один человек спросил, а другой ответил.

Когда сняли участок от б-цы Мечникова на юг, по Пискарёвскому проспекту?

Цитата (Роман Агапитов, 08.02.2010):
> Вообще же диспетчеры любят сокращать всем понятные названия - "Конституции", "Сортировочная", "Купчино", "Репина", "Детская", "Кораблестроителей". Все всё понимают.

А не должно ли быть тогда на этой схеме конечной "Метро "Удельная"?

Цитата (Сергей Забегайло, 08.02.2010):
> Когда сняли участок от б-цы Мечникова на юг, по Пискарёвскому проспекту?

В 2006 году, хотя по генплану при ремонте Пискаревского проспекта линию должны были оставить.

Цитата (Славик, 07.02.2010):
> Во-вторых - это изначально делалось для того, полагаю, чтобы открывающие и закрывающие парковые рейсы не мотались через весь город.

У 40 в середине маршрута ТП-3.
У 21 в середине ТП-5.
10 непонятно, 59 может выходить из ТП-7, а этот нет.
64 тоже, 8 может, а 64 из ТП-3 не может.
20 выход из ТП-3, не особо больше чем из СТТП.
38 из СТТП, то вполне не много.

А вот 16 действительно логичен.

По 10 и 64 во-первых и тот, и другой маршрут обслуживают и ТП3 и ТП7... думаю дело в первых рейсах и графике разводки мостов. Мост Александра Невского сводят в 5:10, Володарский - в 5:45, а Сампсониевский - в 4:30 и то по спецзаказу. Первые трамваи из ТП7 физически не могут приехать на Ладожскую раньше 6 утра.

Цитата (Prosek, 08.02.2010):
> А не должно ли быть тогда на этой схеме конечной "Метро "Удельная"?

Кстати - да. "Метро Удельная" :) Спасибо.

Цитата (VicSin, 08.02.2010):
> По 10 и 64 во-первых и тот, и другой маршрут обслуживают и ТП3 и ТП7... думаю дело в первых рейсах и графике разводки мостов.

А как же тогда 8 и 30 успевают?

Цитата (Евгений Куйбышев, 08.02.2010):
> А как же тогда 8 и 30 успевают?

Цитата (VicSin, 08.02.2010):
> а Сампсониевский - в 4:30 и то по спецзаказу.

Цитата (Александр Конов, 08.02.2010):
> Цитата (Евгений Куйбышев, 08.02.2010):
> > А как же тогда 8 и 30 успевают?
>
> Цитата (VicSin, 08.02.2010):
> > а Сампсониевский - в 4:30 и то по спецзаказу.

И какая религия запрещает, вместе с ними еще нули одного маршрута пропустить?

ЗЫ. Я не издеваюсь, я пытаюсь понять смысл сей хитрой схемы.

Цитата (Евгений Куйбышев, 08.02.2010):
> И какая религия запрещает, вместе с ними еще нули одного маршрута пропустить?

другой парк, другие мосты

Давайте по порядку:

Цитата (Евгений Куйбышев, 08.02.2010):
> У 40 в середине маршрута ТП-3.

40 - один из самых пробочных и редкоходящих маршрутов в городе: один парк находится на его середине, второй - почти у конца. Всё логично.

> 10 непонятно, 59 может выходить из ТП-7, а этот нет.

59 маршрут работает только в будние дни и только в часы пик. К 7-8 утра он успевает приехать.

> 64 тоже, 8 может, а 64 из ТП-3 не может.

64 маршрут ТП3 и обслуживает наряду с ТП7, и первые рейсы идут именно из ТП3

> 20 выход из ТП-3, не особо больше чем из СТТП. Это уже видимо по традиции.