Тробус-Нефаз Версия 2.0 с Фарами от КамАЗа...
Так гораздо лучше

Это новый корпоративный дизайн от БТЗ, скорее всего это БТЗ 52767. Ну если пол низкий, то 52763. Никакого НефАЗа тут и рядом не стояло.

Кузов от 52764.

Цитата (Чока, 06.02.2010):
> Никакого НефАЗа тут и рядом не стояло.

Это, конечно, не НефАЗ, но судя по второму фото, НефАЗ рядом всё-таки стоит :)

Ладно-ладно, ошибся))) НефАЗ стоял рядом:) Но троллейбус на фото всё-таки с родным кузовом БТЗ)

Лучше было бы если арки круглые, и форточки на все окно.

Лобовиками похож на себя образца 2001-05.
А сзади он не изменился ?

Вот лобовые как раз похожи на 5299Т

Цитата (Чока, 06.02.2010):
> Ну если пол низкий, то 52763.

Значки о перевозке инвалидов об этом говорят.

Цитата (Чока, 06.02.2010):
> БТЗ 52767


Цитата (Чока, 06.02.2010):
> Ну если пол низкий, то 52763

БТЗ 52767 - точная копия БТЗ 52764, единственное отличие - маска.
А низкополик у БТЗ только БТЗ 52763. Следующий низкополик будет троллейбус на основе ВДЛ-Нефаза.

Цитата (Марат Бикметов, 07.02.2010):
> Значки о перевозке инвалидов об этом говорят.

На значок внимания не обратил.


Цитата (Дмитрий МИхайлов, 07.02.2010):
> БТЗ 52767 - точная копия БТЗ 52764, единственное отличие - маска.

> А низкополик у БТЗ только БТЗ 52763.

Ну это-то я в курсе.

Цитата (Дмитрий МИхайлов, 07.02.2010):
> Следующий низкополик будет троллейбус на основе ВДЛ-Нефаза.

Это пока написано вилами на воде. Хотя есть надежда на первое полугодие 2010 года.

ИМХО некрасивый дизайн передка... похоже на что-то устаревшее азиатское :)

Цитата (Артур Нигаметзянов, 07.02.2010):
> Это пока написано вилами на воде. Хотя есть надежда на первое полугодие 2010 года

Ну даже не знаю. Как только на БТЗ появятся черьежи, так сразу начнут делать. Но в планах это сделать в 2010г.

Цитата (PVA, 07.02.2010):
> ИМХО некрасивый дизайн передка... похоже на что-то устаревшее азиатское :)
Нет гармонии в линиях, дизайн морды явно "высосан из пальца", сделан со скуки и от безысходности, вообще передок - из одной оперы, бесхитросные "квадратики" вклеенных окон с "хитрым" обрамлением колесных арок, а-ля "тюнинг для внедорожника" - совсем из другой. Все мои усилия собрать образ троллейбуса воедино, фатально разбивается о кучу дизайнерских шероховатостей.
Радует лишь "ансамбль" скругленных кожухов ЭО на крыше.

В любом случае, автору большое спасибо за пищу для размышлений.

Цитата (Дмитрий МИхайлов, 07.02.2010):
> Ну даже не знаю. Как только на БТЗ появятся черьежи, так сразу начнут делать. Но в планах это сделать в 2010г.

Они получат готовый кузов, в который установят ЭО.

Будет ли опция по установке стёкол на резиновом профиле в этот кузов ?
(не всегда форточки на этих вклеенных стёклах хорошо открываются)

передний бампер какой-то сырой получился.

Гы, а СМИ пишут, что на выставке помимо БТЗ-52765 был представлен БТЗ-52767А. Странно получается :-)

Цитата (Марат Бикметов, 16.02.2010):
> БТЗ-52767А

Это который полностью низкопольный?
Было только две машины.

Цитата (Артур Нигаметзянов, 17.02.2010):
> Это который полностью низкопольный?

> Было только две машины.

Нет, 52767 полностью высокопольный. Низкопольные 52763.

Вот и я говорю, что странно... всего две машины - БТЗ-52765 и БТЗ-52767А (по данным СМИ), а по факту не БТЗ-52767А, а БТЗ-52763.

Где 52763 по факту? На фото 52767. Значок инвалида у него есть, потому что он оборудован подъёмником в задней двери. В настоящее время 52767 и 52763 снаружи выглядят одинаково. Живые 52763 с таким дизайном есть в Благовещенске.

Выглядит оно омерзительно. Убогие диски с ужасной резиной, да ещё и чёрным покрашено! БТЗ не умеет и не учится подавать публике свои творения.
На стенд Нефаза было приятно смотреть!
Салон сделан на 4-, по прежнему на мелочах прокалываются.
Пора придать кузову нормальную эстетику.


Цитата (Чока, 17.02.2010):
> Низкопольные 52763.
А где-то есть фото салона или внешнее, но не старого, а нового образца?

Цитата (Артур Нигаметзянов, 24.02.2010):
> А где-то есть фото салона или внешнее, но не старого, а нового образца?

Внешние есть и там немного внутренности видно, сейчас ссылку найду.

Артур, вот ссылка: http://metroblog.ru/post/2871/