а что с задним колесом?

Временный мост, надо полагать.

Цитата (Доктор Верховцев, 28.01.2010):
> Временный мост, надо полагать.

Да, временный, у него односкатая резина еще стоит сзади.

Как то знаете окна высоковато.

как у ЗиУ. Если Вам в ЗиУ - высоковато, то и тут так будет.

Красота какая. Когда он выйдет в рейс? Сколько ещё планируется купить?
Посадите пожалуйста за руль самых опытных водителей, чтобы подольше они(троллейбусы:) ) в хорошем состоянии поездили! А то последние Шестисотые уже и горели и в авариях почти все были)

Цитата (alsega, 14.02.2010):
> Сколько ещё планируется купить?

Всего будет 10 штук, при удачном раскладе к лету еще 11-й и 12-й купят.

А закупать будут только бТЗ или другие тоже?
Цитата (Егор Опалев, 14.02.2010):

> Цитата (alsega, 14.02.2010):
> > Сколько ещё планируется купить?
>
> Всего будет 10 штук, при удачном раскладе к лету еще 11-й и 12-й купят.

В это как то не верится. При том, что их должны были пустить к 10-ому числу, так они еще вообще не готовы к выходу на линию. Короче говоря, ждать к концу 2012 года придется.

Если верить журналюгам, то к 18-му первый выйти должен, а то что 10 будет, это точно, 3 уже в пути и на 4 заводом получен заказ.

Цитата (Егор Опалев, 15.02.2010):
> Если верить журналюгам, то к 18-му первый выйти должен, а то что 10 будет, это точно, 3 уже в пути и на 4 заводом получен заказ.

в каких вы новостях это видели?

Цитата (Егор Опалев, 15.02.2010):
> Если верить журналюгам, то к 18-му первый выйти должен, а то что 10 будет, это точно, 3 уже в пути и на 4 заводом получен заказ.

Ну то журналюги. Вы бы лучше у начальства поспрашали.

Цитата (Алкис, 15.02.2010):
> в каких вы новостях это видели?

Последний № "Источника новостей", например, статья о реформе общ. транспорта на 2-ой странице

Ура! Нашел! Только не верю ему все равно! А во второе депо будут осуществляться поставки?

А где задний мост? Или будут старый ставить?А может это и не троль вовсе,а кузов первой комплектности?

Цитата (Артур Р., 15.02.2010):
> кузов первой комплектности?

Скорей всего так и есть.

Цитата (Артур Р., 15.02.2010):
> может это и не троль вовсе

Типа вот этого(смотри все фото)http://transphoto.ru/update.php?date=2010-02-08&cid=53

Цитата (Артур Р., 15.02.2010):
> А может это и не троль вовсе,а кузов первой комплектности?

Да, кузов первой комплектности это.

Цитата (Алкис, 15.02.2010):
> Ну то журналюги. Вы бы лучше у начальства поспрашали.

Сходи если надо и узнай, я вообще об этих троллейбуусах не волнуюсь когда они выйдут, по мне вообще троллейбусы в Кирове не нужны.

Цитата (Алкис, 15.02.2010):
> в каких вы новостях это видели?

Разведка донесла.

Цитата (Артур Р., 15.02.2010):
> А может это и не троль вовсе,а кузов первой комплектности?

Кондукторша в троллейбусе сказала, что это макет. Поставят его, например, на шасси 595-ого и номер егошний припишут.

Цитата (Алкис, 16.02.2010):
> Кондукторша в троллейбусе сказала, что это макет. Поставят его, например, на шасси 595-ого и номер егошний припишут.

Кондукторы уже стали экспертами по технической части? Какое шасси? Передний мост родной, а задний часто ставят от старых машин, потому что порой старая Раба ходит лучше нового Ишимбая. Правда, это не всегда.

Цитата (Егор Опалев, 15.02.2010):
> по мне вообще троллейбусы в Кирове не нужны

Да уж... Не знаю, что и сказать. Может кировский троллейбус пребывает последние годы не в самом лучшем виде, но это не повод делать такие заявления. Егор, не ожидал от тебя такого. Давай тогда и все 5256, Нефазы, пазики и прочие обменяем по всей стране на оставшиеся 677-е и будет нам счастье...
P.S. Егор, только без обид)))

Цитата (Костя (Киров), 16.02.2010):
> Давай тогда и все 5256, Нефазы, пазики и прочие обменяем по всей стране на оставшиеся 677-е и будет нам счастье...

Я не против кировских автобусов, они меня полностью устраивают, за исключением некоторых китайцев, а троллейбус в том удручающем состоянии, в каком он сейчас в Кирове пребывает, лучше бы его вообще не было и не позорил бы Киров. Согасись, что троллейбус в Кирове по-большому счету только утром более-менее востребован, днем они пустые ездят, а вечером и вовсе не видно.

Цитата (Костя (Киров), 16.02.2010):
> P.S. Егор, только без обид)))

Было бы на что обижаться :)

Цитата (Егор Опалев, 16.02.2010):
> троллейбус в Кирове по-большому счету только утром более-менее востребован, днем они пустые ездят, а вечером и вовсе не видно

Согласен только отчасти. Действительно есть маршруты, которые ездят редко, и при этом они почти всегда полупустые. Например, 6-ка или 11-й. Но вот, например, 7-ка или 8-ка: у них и интервал сравнительно небольшой, и даже днём народу в них много. После 6 вечера (когда я с работы еду) 8-ка к ЦУМу (в сторону Строителей) всегда приходит полная. И вечером сейчас эту же 8-ку или 7-ку вполне реально увидеть. Другое дело, что троллейбусники зачастую сами лишают себя пассажиров. Ситуация, которую наблюдаю почти каждое утро: на остановке "Ул. Волкова" как всегда толпа пассажиров, подъезжает 14-й трол., но при этом на лобовом стекле у него №8, сбоку 8 и 14, люди смотрят и начинают гадать куда он поедет - на Московскую или Воровского, в итоге в него садится пара человек. А если одновременно с ним подъезжает 21-й автобус, то трол. даже не потрудится остановиться. В центре аналогичная ситуация: подъезжает вроде как 14-й, но табличка с №8 и от руки написано "К ипподрому" - обязательно найдется человек, который начинает выяснять "А что туда троллейбусы ходят? По Строителей или Конева?". Вывод: своими экспериментами с 14-м маршрутом, который вроде бы и есть, и которого вроде как и нет (а так разновидность 8-ки) КТП совсем запутало людей, а потом жалуются, что на троллейбусах никто не ездит. Если бы это зависело от меня, то 14-й маршрут выглядел так: Ипподром - Строителей - Московская - Ленина - Ц. Рынок - Чапаева.

Цитата (Костя (Киров), 16.02.2010):
> Если бы это зависело от меня, то 14-й маршрут выглядел так: Ипподром - Строителей - Московская - Ленина - Ц. Рынок - Чапаева.

Было же так одно время, только от Чапева далее по Попова - Воровского и на Ипподром ходил, но не выдержал конкуренции с 68 и 16.

Цитата (Егор Опалев, 15.02.2010):
> по мне вообще троллейбусы в Кирове не нужны.

Еще посмотрим, нужны ли они в городе, когда исчезнут, лично по мне так лучше подождать троллейбус вечером, чем задыхаться в битком набитом ПАЗике.

С вашей сетью их можно сделать главным транспотром, но естественно всем на верху пофиг.

Цитата (Егор Опалев, 15.02.2010):
> Если верить журналюгам, то к 18-му первый выйти должен

Сегодня уже 18-ое, только, Егор, троллейбусов новых не видно. Я ж говорил, что так быстро они на линию не выйдут.

Я сам на автобусе работаю,но считаю что тролли убирать не надо.Надо наоборот парк обновлять и добиваться в администрации корректировки маршрутов автобусов и троллейбусов.По мне так лучше ПАЗики убрать полностью,что бы их небыло вообще.

Полностью, за исключением Ивановских троллейбусов, обновить парк троллейбусов в нынешних условиях нереально, а на постоянных КВР далеко не уедешь, рано или поздно придется списывать троллейбус. В последнее время количество списанных троллейбусов намного превышает количество купленных, парк значительно сокращается, и рано или поздно придет кердык всему троллейбусному движению. Согласен что троллейбус в Кирове нужен, но не в таком виде и состоянии, в каком он сейчас. Мало того, что надо весь ПС обновлять, надо и всю контактную сеть модернизировать, что тоже считаю в нынешних условиях нереально. В принципе сейчас и у автобусников ничего хорошего и масштабного думаю не предвидится в ближайшие 5 лет, перед конкурсом вооружились кто как мог и на этом успокоились, но все-таки у автобусников старше 2003 г.в. еще надо поискать автобус, но другое дело эти автобусы не поназначению используются на многих маршрутах, на многих маршрутах ПАЗиками не отделаться, в этом плане даже и выделить из перевозчиков некого, у всех полно косяков, на доходных и людных маршрутах порядком ПАЗиков ездит. Одно успокаивает, что от коротких 32054 избавились почти, а там где и ездят они, там они оправданны, пассажиропоток маленький.

Цитата (Алкис, 18.02.2010):
> Сегодня уже 18-ое, только, Егор, троллейбусов новых не видно. Я ж говорил, что так быстро они на линию не выйдут.

Успокойся, у тебя горит что ли? На днях увидишь на линии.

Уже видели на улице! Всё таки они с нашими компонентами только корпус новый, или же весь троллейбус от колеса до токоприёмника с завода?

Довезли ли остальные?

577 должен уже ходить, в прошлую пятницу обкатку проходить должен был по 3 маршруту.
3 пришло точно, остальные не знаю, не проверял.

А ещё интересно, почему он 577, а не 608?

Потому что из запчастей 577-го собран.

Цитата (alsega, 26.02.2010):
> Уже видели на улице! Всё таки они с нашими компонентами только корпус новый, или же весь троллейбус от колеса до токоприёмника с завода?
>
> Довезли ли остальные?


Цитата (Егор Опалев, 26.02.2010):
> 577 должен уже ходить, в прошлую пятницу обкатку проходить должен был по 3 маршруту.
> 3 пришло точно, остальные не знаю, не проверял.


Сегодня на Чапаева видел, водилу спрашивал, как работается - отпирается!