Гады, специально что ли так делают!

интересно, зачем на 32 гармошка?

Как я понимаю, эта машина постоянно там работает, а раз работает - значит так надо!

Цитата (Коляныч, 12.01.2010):
> раз работает - значит так надо!

Сказано в духе МГТшных "отписок" на конкретные недочёты :-)

> Нелегко порой объехать лаек вставших в два ряда
А ничего, что просто надо было чуток подождать и пропустить явно уже отъезжающий автолайновский Мерс и огибать только _одну_ лайку "ТяпЛяп Лайн"? Ну да, тут же одни фанаты ЭТ... всегда только маршрутки виноваты...

Сколько раз видел такие моменты с затершими уже отъезжающую маршрутку/АУ раскоряченными автобусами/троллейбусами, ведомых водилами, не желающими терять пару секунд...

Не знаю, пока, как дела с этим в Москве, но в Севастополе, порой, такое впечатление, что маршрутка или автобус средней вместимости ждет специально троллейбус, и когда он подъезжает к остановке резко включается поворотник и "газ в пол", а троллейбус вынужден резко тормозить.

Цитата (Tassadar, 12.01.2010):
> интересно, зачем на 32 гармошка?

А что в этом такого, разве там маленький пассажиропоток? Маршрут достаточно длинный.

Именно из-за этого у нас не используются ШУ.

А что такого? КС висит над прерывистой линией, если не дальше. то есть где-то в 4 метрах от обочины.
А с какой стати он едущий должен пропускать начинающего движение?

Вот именно! Есть ПДД, которые никто не отменял, и если маршрутка начинает выруливатЬ, не пропуская троллейбус - нарушает она. А делается это безусловно специально, но не из-за вредности. Вот представьте: троллейбуса нет, и маршрутка спокойно стоит ждет, собирает пассажиров. появляется троллейбус (или другой ОТ), и тут конечно надо уезжать - лететь собирать пассажиров впереди троллейбуса(другого ОТ)

Чего-то я не понял - Гаражная улица в районе пересечения ш. Энтузиастов и пр. Буденного, а тут Щелковское шоссе. ???

> Чего-то я не понял - Гаражная улица в районе пересечения ш. Энтузиастов и пр. Буденного, а тут Щелковское шоссе. ???

И что с того? Все правильно. Маршрут 32-го - "Уссурийская - Гаражная" (через Щелковскую-Преображенку-Сокольники-Семеновскую). Часть маршрута со стороны Уссурийской проходит по Щелковскому шоссе почти по всей его(шоссе) длине. Этот троллейбус следует в сторону Гаражной.

> маршрутка спокойно стоит ждет, собирает пассажиров.

Ни один маршруточник не будет собирать пассажиров на обычной остановке не у метро/ТЦ. У метро/ТЦ - да, может сколько угодно стоять.

Цитата (Константин, 12.01.2010):
> Цитата (Tassadar, 12.01.2010):
> > интересно, зачем на 32 гармошка?
>
> А что в этом такого, разве там маленький пассажиропоток? Маршрут достаточно длинный.

Вы на интервалы посмотрите. И на трассировку (мега крюк, почти везде дублируется другим частоходящим транспортом)

Ну вообщето, маршрутка тоже считается автобусом(Так как в правилах вообще нет понятия "маршрутное такси", а есть, автобус категории М2, правда там еще и график у них должен быть зарегестрированный, но не удевлюсь если у них таки есть этот график, просто его никто не видел), и если она отъезжает от остановки, то троллейбус, да и любой другой участник движения должен пропустить её, все в соответствии со статьей 18.3. ПДД РФ. Темболее автор фото кривит душой, маршрутки не встроились в два ряа, а просто мерин отъезжает от остановки, и вынужден пропустить большого железного нарушителя с рогами.

Цитата (Coper, 13.01.2010):
> Coper

Пора бы изучить Русский язык.

Цитата (Coper, 13.01.2010):
> вынужден пропустить большого железного нарушителя с рогами.

Вы серьёзно!?! Цитата: «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Обратите внимание на фразу "с обозначенными местами остановок"
А в определении "маршрутное такси" определяющим словом является "такси"
Где червонцем махнули, там и перестроился через 2-а ряда, и пофиг на ВСЕХ

А ничего, что в том же пункте написано, но начинать движение нужно, убедившись, что тебя пропускают.

Сейчас законодательно (с марта 2009 года) нет понятия "маршрутное такси", оно осталось только как сленг.
Фактически - они теперь автобусы малой вместимости. А остановки у них в схеме маршрута указаны все до одной, только другое дело, что их они не соблюдают.
Так что в данном случае пропускать надо было "Автолайновский" Мерс.

Цитата (Володя, 13.01.2010):
> А ничего, что в том же пункте написано, но начинать движение нужно, убедившись, что тебя пропускают.

Кстати, в Канаде такой оговорки нет. В результате ОТ всегда имеет преимущество перед автомобилями. Во всяком случае в том пособии, которое изучают обычные автомобилисты, им строго настрого указывается уступать дорогу ОТ. И больше ничего не сказано.

Цитата (Володя, 13.01.2010):
> А ничего, что в том же пункте написано, но начинать движение нужно, убедившись, что тебя пропускают.

Ну побольшому счету он итак пропускает, начал маневр, а тут тролейбус выезжает, куда ему деться было?

Вобще-то в правилах сказано что МТС имеет примущество перед прочими ТС только в случае если оно начинает движение от обозначенной остановки, которая расположена в заездном кармане, в прочих случаях примущества нет! На данной фотке я заездного кармана не вижу.

Ну здесь вообще мало что видно.

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Нислова про остановочныне карманы.

Да ещё тут может быть ситуация, когда он ужа почти отъехал, и увидел, что к нему хочет сесть ещё пассажир...

Цитата (Coper, 13.01.2010):
> Ну здесь вообще мало что видно.
>
> 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
>
> Нислова про остановочныне карманы.
Значит в Российских правилах подругому.

Блин, вот проблему раздули... а будь на месте этого автолайновского Мерса обычный маршрутный ЛиАЗ (к примеру, того же 716 маршрута) - никто бы и не пикнул, что он, злодей этакий, любимому троллю мешает. Хотя нет, тогда бы сказали, что поганая Козель у обочины стоит, место автобуса занимает, тот по-другому никак не может. ;)

Это все паранойя фанатов ОТ насчет маршруток. :(

P.S. Сам на маршрутках не езжу, чтобы не подумали чего... ;)

Цитата (Володя, 13.01.2010):
> когда он ужа почти отъехал, и увидел, что к нему хочет сесть ещё пассажир...

Очень часто!

Цитата (Ватсон, 12.01.2010):
> А ничего, что просто надо было чуток подождать и пропустить явно уже отъезжающий автолайновский Мерс и огибать только _одну_ лайку "ТяпЛяп Лайн"?

Поездите на троллейбусах. У нас иногда на каждой остановке ждать приходится лишних 10-30 секунд, за маршрут лишних несколько минут наберётся. Раньше ездили нормально: между остановками - езда, на остановках - остановки. Сейчас же приходится останавливаться в 2 раза чаще: перед остановками за маршрутками и на самих остановках. Зачем? Браво тем, кто объезжает! Ни один нормальный водитель не будет стоять и ждать, когда отъедет маршрутка, кстати тем самым загораживая перекрёсток, так как в большинстве случаев остановки находятся почти сразу за перекрёстками.

Цитата (Coper, 13.01.2010):
> Ну вообщето, маршрутка тоже считается автобусом(Так как в правилах вообще нет понятия "маршрутное такси", а есть, автобус категории М2, правда там еще и график у них должен быть зарегестрированный, но не удевлюсь если у них таки есть этот график, просто его никто не видел), и если она отъезжает от остановки, то троллейбус, да и любой другой участник движения должен пропустить её, все в соответствии со статьей 18.3. ПДД РФ.

Из журнала "Пантограф":
"При разборе в Верховном суде РФ иска гражданина А. Богомазова по поводу "нарушений" общественным транспортом правил дорожного движения был вынесен вердикт в пользу общественного маршрутного транспорта, а именно некоторых исключений из ПДД по проезду перекрёстков и др. При этом было отмечено, что обычная маршрутка, подрезавшая г-на Богомазова на перекрёстке как раз и не попадает под определение "маршрутное транспортное средство", и не может пользоваться приоритетом, данным настоящему общественному маршрутному транспорту".


Цитата (Ватсон, 12.01.2010):
> Ну да, тут же одни фанаты ЭТ... всегда только маршрутки виноваты...

Цитата (Ватсон, 13.01.2010):
> Это все паранойя фанатов ОТ насчет маршруток. :(

Не забывайте, тут могут быть и адекватные люди. А слишком частое употребление этого слова заставляет задумываться, а может вы сами ... . Может, вы решили адвокатом к маршруткм устроиться?

Цитата (Ватсон, 13.01.2010):
> Блин, вот проблему раздули... а будь на месте этого автолайновского Мерса обычный маршрутный ЛиАЗ (к примеру, того же 716 маршрута) - никто бы и не пикнул, что он, злодей этакий, любимому троллю мешает.

Если видит, что троллейбус к остановке подезжает и уже поравнялся с автобусом, и автобус начинает газовать, то автобус нарушает. И если автобус и троллейбус поменять местами, то троллейбус виноват. Есть правила, одинаковые для всех, а вы перегибаете палку.