Ого! Это что за новшество? Тупо приклеено скотчем к остановочному павильону? =) Я валяюсь!

Прикольно!!! Все понятно!!!!

Если бы для приличия написали: Часы и минуты. :)
Ну а так... Полу-Европа.

На сколько % выполняются?

Цитата (Роман Агапитов, 30.12.2009):
> Это что за новшество? Тупо приклеено скотчем к остановочному павильону? =) Я валяюсь!

Валяйся дальше, ибо это сделал обычный любитель. И ему это, кстати, простительно.

Скажу больше: это не скотч, а эпоксидка.

Мне чего-то не нравится перевод предложения про пробки и ДТП. Похоже что в английском тексте противоположный смысл (расписание на случай пробок и ДТП) - может какое-то слово пропущено?..

Цитата (Максим Ляденко, 30.12.2009):
> Валяйся дальше, ибо это сделал обычный любитель. И ему это, кстати, простительно.

А, тогда не валяюсь! Но зачем тогда давать ссылки на ГЭТ и ГУОП?

Знакомый формат расписания :)
http://i053.radikal.ru/0903/c9/efdf76d58c7d.jpg

Ничего себе, в СПб троллейбусы почти до 1 часа ночи ходят. У меня в Брянске только до 10, основные маршруты до 11. Но и этого в принципе хватает, т.к. после 9 народу мало и много любителей маршруток

Это трамвай :) Но вообще - да, допоздна. Точные цифры не помню, первые трамваи выходят из парка где-то в районе 4:30, последние заходят в парк в районе 1:30 (информация по трампарку №1)

Мне кажется, правильнее было бы написать The schedule doesn't take into account possible traffic jams and road accidents.

В Таллине почти такие же расписания висят на каждой остановке ОТ. По мне дак такие самый,что ни на есть, удобные
http://transphoto.ru/photo/80988/

Цитата (Arrs, 31.12.2009):
> Мне кажется, правильнее было бы написать The schedule doesn't take into account possible traffic jams and road accidents.

Так правильно грамматически, но не принято. Либо "This schedule is subject to change due to...", либо "This schedule is subject to change depending on...".

А ещё одна глупость - рейсы 45-го от пр. Юрия Гагарина до Московских ворот. Вместо того, чтобы морочить пассажиру голову, надо просто выставить на указателе 29-й маршрут.

На этой конечной пассажиров очень мало, а иностранцев вообще не бывает, поэтому англоязычное копирование фраз можно вообще не употрбелять.

Цитата (Сергей Федосов, 31.12.2009):
> А ещё одна глупость - рейсы 45-го от пр. Юрия Гагарина до Московских ворот. Вместо того, чтобы морочить пассажиру голову, надо просто выставить на указателе 29-й маршрут.

Они и выставляют №29. Но официально по расписанию это парковые рейсы 45-го и следуют не до "Московских ворот", а на полторы остановки дальше. К тому же остановки "Московские ворота" у трамваев нет.

Это недели две назад в контакте составляли и обсуждали...

В принципе, можно такое и по другим маршрутам сделать, только смысл какой? Оно выполняется разве что по выходным дням, да и то не факт. По рабочим даже не пытаются...

За такую самодеятельность - этому "любителю" надо шею свернуть. У нас ведь как - вагона троллейбуса нет,кто виноват - крайний. А крайний кто - водитель,со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ещё бы номер телефона парка написал бы ,"умник"!!!!!!!!!!!!!!! А сделано весьма неплохо.

Цитата (Сергей Федосов, 31.12.2009):
> Так правильно грамматически, но не принято. Либо "This schedule is subject to change due to...", либо "This schedule is subject to change depending on...".

The schedule has been compiled without taking traffic jams and road accidents into consideration - а так не пойдёт?

Цитата (ksd-5338-5tb, 31.12.2009):
> За такую самодеятельность - этому "любителю" надо шею свернуть. У нас ведь как - вагона троллейбуса нет,кто виноват - крайний. А крайний кто - водитель,со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ещё бы номер телефона парка написал бы ,"умник"!!!!!!!!!!!!!!! А сделано весьма неплохо.

А кто будет виноват, если расписание будет не соблюдаться? Дед Мороз?
А если валить всё на пробки и ДТП, то ведь ясно же написано, что "Расписание составлено без учёта пробок и возможных ДТП". Люди ж не тупые, поймут.

Цитата (Михаил Жуков, 31.12.2009):
> В принципе, можно такое и по другим маршрутам сделать, только смысл какой? Оно выполняется разве что по выходным дням, да и то не факт. По рабочим даже не пытаются...

В часы "пик" - да, не спорю, а вот начальные и конечные рейсы должны выполняться по расписанию, лично у нас в вечерний "пик" можно сделать один рейс вместо трёх, так как стоит всё очень долго, а вот после 8-и вечера все начинают вклиниваться в расписания, а последние рейсы так вообще минута в минуту.

Все расписания что типа похожи тут бред, в реале это полностью слизано с расписаний города Хельсинки, даже значок трамвая такой же хДД

Цитата (AndrewTrancity, 31.12.2009):
> в реале это полностью слизано с расписаний города Хельсинки,

ИМХО, всё таки с Риги (значок не в счёт)

Цитата (Aztec, 31.12.2009):
> The schedule has been compiled without taking traffic jams and road accidents into consideration - а так не пойдёт?

Витиевато слишком.

а по моему все понятно)

Ого, даже тут оно появилось. Что ж, расскажу. Многие люди здесь приложили усилия. Касательно вопросов:

1. Да, это эпоксидный клей.
2. Расписание на 45 в основном соблюдается, проблемы как раз от машин.
3. Да, самый ранний в 4-35, и это до сих пор исторически маршрут 43, потому что на нём ездят работники метродепо около к/ст в Купчино.
4. Верно, слизано с Хельсинки. Нам понравилось.

На данный момент павильон был снова исписан надписями после мойки (хотя на расписании ничего не было), потом пришли рекламщики повесили своё уг и сорвали расписание, на следующий день стекло на котором всё висело разбили. С 11 мая массовая смена расписаний, так что ждём пока отмоют остановку и поставят стекло, над английским поработаем (ради обкатки).

Цифры красного цвета - по софитам или просто так? Если просто так - софиты тоже можно было бы отобразить, не зря же их восстанавливали.