Ну вот :) Ещё один мего-труд :)

Супер! :)

Условные обозначения можно было и по русски продублировать.

Вааауу наконецтоо Я так жовно хотел такую Рижскую схемууу, огромное спасибоо.

По 3,7,9 маршруту трамвая на ост. Керамика старое трамвайное кольцо все же существует, правда без КС.

Цитата (ИванИванов, 08.12.2009):
> Условные обозначения можно было и по русски продублировать.

www.translate.eu
Довольно сносно переводится.

Огромное спасибо за схему! Надеюсь скоро воспользоваться ей для изучения интересной системы "вживую".

Переводится то может быть и довольно сносно, но набирать текст, да еще и с специфическими буквами это издевательство.

Trolejbusa/ tramvaja līnijas, pieturvietas, galapunkti
Vienvirziena trolejbusa/ tramvaja līnijas, pieturvietas, galapunkti, kustības virziens
Dienesta un neizmantojamās tramvaja/ trolejbusa līnijas
Depo/ parki
Trolejbusu maršrutu posms, kurā tiek izmantota autonomā gaita
Kustības virziens

Вот смысл обозначений сверху вниз, набирать хитрые значки необязательно

-Троллейбусные/трамвайные линии, остановки, конечные
-Односторонние троллейбусные/трамвайные линии, остановки, конечные, указатели направлений
-служебные и неиспользуемые трамвайные/троллейбусные линии
-депо/парки
-отрезки троллейбусного маршрута, на которых используется автономный ход
-указатели направлений

Kustības virziens точнее будет "направление движения".


Цитата (TTT, 08.12.2009):
> По 3,7,9 маршруту трамвая на ост. Керамика старое трамвайное кольцо все же существует, правда без КС.

Трамваев с АХ у нас пока еще нет, поэтому имеет ли смысл его вообще обозначать?

Цитата (Antons Fomiskins, 08.12.2009):
> Трамваев с АХ у нас пока еще нет, поэтому имеет ли смысл его вообще обозначать?

Как -служебные и неиспользуемые трамвайные имеет. Все равно кольцо никуда не денется и по крайней мере на 2-3 года перенос откладывается. А при ЧП тягач трамваи может развернуть там хоть сейчас.

А другие города стран Балтии ожидаются?

Впринципе Лиепая и Даугавпилс можно, там быстро :) Про Таллин, Каунас и Вильнюс не знаю пока.

А Калининград?

Да, я уже в теме о планах писал.

Слишком маленький шрифт у подписей остановок, и красные и синие линии имеют почти одинаковую освещёность.
При печати она не будет иметь смысла - и какой тогда от неё прок, если я например в Ригу поеду?

16 шрифт маленький? ОК, могу сделать 25-м и печатай на А0. И давно пора перестать жадничать на распечатку в цвете.

Всё-таки на русском или белорусском или английском надо стоило бы продублировать...

Я не представляю, нафига печатать в цвете трёхцветную схему.

Я не критик, но заметил 3 небольшие неточности :)

1) Левый берег, вблизи вантового моста. 9 троллейбус ответвляется от 5,7,25 и у него после перекрестка с трамваем (4,5 маршруты) тоже есть остановка Slokas.

2) Левый берег. Справа от 2 парка. Остановка Биекенсалас в оба направления)

3) Правый берег, линия 15 троллейбуса. Остановки Ломоносова и Лаувас перепутаны местами. По ходу движения они обе находятся перед поворотом, а не за). Ломоносова - из центра, а Лаувас (львиная) - в центр. Каждый день там сажусь в троллейбус после института :)

4) Правый берег. Северо-восток, район Тейка. 16 троллейбус заезжает в "аппендецит" (где остановка Слимница) следуя в ОБОИХ направлениях.

5) Правый берег, путь следования 11,13,22 маршрутов. Он расходится с 11,22, уходя влево. И после ответвления у него тоже есть остановка Лиенес (на схеме отсутствует)

Это поправления, а не критика :) А то бывает, народ обижается :)
А так схема супер! Спасибо! :)

ну почему нельзя сразу продублировать надписи по-русски?
сделали великое дело, но доведите до ума

Подписи чего?

Цитата (Antons Fomiskins, 08.12.2009):
> Kustības virziens точнее будет "направление движения".

Спасибо, другой онлайн переводчик дал именно этот перевод.

Loti paldies :) не, схема интереснее именно на том языке, который в данном городе. :) а перевести - не сложно. mēs runājam latviski ;)

Спасибо за схему :)
А я, как всегда в своём репертуаре: первым делом обращаю внимание на "дырки" :)
Трамвай: 1,8
Троллейбус: 2,6,8,10,12,21,26
(обалдеть! В первой дюжине из чётных номеров - только четвёрка!)

Есть что интересного поведать по этому поводу? :)

Цитата (Иван Митченко, 09.12.2009):
> схема интереснее именно на том языке, который в данном городе
Это ещё один довод против перевода схемы, как вы будете в городе ей пользоваться?

Автору в дополнении к схемке: Левый берег на Т9 в сторону центра нету остановки Даугаугривас.
Неиспользуемые/Служебные линии: 1) Ул. Бруниниеку (от Чака до Бривибас) самое интересное в этой линии при пересечении с трамвайными путями отсутствует крестовина, трол. провода просто протянуты над трам. проводами.
2) ул. Стабу (От Валдемара до Бривибас с поворотом на неё)
3) ул. Реймерса (Между Райня и Калпака)
4) На Акменю также есть провода от Мукусалас до Валгума
5) Отсутствуят провода Т2 в Межапарке, от Саркандаугавы до Межапарка
5) Также нет бывшего разваротного кольца Т10 На Елизабетес (от Калпака до Валдемара)
6) Разворотное кольцо на Иеридню (Т3)
Ну и так по мелочи поворотом несколько небуду перечеслять. Если интересна могу более подробно расказать.

Цитата (Иван Митченко, 09.12.2009):
> Loti paldies :) не, схема интереснее именно на том языке, который в данном городе. :) а перевести - не сложно. mēs runājam latviski ;)

Interesanti uzzināt, ka arī Uļjanovskā runā latviski.

(Интересно узнать, что и в Ульяновске говорят по-латышски.)

Цитата (Лайонел, 09.12.2009):
> Спасибо за схему :)
> А я, как всегда в своём репертуаре: первым делом обращаю внимание на "дырки" :)
> Трамвай: 1,8
> Троллейбус: 2,6,8,10,12,21,26
> (обалдеть! В первой дюжине из чётных номеров - только четвёрка!)
>
> Есть что интересного поведать по этому поводу? :)

В последнее время до закрытия 1-й трамвай - был объединенный 4 и 6. 8-й трамвай - объединненный 2 и 11. Оба маршрута ходили с интервалом около часа, но по точному расписанию, которое было на каждой остановке по пути следования. В принципе с одного берега ехала меньшая часть пассажиров, или кто случайно попал, чтобы без пересадки, или действительно подстраивались под расписание. В принципе до развала СССР в Риге большинство маршрутов были такими, соединяющими оба берега, но после развала СССР сократили маршруты до такого состояния, как видно сейчас, кроме 3-ки. 8 маршрут открыт около 2002 года как политический трюк, 3 и 1 тоже. 1 и 8 маршруты были закрыты совсем недавно, в сентябре.

Также могу попробовать вспомнить про троллейбус, но возможно и другие ораторы могут дополнить меня.
Цитата (Road_Runner, 09.12.2009):
>

> 5) Также нет бывшего разваротного кольца Т10 На Елизабетес (от Калпака до Валдемара)

Немного не понял.

> Ну и так по мелочи поворотом несколько небуду перечеслять. Если интересна могу более подробно расказать.

Давайте составим список неточностей, чтобы схему можно было усовершенствовать.

Цитата (Лайонел, 09.12.2009):
> Спасибо за схему :)
> А я, как всегда в своём репертуаре: первым делом обращаю внимание на "дырки" :)
> Трамвай: 1,8
> Троллейбус: 2,6,8,10,12,21,26
> (обалдеть! В первой дюжине из чётных номеров - только четвёрка!)
> Есть что интересного поведать по этому поводу? :)
1,8 трам. маршруты совсем недавно закрыли. Ходили они так:
1 Иманта - Югла
8 Тапешу - Межапарк
Троллейбусы:
2 самый зелёный маршрут ходил он от Саркандаугавы до Солнечного сада (Saules Darzs)
6 изчезла с соединением с 5 маршрутом. раньше 5 ходила от Стадиона до Вокзала, а 6 от РТУ до Клиничиской больницы
8 была перециферена в 27 из-за путаницы с автобусом.Т8 имел общую остановку с А8 и люди путали, по такомажу принципу но ранее перенумеровали 21 в 25 после того как в город поступили троллейбусы марки Солярис.
10 был закрыт и заменён автобусом. а ходил он от стадиона Даугава через весь центр сперва колцевался на ул.Аусекля после обрезан до медецинского музея.
12 ходил от РТУ как и 8 ток в раёне остановки Гимнастикас сворачивал к 19 и ехал до Ливциема,тамже кстате была раньше кольцо 19 до постройки нового Зепчика
а 26 в природе небыло

И еще: 8 троллейбус был перенумерован именно в 27, а не в 26, потому что в центре 8(27) совпадает с 26 автобусом.

Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> > 5) Также нет бывшего разваротного кольца Т10 На Елизабетес (от Калпака до Валдемара)
> Немного не понял.
Провода бывшей 10 начинают весеть от Украинского посольства,перед перекрестком Калпака и Елизабетес, далее они сворачивают на Елизабетес и следуют до Валдемара, где делают поворот в сторону Саркандаугавы
> > Ну и так по мелочи поворотом несколько небуду перечеслять. Если интересна могу более подробно расказать.
> Давайте составим список неточностей, чтобы схема была совершенной.

Как с вами можно свезатся или где эти неточности можем обсудить

Пишите сразу здесь, в комментариях, так будет удобнее.

Помоему, как на Минской обозначен з-д Белкомуннмаш, на той же Львовской можно обозначить Электролаз, а здесь и РВЗ

Jana Asara iela pie Pernavas ielas ir apgrisanas loks , kur kadreiz PSRS laikos galapunkts bija 20. troleibusam, tur tagad ir vel vadi.

Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> Пишите сразу здесь, в комментариях, так будет удобнее.
Хорошо. добавлю к вышесказанному
Трамвай:
1. Трамвайный разваротный треугольник на Петерсале
2. Кольцо на Засулауксе
3. Правый поворот (в обе стороны со Слокас на Узварас)
4. Можно ещё добавить для того "что бы было" пути на Земитанском путепроводе
Троллейбус
1. Правый поворот с Пернавас на Чака
2. Левый поворот с Дамбья на Дунтес (с 1 т.п. в сторону Саркандаугавы)
3. Левый поворот с Валдемара на А.Бриана
4. Правый поворот с Валдемара на Калпака
5. Кипсала,от остановки Кипсалы (в сторону Ильгюциемса) провода весят до Зундского канала и сворачивают на право под мост к Пресес Наму
6. Мукусальское кольцо,по нему кругами кататся можна
7. Левый поворот с Бикерниеку на Структора
8. Левый поворот с Дзелзавас на Вайдавас
9. От привокзальной площади на Марияс и с Марияс на Меркеля
Вроде все сказал по мелочи

Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> Пишите сразу здесь, в комментариях, так будет удобне
Da, jeso nezabud popravit shemu 16 troleibusu, na Lielvardes i Aizkraukles perekrostke. ( kogda 16 jedit ot Zemitanu laukums togda na Aizkraukles ulice dzelajet Levii pavarot , v storonu ostanovku BOLNICA, A u tebja narisovano pravii pavarot.
2. toleibusnovo marsutu provada na secas stojat ot Sarkandaugava- Mezaparks I on rabotajet tolko tagda kogda v meza parke Dziesmu svetki.
Da jeso s ulici Valdemara po ulici Stabu idut do ulici Brivibas troleibusniji provada, ih ispolzujut tolko tagda , kogda v centre idut prazdniki.
Na ulice Valdemar pered ostanovkoi Ierednu ulica , est tr.provada dla razvarota troleibusa, jevo ispolzuvali kogda bil cempionat hokeja togda jehal troleibusi 3A.
Na ulice Bikernieku i Struktoru nahodjatsa razvarotnii provada ctobi c Bikernieku ulici povernut na Struktoru, evo ispolzovali TTU kogda na remont i posle obkatki na ustronenii defektovjeholi troleibusi.
Na ulice Kaleju idut troleibusnije provada ot 2 varot TTU do celu dienests vozle 5. depo

Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> 8 маршрут открыт около 2002 года как политический трюк, 3 и 1 тоже.
Это интересно. В каком смысле трюк - чтоб построить иллюзию развития ОТ?

Чтоб пояснить, маршруты 1,3 и 8 существовали раньше, но были закрыты постепенно ещё в 80-х. 1-й был закрыт последним, кажется в 88-м году. Следующая "инкарнация" этих маршрутов была основана, более не менее, на том что было в 70-х: 1-й: Ильгуциемс - ул. Гагарина (Ропажу); 3-й: ул. Гагарина (Ропажу) - Керамика; 8-й: Засулаукс - Керамика (большое изменение в новой 8-ке: никогда она раньше по Кр. Барона и в сторону Межапарка не ходила).

Троллейбусы: Добавить к тому что Road Runner написал:

2 - закрыт в 2002, заменён автобусом
6 - закрыт в 2004
10 - закрыт в 2006
12 - закрыт в 2002 (?)

Теперь насчёт карты; Повторяю что сделано супер, но я-бы рекомендовал:

1. Заполнить всю карту до рамки, не оставляя пустые пятна на фоне.

2. Немножко рационализировать карту центра: увеличить размер, переделать в прямоугольник или квадрат, и полностью включить трамвайное кольцо на Центральном Рынке и Набережную.

Я вообще не сторонник врезок, если бы район Вокзала и севернее можно было при таком шрифте нормально нарисовать, то сделал бы это н основной. Так что центр минимизирован специально.

Да,ещё забыл про провода на Бикерниеку которые поворачивают направо на Валдемара. Ещё Левый поворот с Гоголя на Тургенева. и Малый разварот на Булв. Бривибас,который идет по встречному движению Меркеля

Цитата (bangkokdave, 10.12.2009):
> Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> Троллейбусы: Добавить к тому что Road Runner написал:
> 2 - закрыт в 2002, заменён автобусом
> 6 - закрыт в 2004
> 10 - закрыт в 2006
> 12 - закрыт в 2002 (?)
10 тоже заменена автобусом

Цитата (raivichello, 10.12.2009):
> Jana Asara iela pie Pernavas ielas ir apgrisanas loks , kur kadreiz PSRS laikos galapunkts bija 20. troleibusam, tur tagad ir vel vadi.

20.trolejbusam? Varbūt kādam citam tomēr?


Цитата (bangkokdave, 10.12.2009):
> 2 - закрыт в 2002, заменён автобусом
> 6 - закрыт в 2004
> 10 - закрыт в 2006
> 12 - закрыт в 2002 (?)

12 закрыт где-то в 1990-х, 10 - тоже кажется раньше, еще до 6.


Цитата (bangkokdave, 10.12.2009):
> Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):
> > 8 маршрут открыт около 2002 года как политический трюк, 3 и 1 тоже.
> Это интересно. В каком смысле трюк - чтоб построить иллюзию развития ОТ?

Ага.
Цитата (Road_Runner, 10.12.2009):
> 4. Можно ещё добавить для того "что бы было" пути на Земитанском путепроводе

Ага, любопытно выглядеть будут пути из никуда в никуда.
Цитата (raivichello, 10.12.2009):
> Цитата (Antons Fomiskins, 09.12.2009):

> Na ulice Kaleju idut troleibusnije provada ot 2 varot TTU do celu dienests vozle 5. depo

Kalēju? Это же в старом городе... Тогда уж Klijānu.

http://www.sparvagssallskapet.se/atlas/karta/lv_riga.gif
карта трамвая

http://www.sparvagssallskapet.se/atlas/karta/lv_riga_trolley.gif
карта троллейбуса

Карта троллейбуса по состоянию на 2002-3 года :) "Двойка" уже закрыта, десятка пока ещё работает

Цитата (raivichello, 10.12.2009):
> Jana Asara iela pie Pernavas ielas ir apgrisanas loks , kur kadreiz PSRS laikos galapunkts bija 20. troleibusam, tur tagad ir vel vadi.

20.trolejbusam? Varbūt kādam citam tomēr?
PPSRS laikos atvera marsutu-20 troleibus brauca Petersalas iela lidz cen.stacijai tad pa suvorova ielu lidz F.Engelsa ielai , tad pa to lidz Avotu ielai un tad lidz Pernavas ielai, tas bija aptuveni 1982-84gadu laika.

Цитата (Antons Fomiskins, 10.12.2009):
> 12 закрыт где-то в 1990-х
Да, вы правы. Есть фото к/с Стрелков в 1997-м году где номер 12 ещё свежо убран с таблицы; значит маршрут вероятно был закрыт в 1996-7.

Цитата (Antons Fomiskins, 10.12.2009):
> 10 - тоже кажется раньше, еще до 6.
Цитата (Владимир В., 16.12.2009):
> Карта троллейбуса по состоянию на 2002-3 года... десятка пока ещё работает
На карте 2004 года указаны оба 6-й и 10-й маршрут и есть фотографии 10-ки в 2003-м.

12 закрыт в 1996.
10 закрыт с 1.09.2003 (31.08 катались на нём).
2 закрыта с 1.04.2002.
6 закрыт с 1.08.2004