Волгоград, Волжанин-ВЭТА-6272 № 1261; Волгоград — Новые троллейбусы
  Волгоград Волжанин-ВЭТА-6272 № 1261  —  маршрут 15, Обкатка
Новые троллейбусы
Улица Циолковского

Автор: Максим Валерьевич           Дата: 4 декабря 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 04.12.2009 20:44 MSK
Просмотров — 1066

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +114 / +15


Андрэ+1
Oleg Prokor+1
Адылжан+1
Трёхгранка+1
seme44ka+1
Simferopol+1
nss991+1
Синий трамвай+1
Vladimir(Orenburg)+1
Дмитрий Морозов+1
михаил95+1
Руслан Измайлов+1
Евгений Вишняков+1
Сергей Валерьевич+1
Bombik+1
misa+1
Алекzander+1
АлекSандр+1
Andrew Gri-Shen+1
ЗиЛовец+1
ДжандиР+1
anton121+1
HAV+1
Антифактор+1
Григоров Станислав+1
робот+1
Avenir_RM+1
пассат+1
Nicolas+1
Maks Danilov+1
Семен Семеныч+1
АкварельМедиаГрупп+1
IKS+1
Владимир В.+1
Лагутин И.Б.+1
Дмитрий Михайлов+1
S7+1
Мамед+1
Андрей Захаров+1
Shurik+1
Исайченков Валерий+1
Silvish+1
Maksimus+1
ВЗТМ-5284+1
Владимир Носов+1
Александр Рябов+1
Sentinel+1
СтаС+1
PRO100МИХА+1
Диман из КТМ-5+1
Владислав+1
Головизин Сергей+1
Антон Абрамов+1
Кристиан Грамбергс+1
Anatoly+1
sasha24+1
Антон Овчинников+1
Дима82+1
Сергей Сергеев из Орла+1
mixkol+1
Dozent+1
ZZ-TOP+1
Коновалов Артём+1
Бараш Алексей+1
Юрий А.+1
Дмитрий Апельсинов+1
RGB+1
Aleksandr Yakubenko+1
Dvizzzok+1
Рома+1
Ivaner+1
Александров Николай+1
Савин Роман+1
Олег Сывороткин+1
Сергей Nemtsev+1
Helgi+1
A. V.+1
Евгений Гура+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Антон triangel+1
дмитрий из нн+1
Алексей Мякишев+1
Jan de Vu+1
Роман Ромашевский+1
Андрей Плешков+1
Денис Волотовский+1
LLirik+1
пантограф 71-630+1
ZiU-9+1
igbt_rccs+1
кирилл NGE152+1
Palmer+1
LIS+1
Вололя+1
ASG+1
Дима Канеки+1
tavalex2007+1
Андрей Лазарев+1
Aztec+1
Ramirez+1
KIRILL+1
Seriy+1
Serj+1
Роман-Стефаний+1
nic+1
Ищенко Никита+1
Aleks+1
Леха.+1
Сэм+1
Кежай Мокшанов+1
Дим+1
Alex_34RUS+1
Ник Харлей+1
Изускин Александр+1


Меня не интересуют рейтинги

Постоянная ссылка на фото


Перейти к оценке фото
Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
Модель:Волжанин-ВЭТА-6272
Построен:2009
Заводской №:1
VIN:X896272A090EK4001
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2015) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2015 — ОТП
Троллейбус модели 6272 – трехосный, с тремя двухстворчатыми дверями.
Длина машины – 15400 мм
Мест для сидений – 36
Пассажировместимость – 125 человек
Конструктивная скорость – 60 км/ч
Масса снаряженного – 15 000 кг
Двигатель – ТАМ 1050С6L0V, электрический, асинхронный производства Pragoimex (Чехия), мощность – 175 кВт
Система управления тяговым электродвигателем – импульсная на IGBT транзисторах производства СEGELEС (Чехия)

МУП "Метроэлектротранс"
X896272A090EK4001
РОСС RU.MT22.E05928

Комментарии · 41

04.12.2009 20:49 MSK
Ссылка
Изускин Александр · Волгоград
Фото: 88
Супер! Когда с народом поедет?
04.12.2009 20:52 MSK
Ссылка
Дим · Рязань
Фото: 500
2-ка в бортовом другого цвета?
04.12.2009 21:06 MSK
Ссылка
Демьян · Волгоград
Фото: 34
Так, он, что всё ещё на ВЭТе стоит? Я думал его в депо отправили...
04.12.2009 21:23 MSK
Ссылка
Фото: 546
Сейчас на ВЭТА, по крайней мере на 13 часов, 04.12.2009
04.12.2009 21:51 MSK
Ссылка
Александр Забелин · Волгоград
Фото: 1
Перепутали задний маршрутоуказатель с передним :-) или просто решили съэкономить? Для ВЭТА Это не впервой. Они в 1171 перепутали боковой маршрутоуказатель с фронтальным
04.12.2009 22:22 MSK
Ссылка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
Не покидал пределы МПРС уже на протяжении года
а СЕЙЧАС ОН не покинул пределы мпрс? Что то непонятное
04.12.2009 23:46 MSK
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Trolza_оптима
Проснись и пой. Трол уже передан в депо 1 и стоял именно там последние месяца 3.
04.12.2009 23:54 MSK
Ссылка
Фото: 1215
Крышевая коробка как-то не очень оформлена, топорно. И лобовуха вроде ничего, но верх как-то слишком просто сделан, морда на телевизор похожа. А в целом симпатичный.
05.12.2009 01:49 MSK
Ссылка
Jokkinen · Белград
Фото: 174
выглядит ужасно
на вид самый худший из российских низкопольных моделей
05.12.2009 08:04 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Дэн Волотовский, 04.12.2009):
> Крышевая коробка как-то не очень оформлена, топорно. И лобовуха вроде ничего, но верх как-то слишком просто сделан, морда на телевизор похожа. А в целом симпатичный.
Это зачатки "верхней палубы". Достроят, будет волгоградский "даблдэкер". А если серьезно, не ругайте опытную машину за неизбежные "топорности".
05.12.2009 08:20 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Jokkinen, 05.12.2009):
> выглядит ужасно
> на вид самый худший из российских низкопольных моделей
ЭТО ОПЫТНАЯ МАШИНА! Прототип российского истребителя Су-27 под обозначением Т-10 в конце концов тоже был неказистым, а "после обработки напильником" превратился в красавца - лебедя. У местных машиностроителей хватит ума и возможностей облагородить сие ТС.
05.12.2009 10:07 MSK
Ссылка
evian · Волгоград
Нет фотографий
Вы лучше скажите когда запустят в эксплуатацию его с народом?
И сколько таких штук будет?
05.12.2009 11:26 MSK
Ссылка
Фото: 4
Цитата (evian, 05.12.2009):
> И сколько таких штук будет?

Одын, савсэм одын... ©
До серии ему пока далеко.
05.12.2009 11:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну в таком кузове точно совсем один:) Этот кузов не серийный.
05.12.2009 15:05 MSK
Ссылка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
он полностью низкопольный?
05.12.2009 16:28 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2291
Цитата (Dvizzzok, 05.12.2009):
> Прототип российского истребителя Су-27 под обозначением Т-10 в конце концов тоже был неказистым, а "после обработки напильником" превратился в красавца

Т-10 и серийный Су-27 - это два абсолютно разных самолёта, сделанных по одному техзаданию одним и тем же КБ. Внешне они слегка похожи, но не более, чем Т-10 на F-18, копией которого его поначалу считали на Западе. Несущий фюзеляж решил кучу проблем неудачного прототипа.
05.12.2009 19:30 MSK
Ссылка
Avenir_RM · Волгоград
Фото: 199
15-й маршрут??? Хотелось бы посмотреть, как он будет поворачивать с Мира на Симбирцева...
05.12.2009 21:42 MSK
Ссылка
carpenter · Волгоград
Фото: 2
Легко!
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> 15-й маршрут??? Хотелось бы посмотреть, как он будет поворачивать с Мира на Симбирцева...

Легко! Перед поворотом берешь немного влево, протягиваешь до конца, и поварачиваешь направо. Вообще в Волгограде нет мест где не повернет 15 метровый автобус или троль.
05.12.2009 21:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А для каких пасс. потоков он нужен ? и вообще для чего нужен такой крокодил ?
05.12.2009 22:19 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Чтоб был!
И вообще вопрос провокационный! Флудорождающий.
05.12.2009 22:42 MSK
Ссылка
Avenir_RM · Волгоград
Фото: 199
Цитата (carpenter, 05.12.2009):
> Легко! Перед поворотом берешь немного влево, протягиваешь до конца, и поварачиваешь направо. Вообще в Волгограде нет мест где не повернет 15 метровый автобус или троль.

И сносишь мордой всё то, что припарковано по Симбирцева, так что ли? Там 682 иной раз подолгу корячится, а тут такая дура. Не, ну, конечно, когда 138-й еще в Слободу не утянули, на него как-то выпустили Волжанин-6270, но я боюсь представить, как он там поворачивал...
Да и потом. Куда это перед поворотом на Симбирцева взять "немного влево"??? На встречную выехать предлагаете??? Зашибись, по Мира движуха интенсивная, иногда пробки до самой Порт-Саиды.
05.12.2009 23:42 MSK
Ссылка
Фото: 546
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> Хотелось бы посмотреть, как он будет поворачивать
А мне вот двоилось увидеть как он поворачивал с Академической на Циолковского. Очередь из машин в обе стороны, махина по-диагонали, колесами на месте, кузов над встречной полосой...
06.12.2009 00:10 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> Куда это перед поворотом на Симбирцева взять "немного влево"???
Вполне поместится от осевой на мира без нарушения ПДД.
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> сносишь мордой всё то, что припарковано по Симбирцева, так что ли?
Там вообще давно пора знаки повесить, запрещающие остановку, а то и "Движение запрещено"
06.12.2009 01:16 MSK
Ссылка
ED9M · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> И сносишь мордой всё то, что припарковано по Симбирцева, так что ли?

Гармошки по 15 ходили и ничё.
06.12.2009 01:21 MSK
Ссылка
nic · Крымский троллейбус
Фото: 588
на гармошке проще поворачивать на любом повороте. Так, как она изгибаеться... А тут только заднее продруливающееколесо, ну от этого толку мало...
06.12.2009 01:24 MSK
Ссылка
Фото: 3
По 8а бы лучше пустили -_- Ему бы там было удобнее (как, впрочем, и мне) :))
06.12.2009 01:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (nic, 06.12.2009):
> на гармошке проще поворачивать на любом повороте. Так, как она изгибаеться... А тут только заднее продруливающееколесо, ну от этого толку мало...

+1
06.12.2009 12:09 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Avenir_RM, 05.12.2009):
> И сносишь мордой всё то, что припарковано по Симбирцева, так что ли?
Цитата (nic, 06.12.2009):
> на гармошке проще поворачивать на любом повороте. Так, как она изгибаеться... А тут только заднее продруливающееколесо, ну от этого толку мало...
Граждане! Не метите пургу! Выше уже было сказано, что глобальные проблемы габаритов так называемого Волжанина-ВЭТА надуманны. Проблемы узкого поворота на Симбирцева решаемы запретом парковки, и расширением проезжей части. Аборигены, вспомните автобусный маршрут 88 до Максимки с узким поворотом на Огарева и "змейку" на Моздокской, где много лет без проблем вписывались Влж - 6270. Ну какие вселенские проблемы вы выдумали??? А опыт Москвы и Питера по эксплуатации наших длинномеров? Что, все столбы снесли и всё архитектурное наследие порушили? Ну, блин, даете!!!
06.12.2009 13:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну это не троллейбуссы были, а автобусы. А тролль привязан рогами к КС.
06.12.2009 13:27 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (nic, 06.12.2009):
> на гармошке проще поворачивать на любом повороте. Так, как она изгибаеться..

Вы САМИ за рулем на подобном ПС ездили? Я ездил на Ик-280 и Влж-6270. Попасть в поворот примерно одинаково по сложности и занимаемым габаритам, а на прямиках и в гололед у 15метровок неоспоримое преимущество. Ну и еще одна мелочь, для троллейбуса несущественная, но полезная в принципе - движение задним ходом.
06.12.2009 15:09 MSK
Ссылка
Серега · Москва
Фото: 1
Цитата (Dvizzzok, 06.12.2009):
> опыт Москвы и Питера по эксплуатации наших длинномеров? Что, все столбы снесли и всё архитектурное наследие порушили? Ну, блин, даете!!!

Если не поленитесь приехать в Москву и посмотрите на автобусы 6270.06, то с удивлением для себя обнаружите, что у большинства машин покоцаные задницы. Уж не знаю что ими рихтут, но факт остается фактом.
06.12.2009 16:05 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Задницами 6270.06 рихтуют легковушек...
06.12.2009 16:19 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Володя, 06.12.2009):
> Задницами 6270.06 рихтуют легковушек...

А парковать машины, соблюдая правила не пробовали?
06.12.2009 16:22 MSK
Ссылка
Серега · Москва
Фото: 1
Рихтуют не легковушек, слишком высоко для них. Да и у других машин задницы не такие драные.
06.12.2009 17:20 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну в Москве обгон справа считается нормой...
06.12.2009 17:49 MSK
Ссылка
Серега · Москва
Фото: 1
И причем тут обгон справа?
06.12.2009 18:10 MSK
Ссылка
nic · Крымский троллейбус
Фото: 588
Цитата (bookwar79, 06.12.2009):
> Цитата (nic, 06.12.2009):
> > на гармошке проще поворачивать на любом повороте. Так, как она изгибаеться..
>
> Вы САМИ за рулем на подобном ПС ездили? Я ездил на Ик-280 и Влж-6270. Попасть в поворот примерно одинаково по сложности и занимаемым габаритам, а на прямиках и в гололед у 15метровок неоспоримое преимущество. Ну и еще одна мелочь, для троллейбуса несущественная, но полезная в принципе - движение задним ходом.
На 15 метровых агрегатах не приходилось ездить, а вот на гармошке ЗИУ ездил и нормально в повороты входил, а на этой коломбине не уверен, что сразу можно войти в определенный поворот на котором сразу можно войти на гармошке. "+" еще надо учитывать, как выше вас сказал Дмитрий Воронеж - привязанность к КС...
06.12.2009 19:51 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Лучше бы Ситиритм-24 наконец сделали, это поактуальней - вон в конкурсах одни ЛиАЗы фигурируют (потому что боян немецкий, приставил к нему две жестянки на колёсах и готово) - а они ничего нового не предлагают, лишь слегка облизаны и всё.
06.02.2010 19:47 MSK
Ссылка
IL-2020 · Саратов
Нет фотографий
3-осный...
02.05.2010 10:51 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Володя, 06.12.2009):
> Ну в Москве обгон справа считается нормой...

А в Украине считается нормой, что едет троллейбус, а маршрутка его справа обгоняет да еще на повороте, создавая аварийную ситуацию, мне это раз 10 мешало фотографировать троллейбусы...
01.08.2010 00:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
"Косят" под Питер!

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.