и вагон то на кадре, который редко на линию выходил

Слабовато, в НН канавинский мост несёт основную нагрузку с 1932 года...

Просто когда мост строили, Заречье ещё не было сформировано как район - там и городской застройки-то не было, только деревни различные, поэтому мост на такие потоки, как сейчас, видимо, и рассчитан не был.

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 26.11.2009):
> поэтому мост на такие потоки, как сейчас, видимо, и рассчитан не был.

При этом мост изначально был рассчитан на трамвайное движение, которое появилось на нем только через 20 лет, в 1984.

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 26.11.2009):
> Просто когда мост строили, Заречье ещё не было сформировано как район - там и городской застройки-то не было

Нет, это не так! Когда строили новый мост через Ягорбу, то на левом берегу уже был довольно крупный и полноценный район со своими предприятиями и инфраструктурой.
Улица Первомайская, например, вообще ещё до войны появилась и название своё она в 1939-м году получила.
В 1964-м году в Заречье уже были и детские сады и Речное училище, и Льнозавод с лесобиржей, районная ветлечебница, судостроительный завод, несколько школ, дом-интернат, две бани, ну, и разумеется, жилая застройка, преимущественно деревянная. А сколько улиц-то там было! Многие уж и не помнят и не знают, что в Череповце когда-то была улица Островского, Крылова, Новгородская, Песчаная, Народная, Дружная, Лермонтова...

Ну Песчаная-то ещё жива была до последнего времени. А вот остальные - да, почили в небытии...