Киров, ЗиУ-682В № 289

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

15.11.2009 01:51 MSK
Ссылка

Palmer

Фото: 412

Откуда у этих "В" (281,289) такие колесные арки? И почему не было поставок ЗиУ в течение 1973-1975 гг.?

+0 / –0

11.02.2010 17:37 MSK
Ссылка

Busdriver

Нет фотографий

Я еще помню тролли с такими арками.Мне тогда наверно года три-четыре было.

11.02.2010 18:34 MSK
Ссылка

Леха. ·

Архангельск

Фото: 148

А ведь 1978 г. по идеи арки должны были быть круглыми. Так что тут скорее всего "не настоящий" 289, т.е. перебивка, ну или как вариант при ремонте арки "оквадратили"..

11.02.2010 22:55 MSK
Ссылка

Денис Тураев

Фото: 66

Цитата (Леха., 11.02.2010):
> А ведь 1978 г. по идеи арки должны были быть круглыми. Так что тут скорее всего "не настоящий" 289, т.е. перебивка, ну или как вариант при ремонте арки "оквадратили"..

Да, действительно, трапециевидные арки - не родные. Это дело рук завода (УРТТЗ или КРТТЗ), на котором троллейбус проходил капитальный ремонт. Такая ретро замена формы впервые появилась в 1983 г.

12.02.2010 06:26 MSK
Ссылка

KronAV ·

Рубцовск

Фото: 548

Цитата (Денис Тураев, 11.02.2010):
> Это дело рук завода (УРТТЗ или КРТТЗ), на котором троллейбус проходил капитальный ремонт. Такая ретро замена формы впервые появилась в 1983 г.

УРТТЗ наоборот менял при кап.ремонте арки на круглые.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий