Прикольное фото :)

Отличное фото! Особенно учитывая погоду!
Ну и то что одно здание недостроено почти не видно, в отличии от других фото этого места :)

Трамвай позитивный!

Борта у этой "морковки" не смотрятся. На фоне "иноплане" морды разновысокие двери и неровные элементы бортов выглядят банально "по нашенски".

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> Трамвай позитивный!

В живую он еще интереснее =)

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2009):
> Борта у этой "морковки" не смотрятся. На фоне "иноплане" морды разновысокие двери и неровные элементы бортов выглядят банально "по нашенски".

Борта как раз нормальные. Мне чисто внешне он из СНГшных сочлененных нравится больше всего.

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> Борта как раз нормальные.

Вы бы свое авто с такими бортами погнали бы в автосервис на кузовные работы. Ровные-таки борта как раз у наших ЛВСов. Вот бы им оранжевый раскрас! Было бы здорово...

А какая высота у средних дверей? Мне кажется по фото, что я со своими 192см уже буду ударяться головой

А по газонам кто покатался?

Цитата (Владивостокский борец за трамвай, 12.11.2009):
> А по газонам кто покатался?

АУ, которым видите ли в пробке нет времени стоять...

Люди, кто-нибудь пожалуйста скажите, ну КОГДА же он работает?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 12.11.2009):
> АУ, которым видите ли в пробке нет времени стоять...

Пробки? На ровной широкой дороге???

Лично я видел пробки пару раз - на кольце 95-го в нашем городе и на Караваевых Дачах, в Киеве. ))))))

Цитата (Viktor_L, 12.11.2009):
> Пробки? На ровной широкой дороге???

Эмм...Вон в Киеве, проспект Победы. 4 ряда безсветофорной магистрали, а стоит по вечерам :)
То что у вас нет, не значит что нигда нет ;)

Евгений Перегуд, если предположить, что у передней двери высота, как у КТМ-8, а я с моими 190 оставляю еще сантиметров 30 над собой, то высота этих деверей около 2м...

СухаРЬ
Как показывают наблюдения, обычно часов до 13-14ти по будням

СухаРЬ, я его ещё часто вижу в районе 17 часов) В ночи он потрясающ надо сказать :)

Вообще называть его КТМом мягко говоря неправильно. Гораздо правильнее называть его КТС-30: "Кировский Трамвай Сочленённый"

УКТМ, гораздо правильнее 71-630, чем КТМ или твоя новая выдумка - КТС.

Цитата (Vario Solo, 12.11.2009):
> Вообще называть его КТМом мягко говоря неправильно. Гораздо правильнее называть его КТС-30: "Кировский Трамвай Сочленённый"

За всю историю официального использования абреавиатур КТ* было 2 - КТМ и КТП.
Этот вагон явно не П(рицепной), а значит КТМ :-)
Ну а официально это 7(вагон трамвайный)1(пассажирский)-6(Усть-Катавского Вагоностроительного Завода)30(модели 30). И никак иначе.

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> 6(Усть-Кавежского Вагоностроительного Завода)

Какого-какого? :)

Усть-Какого ? :)))

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> 1(пассажирский)
Российский

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> Усть-Кавежского

Усть-Катавского

Российский? А 71-277 тоже российский?

Цитата (Antons Fomiskins, 12.11.2009):
> А 71-277 тоже российский?

Система советская и распространяется на все страны СНГ и Балтии.

Цитата (Vario Solo, 12.11.2009):
> Цитата (XAN, 12.11.2009):

> > 1(пассажирский)

> Российский

>

Первые две цифры это тип вагона. скажем 13 - цистерна, 15 - платформа и т.д.
Страна производителя тут ни причем.

Цитата (Vario Solo, 12.11.2009):
> Усть-Катавского

:facepalm: Переклинило... Действительно Катавского :-)

Цитата (Данила, 12.11.2009):
> СухаРЬ
> Как показывают наблюдения, обычно часов до 13-14ти по будням
Цитата (KostyaN, 12.11.2009):
> СухаРЬ, я его ещё часто вижу в районе 17 часов) В ночи он потрясающ надо сказать :)

СПАСИБО!!! Уже несколько раз пытался его поймать, но вот ведь идиот, в выходной день)))

Вротмненоги!
Гляди-ка, кто выполз на московские улицы!

Кто в курсе, как проходят испытания?

Насколько я понимаю, испытания уже давно прошли :)

Цитата (FlasH, 12.11.2009):
> Система советская и распространяется на все страны СНГ и Балтии.

Распространялась. Сейчас же эта система используется только в России. В Украине или Белоруссии, как известно, сейчас идут другие обозначения.

Цитата (XAN, 12.11.2009):
> За всю историю официального использования абреавиатур КТ* было 2 - КТМ и КТП.

А разве сочленённики в Усть-Катаве раньше выпускались? :)

Цитата (jura2102, 12.11.2009):
> выпускались? :)

проекты были...

Нет.КТ в данном случае не имеет никакого отношения к сочлененным Татрам. КТМ - (Кировский (или Катавский) Трамвай Моторный),а в случае с КТП буква П означает "прицепной".

Цитата (Vovan4eg, 12.11.2009):

> проекты были...

71-612 кажись?

Цитата (tavalex2007, 12.11.2009):
> (Кировский (или Катавский)

Катавский там не при чём.


Цитата (СухаРЬ, 12.11.2009):
> 71-612 кажись?

Так.

Весьма удачная композиция!

Ну раз раньше не было сочленёнников, то и были только КТМ и КТП. Вполне логично что первый реальный сочленённик может зваться "КТС" :)

Цитата (tavalex2007, 12.11.2009):
> Нет.КТ в данном случае не имеет никакого отношения к сочлененным Татрам. КТМ - (Кировский (или Катавский) Трамвай Моторный),а в случае с КТП буква П означает "прицепной".

Это вы к чему, вообще? Никто тут про Татры не говорил

А кто-нибудь в курсе, почему у него такой странный заводской номер?

Может потому что это опытный экземпляр?

Цитата (Viktor_L, 12.11.2009):
> Пробки? На ровной широкой дороге???

Да. После 8 утра тут всё нафиг стоит, а трамваи лётают себе без проблем :)

Цитата (СухаРЬ, 14.11.2009):
> Может потому что это опытный экземпляр?

И? 71-621 и ЛМ-2000 тоже выпущены в единственном экземпляре, и оба имеют нормальный зав. номера

Что-то очень давно его не видно...Он работает сейчас на линии?

Niemand, возможно у вас взять оригинал снимка для рабочего стола?

Цитата (Фурсов Андрей, 27.11.2010):
> Niemand, возможно у вас взять оригинал снимка для рабочего стола?

http://s014.radikal.ru/i328/1011/aa/8a2da3d5f78c.jpg пожалуйста! ;)