Грохотайло, признавайся, зачем второй провод демонтировал? :)

Так там же трамвай ходит! А все троллейбусы этот участок на автономном ходу проходят!

Цитата (Грохотайло, 07.11.2009):
> Так там же трамвай ходит!

Чччего там ходит?

Хоть двухсотое! Кидать будем не мандарины, а апельсины! Бочками!!!

Цитата (Андрей 76, 07.11.2009):
> Бочками!!!

И желательно по голове )))))))

Цитата (Bender, 07.11.2009):
> Чччего там ходит?

Монорельс. Сверху видите :) ?

Цитата (Андрей 76, 07.11.2009):
> оть двухсотое! Кидать будем не мандарины, а апельсины! Бочками!!!

Адресок подсказать :) ?

Цитата (Денис(3d), 07.11.2009):
> И желательно по голове )))))))

А вот это лишнее :)

Это нам онли джаст фор лулз.

Лолз правильней=)

А откуда дым идет???

Листву жгли. Осень

Цитата (Грохотайло, 08.11.2009):
> Листву жгли.

Судя по лулзам выыше, отнюдь не листву :)))

Цитата (jura2102, 08.11.2009):
> Судя по лулзам выыше, отнюдь не листву :)))

"Я в наркотиках совсем не нуждаюсь. Я и без них вижу жизнь живописной. У меня и справка есть." © Даун Хаус

Кстати, в каком состоянии находится КС на железной дороге? Вроде везде, где я с ней пересекался от Псоу до Нового Афона, КС выглядит вполне себе вменяемо, а поезда тем не менее до сих пор ЧМЭ3 таскает...

Ну зачем это на конкурс то выставлять?

Цитата (Dmitriy Apelsinov, 12.01.2010):
> Ну зачем это на конкурс то выставлять?

Действительно,зачем ?

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 10.01.2010):
> КС выглядит вполне себе вменяемо, а поезда тем не менее до сих пор ЧМЭ3 таскает...

наверное там нету электровозов или электропоездов.

Цитата (Viktor_L, 12.01.2010):
> наверное там нету электровозов или электропоездов.

Электровозы есть, ВЛ8 живы и работают. То что они ни разу не попались это просто не повезло. Электропоезда кончились по причине полного износа всего МВПС до состояния полной невозможности ездить даже в роли ЦМВ (последние годы жизни электричка ходила под электровозом). Раньше ездила ещё и российская электричка, но потом её временно отменили из-за погоревшей подстанции в Гагре, да так и не вернули до сих пор.

КС на участке Весёлое-Сухум в рабочем состоянии. КС на участке Сухум - Очамчыра - Ткуарчал почти полностью демонтирована, остались лишь ошмётки со столбами, движение под тепловозом. Участки Ткуарчал - Акармара и Очамчыра - Ингири закрыты и разобраны, точнее разворованы, проехать невозможно даже на пионерке.

На данном снимке виден участок ЖД за станцией Сухум в сторону Грузии, т.е. тот участок, где движение под тепловозом, но наличие КС смущать не должно, она сохранилась от вокзала в ту сторону всего на несколько километров, заканчивается ещё в черте города... Увидеть электровоз конкретно здесь практически нереально, ибо ехать ему тут некуда, разве что за чачу с машинистом попробовать договориться, чтобы для фотосессии загнали, от вокзала тут недалеко :-)))