Изускин Александр ·  Волгоград
Фото: 80
Ехал я сегодня на 5838 - укатался вагон чуть-ли не в хлам чуть больше чем за полгода. В средней секции стоит сильная вибрация и гул, которых там никогда не было. Посмотрим на этого, когда ему 10 месяцев стукнет.
|
sasha377 · Ярославль
Фото: 19
А какова скорость, судя по путям........тьф...........тьфффффф
|
carpenter · Волгоград
Фото: 2
Ну это не линия СТ, поэтому тут быстро не ездят.
|
Alex_34RUS · Волгоград
Фото: 69
Цитата (carpenter, 24.10.2009):
> тут быстро не ездят.
Но изредка тут некоторые водители на 13 могут погонять...
|
denver · Санкт-Петербург
Фото: 25
Цитата (Изускин Александр, 24.10.2009):
> В средней секции стоит сильная вибрация и гул, которых там никогда не было.
Может дело в глючности или плохой настройке датчиков оборотов двигателей?
У новых ЛВС-ин в Питере тоже есть эта беда, у Пчёл такого нет, хотя тоже ассинхронники. (На Пчёлах Псковские движки, на ЛВС-2005 Шкода и Прагоимекс, на новых ЛМ-2008 вроде тоже Псковские. Если я что-то перепутал, пусть меня поправят).
|
BatonMedved ·  Аддис-Абеба
Фото: 6
Цитата (Изускин Александр, 24.10.2009):
>В средней секции стоит сильная вибрация и гул, которых там никогда не было.
Аналогичное наблюдается и на некоторых Пчелах (хотя там может другая причина), некоторых ЛМ-2008 (1402). Ощущение будто колёса уже квадратные от плохих рельс.
Проблема скорее в обслуживании, потому что это техника более сложная и ей нужен хирургический подход.
Вон на всех питерских пионерах двери глючат, срипят, открываются несинхронно и стучат - и это не потому что как вы подумаете двери плохие или схалтурил ПТМЗ (двери то финские Тамвере). Просто в парке народ не знает и ему просто лень их тонко и правильно отрегулировать. (!!!)
|
Денис(3d) · Москва
Фото: 178
А в Мск не стучит, не глючит.
|
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 545 · Модератор / Фотомодератор / Редактор БД
Цитата (BatonMedved, 24.10.2009):
> Вон на всех питерских пионерах двери глючат, срипят, открываются несинхронно и стучат
Далеко не на всех. Вчера три раза ездил - ничё не глючило, не стучало. Открываются/закрываются несинхронно - может быть. Но закрытие и должно быть несинхронное. Скрип есть только на первых вагонах (1101-1105).
|
Изускин Александр · Волгоград
Фото: 80
В МСК он новый пока что.
Цитата (BatonMedved, 24.10.2009):
> Просто в парке народ не знает и ему просто лень их тонко и правильно отрегулировать.
Неужто в нашем депо специально за ЛВС'ами не следят, что-б они ужасно ездили и их больше не покупали.
|
AS · Волгоград
Фото: 719 · Редактор БД
Тем не менее, раньше когда приходила новая техника обучали весь персонал, чуть ли не уборщиц даже, а сейчас никто никого ничему не учит. Отсюда и проблемы с эксплуатацией новой техники.
|
Изускин Александр · Волгоград
Фото: 80
Новые троллейбусы ВМЗ и Тролзы Оптимы - тоже новая техника, но она не убивается так как убился 5838. T3R-PV из того-же пятого депо за пару лет работы хуже ездить не стали.
|
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 213
Опять безполезный флуд....
Могу сказать точно, что проблема не в обслуживании, т.к. представители с ПТМЗ практически невылезают из депо №5. Проблем с вагоном очень много, много недоработок (редуктора в том числе). И эти проблемы решаются совместно с ПТМЗ.
Оба вагона стояли на ремонте в депо около 2-х недель.
|
AS · Волгоград
Фото: 719 · Редактор БД
Цитата (Изускин Александр, 25.10.2009):
> Новые троллейбусы ВМЗ и Тролзы Оптимы - тоже новая техника, но она не убивается так как убился 5838.
ДА НУ! Когда последний раз в них ездил? Некоторые из них в хлам убиты. 4615, например.
|
denver · Санкт-Петербург
Фото: 25
Я слышал от одного работника автобусного парка, о том, как новые ЛИАЗ-ы, через месяц работы встают к забору из за серьёзных поломок.
|
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
СТТС
