Какая-то странная технология. Уложили толстый слой асфальта под пути. Кстати ремонт лишь до моста, т.е. нас ожидает вторая серия "мост - кольцо МТЗ"

Если я правильно понимаю, в советское время Долгобродская называлась ул. Козлова

Да, теперь Козлова от депо до проспекта.

Цитата (IKS, 20.10.2009):
> Уложили толстый слой асфальта под пути.

У нас безшпалку (она-же - "чешская технология", она-же - "бесшумное полотно") тоже так делают. Вначале слой бетона, затем слой асфальта, и только потом плиты с желобами для рельс.

странно, у нас на Коласа клали арматурную решётку, заливали бетоном, и вклеивали в желобки рельсы, как-то надёжней выглядит, асфальт всё же не бетон.

Чехи, судя по фотоотчётам, тоже асфальтоподобную массу (а судя по асфальтоукладчику, это асфальт и есть) между двумя слоями железобетона кладут.

Цитата (jura2102, 20.10.2009):
> Чехи, судя по фотоотчётам, тоже асфальтоподобную массу (а судя по асфальтоукладчику, это асфальт и есть) между двумя слоями железобетона кладут.
Чехи такую технологию у себя уже давно не применяют. Безшеечные рельсы тоже. У них обичная рельсошпальная решетка, которую заливают бетоном. В Праге только так.

Цитата (TTT, 20.10.2009):
> Чехи такую технологию у себя уже давно не применяют. Безшеечные рельсы тоже. У них обичная рельсошпальная решетка, которую заливают бетоном. В Праге только так.

Это кто вам такого наговорил?)) Центр (и не только) Праги уложен бесшеечными рельсами))
http://transphoto.ru/photo/236417/
http://transphoto.ru/photo/236418/
http://transphoto.ru/photo/232999/
http://transphoto.ru/photo/233133/

Где тут, были фотографии с ремонта, где хорошо видно что именно эта технология и применяется. Там ещё и линк на фоторепортаж был... постараюсь найти

Уложен то уложен, но новые ремонты по такой технологии не делают! Сам вчера из Праги. Если б не видел, не говорил бы.
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/rijen/11102009/reko-nadrazihostivar-hostivarska-114.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/rijen/11102009/reko-nadrazihostivar-hostivarska-148.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/zari/18092009/vystavba-prasnymost-provizornikrizovatka-219.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/cerven/17062009/dablicka_04.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/cerven/15062009/reko-kobylisy-strelnicna-brezineveska-314.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/cerven/15062009/reko-kobylisy-strelnicna-brezineveska-331.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/cerven/15062009/reko-kobylisy-strelnicna-brezineveska-327.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/cerven/15062009/reko-kobylisy-strelnicna-brezineveska-328.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2009/zari/18092009/vystavba-prasnymost-provizornikrizovatka-226.jpg

Вот оно, "прелесть" безшпальной технологии...
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25129&idt=p&gi=20&gn=20&gs=n&gsd=&lang=en
http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/kosice/2009/15102009/bkv2.jpg
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?img=25130&typ=gm

Цитата (TTT, 20.10.2009):
> http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25129&idt=p&gi=20&gn=20&gs=n&gsd=&lang=en

ЫЫЫЫ Это все зум виноват :)

)))) В Чехи, Польше итп лежат сотни километров таких путей, вы так говорите, будто это так повсеместно))) а почему, по вашему, это не могут быть нарушения технологии укладки - особенно на фото с просадкой?

Цитата (TTT, 20.10.2009):
> Вот оно, "прелесть" безшпальной технологии...

Ещё и без стыковой.

Цитата (TTT, 20.10.2009):
> Уложен то уложен, но новые ремонты по такой технологии не делают! Сам вчера из Праги. Если б не видел, не говорил бы.

Там где совмещенка - делают.

Цитата (TTT, 20.10.2009):
> Вот оно, "прелесть" безшпальной технологии...

> http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25129&idt=p&gi=20&gn=20&gs=n&gsd=&lang=en
> http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/kosice/2009/15102009/bkv2.jpg
> http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?img=25130&typ=gm

А это в Словакии. Кошице - самая раздолбаистая трамсистема в бывшей ЧССР. В Братиславе конечно получше, но тоже не сахар.

Цитата (HAnS, 20.10.2009):
> )))) В Чехи, Польше итп лежат сотни километров таких путей, вы так говорите, будто это так повсеместно))) а почему, по вашему, это не могут быть нарушения технологии укладки - особенно на фото с просадкой?

+100500

Цитата (IKS, 20.10.2009):
> странно, у нас на Коласа клали арматурную решётку, заливали бетоном, и вклеивали в желобки рельсы, как-то надёжней выглядит, асфальт всё же не бетон.

Вроде сейчас ведь должны использовать готовые бетонные плиты, выпущенные на заводе. Может, оно и к лучшему, потому что на Якуба Коласа бетонное основание делали очень долго.

Пусть бы заасфальтировали на одном уровне и пустили троллейбусы, еще есть время опомниться.

Т34, тебя сейчас съедят :)