Сотни порожков - всё по последнему.

брєд....минусуйте

Компоновка бредовая...верх-вних-верх-вниз либо никзполо надо было делать, либо уже высокопол...

Интересно, какой вагон удобнее кондуктору? кобра, К8, или это. 8 низких ступенек по 2 или 6 высоких ступенек по 3...

Цитата (BKV, 15.01.2011):
> Компоновка бредовая...верх-вних-верх-вниз
Кондуктору удобнее совсем без ступенек. А пассажиру бегать через весь салон нет смысла...

нет смысла? А если ситауция такая: Вогон без кондуктора а билеты продаются у водителя, пасажыр забегает в вагон через последние двери, и ему через все это надо дойти к кабине водителя.

На СТ это не должно быть траблой вообще, так как есть турникеты.
Ну а вобще пусть заранее покупают билетики :-))

Вагон длиной 30 метров с продажей у водителя? Много дураков пойдёт из второго вагона СМЕ в первый покупать билет? Тут то же. Даже в Москве на Кобре и 630 2 турникета;)

Цитата (Володя, 15.01.2011):
> 630

забудьте

Цитата (BKV, 15.01.2011):
> Компоновка бредовая...верх-вних-верх-вниз либо никзполо надо было делать, либо уже высокопол...

Такую компоновку затребовал первый заказчик ЛВС-2009, Волгоград. И как бы меня эти горки в салоне не раздражали, в Волгограде они обоснованы и без них никак. Но зачем Киев заказал себе трамвай по меркам с чужого плеча?

Цитата (Сергей Мурашов, 15.01.2011):
> Но зачем Киев заказал себе трамвай по меркам с чужого плеча?

Готовая разработка - дешевле?

Да пипец..... Ни разу не испытывал неудобств со ступеньками в салоне при прохождении оного! Что в отечественных, что в зарубежных аналогах....... Есть неудобства со скошенными в проход ступенями, но именно из-за их скоса. Но здесь ступени прямой часть на всю ширину проёма...
Что вам ещё надо - низкопол (суть низкопола в удобстве и скорости посадки-высадки!) с возвышением надтележными площадками с сиденьями, просторный, тёплый, современный с отличнейшим обзорным видом из окон (не Татро-бойницы)...... Ноете, как бабы на базаре! Надо бы вам оставить возможность на доисторических Татрах ещё сто лет ездить... Вы напоминаете старую деву, что ждёт прЫнца на белом коне - ждёте мэра на белом цЫтадисе под алыми парусами по корявым рельсам бесплатно катающего Вас... Ну ждите супер-гладкого супер-ровного супер-чуда, дешёвого, самомоющегося и саморемонтирующегося....... :))))

Столько подиумов и ступенек? Разве это удобно? Что за американские горки?

Цитата (Анатолий59, 04.04.2011):
> Столько подиумов и ступенек? Разве это удобно? Что за американские горки?

Не очень удобно, но полностью низкопольный вагон настолько дороже, что приходится мириться со ступеньками.

Цитата (Чока, 04.04.2011):
> Цитата (Анатолий59, 04.04.2011):
> > Столько подиумов и ступенек? Разве это удобно? Что за американские горки?
>
> Не очень удобно, но полностью низкопольный вагон настолько дороже, что приходится мириться со ступеньками.

Не дороже из-за отсутствия двигателей в безмоторных тележках. маломощнее, но так ведь у нас и тонеллей, как в Волгограде ж, нету.

Цитата (XAN, 04.04.2011):
> Не дороже из-за отсутствия двигателей в безмоторных тележках. маломощнее, но так ведь у нас и тонеллей, как в Волгограде ж, нету.

Да так, пожалуй, даже дешевле обошлись бы вагоны, но видимо плохо думали, когда заказывали или не посчитали нужным думать.