TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, Тролза-5275.06 «Оптима» № 4106; Новосибирск — Новые троллейбусы
  НовосибирскТролза-5275.06 «Оптима» № 4106 
Новые троллейбусы
Ленинское троллейбусное депо
Новая Оптима в Ленинском депо. Будущий 4106

Автор: Аннушка · Новосибирск           Дата: 26 сентября 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 26.09.2009 21:13 MSK
Просмотров — 1614

Подробная информация

Новосибирск, Тролза-5275.06 «Оптима» № 4106

Депо/Парк:Филиал № 3 МКП ГЭТ «Ленинский троллейбусный»
Модель:Тролза-5275.06 «Оптима»
Построен:2009
Заводской №:15
VIN:XTU52750690000015
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:C770UZ
Время съёмки:26.09.2009 19:14
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–0.3 EV
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 25

26.09.2009 23:21 MSK
Ссылка
Фото: 553
А сколько всего ожидается? И только ли Оптимы?
0
+0 / –0
26.09.2009 23:53 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
А давно Оптимам такой рейстайлинг сделали? И почему их продолжают собирать, если собирались заменить на Слободу?
0
+0 / –0
27.09.2009 06:05 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Может быть, рестайлинг сделали вместе со сменой обозначения на 5275.06?
0
+0 / –0
27.09.2009 10:21 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Не особый уж тут и рестйлинг. Более маленькая надпись "ТролЗа" и нет выпукластей на морде
0
+0 / –0
27.09.2009 10:58 MSK
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Цитата (Konst, 26.09.2009):
> А сколько всего ожидается? И только ли Оптимы?

Только Оптимы. Вроде бы 4 в сентябре, 12 в октябре и 13 в ноябре.
0
+0 / –0
27.09.2009 11:27 MSK
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Такой рестайлинг для "Оптимы" не вновинку. В Саратове наверное пара таких есть. И с изменением индекса рестайлинг не связан.
0
+0 / –0
27.09.2009 11:45 MSK
Ссылка
Фото: 553
Новые маски пошли с августа 2008 года
0
+0 / –0
27.09.2009 12:38 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Интересно, почему же тогда почти все машины 2008 года шли со старыми масками - использовали старые запасы?)
0
+0 / –0
27.09.2009 13:40 MSK
Ссылка
eskimozzz · Тверь
Фото: 14
а у нас почему то оптимы 2009 года со старыми мордами
http://transphoto.ru/photo/229130/
0
+0 / –0
27.09.2009 14:47 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (PVA, 26.09.2009):
> А давно Оптимам такой рейстайлинг сделали?

Только что. Первые 5275.06 были со старой мордой, теперь же пошла новая. Интересно, какой у этой машины заводской номер?

> И почему их продолжают собирать, если собирались заменить на Слободу?

Потому что народ требует "Оптиму" :-)
0
+0 / –0
27.09.2009 15:20 MSK
Ссылка
Dozent · Брянск
Фото: 107
Еще углубления фар немного другой формы.
0
+0 / –0
27.09.2009 15:22 MSK
Ссылка
Олег Морозов · Саратов
Фото: 7
Цитата (Александр GUSb, 27.09.2009):
> В Саратове наверное пара таких есть.
Пара? Я знаю только 1291

Цитата (Konst, 27.09.2009):
> Новые маски пошли с августа 2008 года
В какие города пошли Оптимы с новой маской? Опять же мне известна только одна такая - http://transphoto.ru/vehicle/64685/
0
+0 / –0
27.09.2009 17:02 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
На мой взгляд, у Оптимы есть один недостаток-покатый пол. Гораздо лучше было сделать одну ступеньку за средней дверью. Потому что ехать стоя на наклонном полу не очень удобно
0
+0 / –0
27.09.2009 17:45 MSK
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Скорее всего этот рестайлинг будет на единичных машинах, а большая часть будет со старой мордой.
0
+0 / –0
27.09.2009 17:59 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Моя версия: саратовский 1291 был "пробой пера", а теперь новая морда будет ставиться по заказу, а затем и в серии. Хотя посмотрим, как будет на деле. Новый бампер, ИМХО, какой-то чужеродный. Лучше бы он был цельный, без вырезов под буксировочные серьги, но легкосъёмный.
0
+0 / –0
27.09.2009 18:56 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
А куда пошли первые 5275.06?
0
+0 / –0
27.09.2009 19:58 MSK
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Цитата Особенности:
> Рейстайлинговая морда
Ха-ха-ха. Андрей, для БД формулировка колхозная)))
0
+0 / –0
28.09.2009 18:16 MSK
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708 · Локальный редактор
Ну предлагайте лучшую.
0
+0 / –0
05.10.2009 17:32 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
> Ну предлагайте лучшую.

У всех деталей троллейбуса есть свои наименования. Вполне корректными обозначениями обсуждаемых деталей будут:

Облицовка переднего торца
Облицовка передка
Обвес переднего торца
Обвес передка

Вот оно и рестайлинговое.



Цитата (Vario Solo, 27.09.2009):
> Не особый уж тут и рестйлинг. Более маленькая надпись "ТролЗа" и нет выпукластей на морде

Рестайлинг на само деле не такой уж. Просто конструкцию полностью изменили :) Вместо трёх вертикально разделённых деталей, объединяющих в себе облицовку и бампер, и подъёмной серединой, теперь стало две горизонтальных детали: бампер стал отдельным, а съёмная часть стала выше и на всю ширину. У накладки, закрывающей приводы стеклоочистителей, изменилась штамповка (стала фигурной).
0
+0 / –0
06.10.2009 00:26 MSK
Ссылка
Фото: 553
так сколько в новосиб то будет?
0
+0 / –0
06.10.2009 15:03 MSK
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Цитата (Konst, 06.10.2009):
> так сколько в новосиб то будет?

Я выше уже ответил. Читайте внимательнее.

Цитата (MMG, 27.09.2009):
> Вроде бы 4 в сентябре, 12 в октябре и 13 в ноябре.
0
+0 / –0
07.10.2009 10:06 MSK
Ссылка
АндрейТ · Энгельс
Фото: 48
Цитата (Андрей_Trolleman, 27.09.2009):
> На мой взгляд, у Оптимы есть один недостаток-покатый пол. Гораздо лучше было сделать одну ступеньку за средней дверью. Потому что ехать стоя на наклонном полу не очень удобно

АГа, и спотыкаться как в ЛиАЗе
0
+0 / –0
14.10.2009 20:38 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинск
Нет фотографий
Цитата (Андрей_Trolleman, 27.09.2009):
> На мой взгляд, у Оптимы есть один недостаток-покатый пол. Гораздо лучше было сделать одну ступеньку за средней дверью. Потому что ехать стоя на наклонном полу не очень удобно

Ну в автобусах ЛиАЗ-5256 и сделанных на их базе троллейбусах ЛиАЗ-5280 все ездят и никто не жалуется, хотя пол тоже покатый, а вообще идея покатого пола пошла ещё очень давно (в 90-е так делался МАЗ-104) - ИМХО, это гораздо лучше, чем всякого рода ступени или подножки огромной высоты в средних и передних дверях как в ЗиУ-682Г или Икарусах! Ступени посреди салона оправданы только в низкопольниках, а тут лучше покатый пол, недостатки которого легко исправить хорошим противоскользящим напольным покрытием (как в новых ЛиАЗах)!
0
+0 / –0
13.01.2010 09:44 MSK
Ссылка
Фото: 192
Цитата (AlexD, 27.09.2009):
> Может быть, рестайлинг сделали вместе со сменой обозначения на 5275.06?
Нет, читайте статью в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D0%B0-5275.05_%C2%AB%D0%9E%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B0%C2%BB
0
+0 / –0
13.01.2010 10:01 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
В статье о передней маске ни слова;) НЯП с новой маской есть один 5275.05 в Саратове и 11 штук 5275.06 со старой маской в Энгельсе. Ну и можно добавить - кроме Казани и Новосибирска асинхронники есть в Волгограде и Томске (5275.05) и Саратове (5275.06).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.