На фото видно, что троллейбус пытается заехать в бокс самостоятельно, но мощности аккумуляторных батарей так и не хватило. Проехать на "автономке" смог он не более пяти метров)) Кстати, когда его гнали с завода в Саратов, на табло светилось "Станция Тушино - Метро Планерная м-т №96", видимо система просто прошита была для Москвы. Задний мост поставили НЕ ВЕНГЕРСКИЙ, как на остальных, а какой-то другой. Меги с такими мостами встречались мне пока только в Энгельсе. Ещё отличия этой машины от остальных- это двери. Впервые на Мегаполисе установили полностью стеклянные двери. Фото скоро скину)))

На одесских мегаполисах есть немецкие мосты. Может, и ваш такой?

Обычно либо Раба, либо Цанрадфабрик. Других мостов на Мегаполисах не встречалось.

Вчера 2 простых Тролзы в Саратов гнали вечерком...

Просто типа ЗиУ-9?

ZF пока не очень обычно. Я знаю две машины в Москве, половина одесских. Ну вот про Энгельс надо поверить людям :) А так обычно идёт Раба.

У него привод новосибирский, или к Чергосу автономку присобачили?

Респектище за фотку!!

есть фото и дверей, но оно левое..

Типа ЗиУ-682Г-016.02

Цитата (Чока, 24.09.2009):
> Обычно либо Раба, либо Цанрадфабрик. Других мостов на Мегаполисах не встречалось.

Значит там ZF. Кстати, по звуку он намного приятней чем RABA. Я просто в Энгельсе успел покататься на Энгельской Меге, а там как раз стоит ZF.

Цитата (Иван Р, 24.09.2009):
> Типа ЗиУ-682Г-016.02

Ясно, значит во второе депо)) Вообще, туда тоже должны придти Меги и Оптимы, так что по поводу 016-02 ты меня удивил. Может просто после "1274" они передумали по поводу Оптим.

Цитата (Иван Р, 24.09.2009):
> Типа ЗиУ-682Г-016.02

Их же вроде сняли с производства? Может, это "Слобода"?!

Нет, не сняли. Просто это теперь 016.04. Изменился только код.

Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> У него привод новосибирский, или к Чергосу автономку присобачили?

А это разве сложно? У всех Питерских Авангардов Чергос и автономка.

Сперва прошел Мегаполис, возможно этот, потом ЗЕЛЕНАЯ!!!!! оптима за ней двое этих. Мегаполис сразу ушел в Саратов (своим ходом?) А 016.02 или 016.04 остались на Трудовой Куда делась оптима не видел

Цитата (Чока, 24.09.2009):
> Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> > У него привод новосибирский, или к Чергосу автономку присобачили?
>
> А это разве сложно? У всех Питерских Авангардов Чергос и автономка.

Зачем сложно? Не сложно. Но много ты их таких знаешь в Москве?

Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> Зачем сложно? Не сложно. Но много ты их таких знаешь в Москве?

Ну мне кажется, что они в Москве все с автономным ходом, но утверждать не буду:)

В Москве нет не одного Мегаполиса с А.Х. Только базовые модели без всяких опций.

Так для Авангарда это вроде как и не опция, а штатная комплектация. А на Мегаполисах те же комплектующие, разве нет?

Я что-то даже не в курсе, что там на ВМЗ ставят.

Цитата (Чока, 24.09.2009):
> Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> > Зачем сложно? Не сложно. Но много ты их таких знаешь в Москве?
>
> Ну мне кажется, что они в Москве все с автономным ходом, но утверждать не буду:)

Я тоже зуб давать не буду. Но мне казалось, что Мегаполисы в мск все без АХ. Есть вроде какое-то количество 5298.01 с АХ, но там по первой и Чергосовские приводы случались и вообще некая бессистемность наблюдалась.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.09.2009):
> Я что-то даже не в курсе, что там на ВМЗ ставят.

На Авангарды сейчас идёт Чергос, но полный комплект не такой, как на Меги. Модификация другая.

А что с 1260 и 1276? Опять сдохли? В Саратов по базе почти всегда 2 меги из 4-х желтым цветом отмечены. Почему? В других городах (кроме Ярославля) все работают.

Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> На Авангарды сейчас идёт Чергос, но полный комплект не такой, как на Меги. Модификация другая.

В принципе, если задаться целью, то можно потребовать любую модель оборудования. Другое дело, что по умолчанию Транс-Альфа больше всего любит ставить Чергос.

Кстати, что на ВМЗ в Казани? Неужто Чергос?

Вроде то же, что и в Питер, но тоже без раздачи зубов.

ТролЗы-то у них с Арс-Термом.

Ждём фоток со стороны дверей :)

Цитата (ssa1234, 24.09.2009):
> А что с 1260 и 1276? Опять сдохли? В Саратов по базе почти всегда 2 меги из 4-х желтым цветом отмечены. Почему? В других городах (кроме Ярославля) все работают.

1276 здох, его просто разбили. Задний мост не выдержил, что-то там с креплением случилось...Ой, на нём такой дебил работает, даже странно, что он ещё вообще цел. А 1260, как всегда, недельку поработал, теперь месяца три, как минимум постоит. На него девку поставили которая вообще ГОД работает!! Она в нём вообще ничего не шарит, при мне мучилась с ним. А водитель, который на нём работал просто отказался от него по понятной причине.

Цитата (СтаС, 24.09.2009):
> Вроде то же, что и в Питер, но тоже без раздачи зубов.

Питер в ТЗ просит устанавливать АХ.

Цитата (-VAT-, 24.09.2009):
> Ждём фоток со стороны дверей :)

Ждём качественных фоток с любой стороны ;)

>
> 1276 здох, его просто разбили. Задний мост не выдержил, что-то там с креплением случилось...Ой, на нём такой дебил работает, даже странно, что он ещё вообще цел.

Давайте, не будем о людях так грубо за глаза, но при народе :) Он может и не очень хороший водитель, но всё ж. Кронштйны же крепления тяг ведущего моста - это известное ОЧЕНЬ слабое место кузова 5265. На самом деле "ползут". Просто иногда их "отлавливают" и подваривают до того, как происходит "несчастье", а иногда и не отлавливают ;) Соответственно, если водитель не очень аккуратен и любит собирать все ямы и колдобины на пути, то его шансы оторвать тяги несколько выше, чем у других. Ну это если там именно эта проблема. В Москве, кстати, лечат только так. Если оторвали какие-то крепёжные элементы именно от моста, то всё хуже, это плохо лечится, но с большой вероятностью по гарантии (в любом случае это не быстро).

Да нет уж, давай будем... Это факт! И по отношению к людям и к технике. Не одной ямы он не пропустит. Троллейбус весь гримит (будешь в саратове,проедь), впечатление, как будто этой машине лет 10. Вот пусть теперь на разных работает.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.09.2009):
> Да нет уж, давай будем...

Дима, себя тоже уважать надо :)

А гремит это изделие очень даже хорошо и в хороших руках. Ну что поделаешь, вот умеет родной завод имени Урицкого сделать троллейбус так, что в нём всегда есть чему греметь :)

Цитата (-VAT-, 24.09.2009):
> Ждём фоток со стороны дверей :)

Постораюсь!

Интересно, сколько всего придет «Мегаполисов»?

Вроде много. Большая часть должна уйти во второе.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.09.2009):
> Ясно, значит во второе депо)) Вообще, туда тоже должны придти Меги и Оптимы, так что по поводу 016-02 ты меня удивил. Может просто после "1274" они передумали по поводу Оптим.

Согласно конкурсной документации от 22.07.2009 должно было придти:
- 2 ЗИУ 682Г-016.02,
- 7 Мегаполисов (асинхронных),
- 20 Оптим (асинхронных),
всего 29 троллейбусов.

Цитата (ssa1234, 24.09.2009):
> А что с 1260 и 1276? Опять сдохли?
1260 две недели назад работал на маршруте № 1.

Сегодня ехал за ним на работу. Внутри работал автоинформатор(бегущая строка), отображался маршрут, следующая остановка, температура внутри салона +17 и за бортом!

В 1296 тоже +17 вчера показывало.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.09.2009):
> Ясно, значит во второе депо)) Вообще, туда тоже должны придти Меги и Оптимы, так что по поводу 016-02 ты меня удивил. Может просто после "1274" они передумали по поводу Оптим.


Цитата (Сергей Е., 25.09.2009):
> Интересно, сколько всего придет «Мегаполисов»?


Цитата (OVERPROTECTED, 25.09.2009):
> Вроде много. Большая часть должна уйти во второе.

А почему в итоге нет ни одного мегаполиса во втором депо?

Не стали они их брать, директор не захотел.

Они вместо них оптимы взяли или 682 ? Я так понимаю, что количество мегаполисов все равно было одно и тоже, и если бы второе депо взяли бы какое то количество их себе, то в первом их бы было меньше?