TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7081; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7072
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 7081  —  маршрут 64
 ЛВС-86К № 7072  —  маршрут 64
К/ст "Железнодорожная станция Ржевка"
Коняшинский десант на Ржевке

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 22 сентября 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 23.09.2009 01:11 MSK
Просмотров — 795

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7081

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:09.2009
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1989
Заводской №:1053
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2015)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2009 — ТП-1, 1003; до 1990 — 1053. С 04.2015 — ТП-5, 5119
История

• КР ПТМЗ 03.1996 г.
• КВР ЦКР 09.2015 г.

Особенности

• Оборудована стажерская кабина

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7072

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:09.2009
Модель:ЛВС-86К
Построен:01.1991
Заводской №:1152
Текущее состояние:Списан (04.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:29.01.2023
Примечание:До 09.2009 — ТП-1, 1030; до 01.2003 — ТП-4, 4003
КР ПТМЗ 2001 г.
КВР ТмП-1 08.2006 г.

Комментарии · 10

23.09.2009 18:17 MSK
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 113
сколько ещё передаст тп 1 вагонов в тп 7 и каких моделей?
0
+0 / –0
23.09.2009 21:17 MSK
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Пока больше никаких и нисколько.
0
+0 / –0
23.09.2009 21:26 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35868
А что у 7072 с водительским окном???
0
+0 / –0
24.09.2009 00:31 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 883
да всё ок.
0
+0 / –0
24.09.2009 10:12 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Расскажите пожалуйста, граждане славного Питера, откуда у ваших трамвайщиков такая мода - закрашивать боковые окна кабины, оставляя лишь ма-а-алюсенькие прозрачные участки. Мне не понятно.
0
+0 / –0
24.09.2009 11:29 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Слишком большая площадь остекления кабины - пользы никакой, но если слева солнце, оно дико мешает работать.
0
+0 / –0
24.09.2009 16:25 MSK
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 113
А отсутствие треугольника на передней части дела Володарских рук?
0
+0 / –0
24.09.2009 18:31 MSK
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Цитата (VladimirB, 24.09.2009):
> А отсутствие треугольника на передней части дела Володарских рук?

Да.
0
+0 / –0
25.09.2009 00:09 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 883
Володарцы всёравно гнут свою линию каким угодно образом.
Они прибавли ещё 2 образа лиговской окраске.
0
+0 / –0
26.09.2009 01:24 MSK
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Да какая разница, какая окраска - главное, что вагон ездит.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика