Из какого города троллейбус ?

из Симферополя. см. http://transphoto.ru/vehicle/47507/

Красиво его сделали! Даже надпись "Образцовый маршрут" нанесли.

Интересно, зачем его пригнали в музей московского транспорта, ведь в Москве никогда на линиях такие троллейбусы не работали.

тот же вопрос.

Такой троллейбус в Москве был на испытаниях, народ возил, значит пусть будет. Мне вот было интересно полазить по Шкоде, я такого троллейбуса живьём не видел.

Цитата (Чока, 06.09.2009):
> Такой троллейбус в Москве был на испытаниях, народ возил, значит пусть будет. Мне вот было интересно полазить по Шкоде, я такого троллейбуса живьём не видел.
Не надо писать чушь ни когда в Москве 9тр не было...
История его принятия на баланс МГТ очень банальная. Директор музея МГТ Карганов, не помню вот его инициалы сам частенько бываетв Крыму, а именно в Армянске. И вот в 2007г. он решил будучи в Крыму заехать в КРПП "Крымтроллейбус" и спросить не смогут ли они продать одну старенькую 9Тр для Москвского музея транспорта. Так, как таких троллейбусов осталось мало в мире и они по сути уникальны. На, что было дано добро и после его уезда приехало два работника МГТ. На 2 недели для ее сборке и подготовки к отправке...

Кстати непонятно почему лебедки опущены вырезами вниз и нет веревок. Так же нет на язычках под задними бамперами катафотов. Ну и веревок не хватает... Ну хоть оставили родные откидывающиеся головки. Которая еще имеет название "Симферопольская". Так же можно было бы положить одну фару на штанги между штанг у их крепления. А так же одну фару вперед для освещения КС. Такие фары шли с завода...

И ступицу забыли прикрутить к задней левой паре.

Цитата (nic, 06.09.2009):
> Кстати непонятно почему лебедки опущены вырезами вниз и нет веревок. Так же нет на язычках под задними бамперами катафотов. Ну и веревок не хватает...

Потому что реставрация троллейбуса ещё не завершена.