Собаки в городе - два.

Вот чесно, это не граффити,а ...ня. Лучше б настоящие художники расписали!

Это сделано к Карнавалу и выполнено в непринуждённой атмосфере

Что вы имеете под "непринужденной атмосферой", пара пьяных художников в депо?

Каранавальный трамвай должен навевать лёгкость, веселье, и я сильно сомневаюсь, что это задумка "двух пьяных художников" в депо.
Когда такой трамвай ехал по Солнечным Майским Петербургским улицам он вызывал улыбку и радость, и ещё долгое время про него спрашивая, не зная, что ему возвратили унылую окраску...

Да, был весёлый трамвай, его многие знали, о нём даже сюжет по телеку был с кучей радостных лиц (и подростки, и взрослые).

Замечательный трогательный трамвайчег. Жаль ни разу не видел его живьём.

2 Стас Давыдов
Щас расплачусь!

На самом деле не так уж и плохо. Если бы художники не стремились равномерно заполнить все борта какими-то рисунками, было бы лучше. А так перегруз и довольно забавные картинки слились в одну массу. А надпись "карнавал" сверху ни в какие ворота.

Иван (Puhlyishmel)
Вот зря вы так... Не знаю как там в Москве, но нас в Питере задолбала (не всех конечно) унылость "фирменных" окрасок... Можете не считать Тузика шедевром, но этот вагон внёс разнообразие. А если это разнообразие приносило радость и улыбки детям, то оно имело и имеет место быть на улицах...
Супер0пупер профи, которым не нравится всё и вся, не так уж много... Всяко меньше, чем детей...

"Фирменные окраски" вас задолбали лишь потому, что окраска производится "заборной краской" и сама по себе малопривлекательна. Такие эксперименты допустимы, но лишь изредка.

Роман, конечно и это тоже, но не только. У нас ведь до 2003 года у парков были свои схемы и цвета. Конечно у ТП-4 например не очень было, но Жёлтый ТП-9, Оранжевый ТП-2 и Smirnoffский ТП-6 смотрелись классно...
И вот теперь, потеряв это по другому воспринимаешь "Тузиков и ко"

В своё время в городе ходил Икарус в раскраске Митьков. Имел успех у жителей и туристов. Раскраска Тузика не графити, а своеобразное продолжение темы Митьков.... в том же духе и с той же дурью. Именно поэтому сие произведение прикольнее вдвойне... Не "тупое безЪдушное" графффффити :)

Очень жаль что вы в Петербурге радуете детей таким трамваем, ладно, пусть разрисован, но он Грязный! местами еще ржавый и с заклеенными окнами.

Ну это уже совсем другое дело... Увы...

Парадокс в том, что в эту "ливрею" трамвай был покрашен практически сразу после выхода с завода. На снимке трамваю всего 3 года. Но в СТТП ненавидят трамваи производства ПТМЗ и там, где КТМы бегают по 25 лет, ЛМ-99 (ЛМ-68М, ЛВС-97) уничтожается за 2,5 года. Сейчас в этой мясорубке крутятся "пчёлки", а встретить на маршруте переданные им совсем недавно ЛМ-68М и ЛВС-97 - огромная удача. Хорошо, что ЛВС-2005 пока удалось объехать эту "чёрную дыру".

Странно, всякий раз, когда появляюсь на Просвете, обязательно вижу смешной ЛВС-97. А вот ЛМ-68М там в последнее время - да, ни разу не видел.

2 Сергей Мурашов:
Так, вот не надо под одну гребёнку чесать ВСЕ вагоны СТТП!
Сколько вагонов "убито"? 0402, 0411, 0414, 0443 (вёдра по жизни) и всё.
Сколько лет сверх нормы отходили КТМы? Им было 24-25 лет к моменту списания. Их надо чем-то заменить - вот парку и дают новьё.
Про ЛМ-68М - так им (в большинстве) не вагоны и передавали. К тому же, вагоны выхаживают срок по пробегу, и их ОБЯЗАНЫ списать. Вагонов 5-6 точно регулярно выходят на линию на 58, 20, 38, 61 и 51 маршруты.
Про ЛВС-97 - Вы часто ведёте наблюдения?? Я знаю, что ВСЕ 4 контакторных закреплены на 58-м маршруте (и вижу их ежедневно). Про асинхронные 0607-0609 скажу, что их нечасто берут водители, и специалистов по их ремонту на весь город человек пять. К тому же, решается вопрос о модернизации этих трёх экспериментальных вагонов под серийный комплект оборудования ПТАД.

Весёлая окраска, ничего против не имею.

Весело..! Мне нравится,