Ага, а раскрас-то немножко другой.

И убийственный короб на крыше впереди...

Зря двери в синий покрасили. Смотрится, как парковый самопал, ей богу.

Первый день на линии. Второй рейс. Заводской номер 183.

Спасибо за фото!!! Сам когда увидел его, очень обрадовался. Теперь и на моей улице праздник! В буквальном смысле!

Цитата (VID, 18.08.2009):
> Зря двери в синий покрасили. Смотрится, как парковый самопал, ей богу.

Ну это же Альфа-в-Трансе :) Что ещё можно от них ждать? Хотя этот страшненький троллейбус уже ничем не испортишь ;)

Аналогичный этому 6822 тоже наблюдался сегодня вечером по 25-му.

Наконец-то в ТП-6 пришли новые троллейбусы)

троль отличный по крайне мере в 1000000 раз красивее тролзы и в 0.5 раза качественнее.

Вологодское говно надоело всем давно! :)))
Посмотрим, что станет с этим троллейбусом через год-полтора! Почему-то в самой Вологде таких троллейбусов мало... Либо "сапожник без сапог", либо руководство "Альфы-в-трансе" знает всю правду о машинах, которые сами же и собирают! :))

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> троль отличный по крайне мере в 1000000 раз красивее тролзы и в 0.5 раза качественнее.

0.5 это слишком))) Вот 0.8 да.


Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> Посмотрим, что станет с этим троллейбусом через год-полтора!

А что смотреть, смотрите на те, что в прошлом году поступили, машины не отличаются от новых совершенно. В Вологде берут именно ВМЗ, просто подешевле, а на дорогие денег не хватает.

Цитата (Чока, 19.08.2009):
> В Вологде берут именно ВМЗ, просто подешевле, а на дорогие денег не хватает.

Еще бы Вологда не брала бы ВМЗ

почему вологда не берёт авангарды да потому что денег нет поэтому обходимся 375 а троллейбусы по сроку службы нормальные вон у нас и 2001 и 2002 ездят ничего ведь

ни сан санычу судить про транс альфу говно или нет слава богу в черепе живёт там трамвайное а не троллейбусное движение

Цитата (Чока, 19.08.2009):
> 0.5 это слишком))) Вот 0.8 да.

>

0.8? Где вы такие ёмкости видели? есть 0,5 0,7 и литр :))

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> ни сан санычу судить про транс альфу говно или нет слава богу в черепе живёт там трамвайное а не троллейбусное движение

Не обижайтесь пожалуйста, уважаемый GFAFT!!! Да, действительно, у нас в Череповце нет троллейбусного движения. Это факт. Но, это не говорит о том, что я не могу знать о том, какого качества троллейбусы выпускает "Транс-Альфа". Многие города, которые обзавелись троллейбусами от ВМЗ, уже недовольны их качеством. Извините, ссылки приводить не буду - если интересно, то найдите сами. Но, нелестных отзывов очень много, в частности о том, что через непродолжительное время эксплуатации, на машинах ВМЗ появляется повсеместно ржавчина, особенно в салоне...

P.S. И пожалуйста, не надо называть наш город "черепом"!!! Лично я отношусь к Вологде очень хорошо, и не позволю, чтобы кто-то плохо говорил о нашем областном центре. Давайте будем взаимовежливы. Уважения не требуют, его зарабатывают. Но, по-моему, Череповец не заслужил от Вологды такого неуважения, чтобы его "черепом" называли... :)

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> троль отличный по крайне мере в 1000000 раз красивее тролзы и в 0.5 раза качественнее.

Ну насчет красивее я бы еще поспорил,а насчет качесвенее тут и спорить нечего ВМЗ- самый некачественный троллейбус производимый в
России и свидетельств тому множество

уважаемый сан саныч СЛАВА БОГУ что череповец ни областной центр а ВОЛОГДА областной город ВОЛОГОДСКОЙ области не путайте пожайлуста
что касается альфы да может быть лет 5 назад качество её хромало но с каждым годом она повышает свой уровень даже ТРОЛЗА стала терять своё лицо ,,,,, хотя сравните заводу альфе ВСЕГО 11 - 13 лет а тролзе уже как минимум лет 30 чувствуете разницу вот то то же. Если смотреть и судить GRIGORY то в РФ вообще ни делают нормальных троллейбусов.

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> Вологодское говно надоело всем давно! :)))
> Посмотрим, что станет с этим троллейбусом через год-полтора!

Ничего не станет, провокатор ты наш любимый. Ни-че-го.
Вот, машине 3 года, http://transphoto.ru/photo/175182/ Сильно страшно выглядит?

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> Если смотреть и судить GRIGORY то в РФ вообще ни делают нормальных троллейбусов.

Почему-же ЛиАЗ 52802 самая качественная машина на данный момент

Граммар Наци видят сообщения GFAFTа, и записывают его в свой расстрельный список.

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> уважаемый сан саныч СЛАВА БОГУ что череповец ни областной центр а ВОЛОГДА областной город ВОЛОГОДСКОЙ области не путайте пожайлуста

А я ничего и не путаю! Я сказал, что Вологда - наш областной центр! А разве не так??? Кто считает, что это не так, пусть первый запустит в меня штангой от "Транс-Альфовского" троллейбуса!!! :)))

Не понимаю... За что вологжане так черепочан ненавидят... Написал бы такое высказывание человек не из Череповца, то уважаемый GFAFT и внимания бы не обратил. А тут, что ты, какой-то череповчанин вологодские троллейбусы нелестно "обласкал"!!! Всё!!! Его надо гнобить, и обязательно напомнить, что:
Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> СЛАВА БОГУ что череповец ни областной центр а ВОЛОГДА
Глупо как-то... И откуда такой комплекс неполноценности у некоторых вологжан берётся... :-/

Всё!!! Замолкаю!!! А то опять забанят!!! Модераторы предадут меня анафеме и сожгут на костре за то, что плохо отзываюсь от троллейбусах ВМЗ и не позволяю свой город "черепом" называть!!! :)))

я про череповец вообще ничего ни говорю господи с ним я там всего 2 раза был город как город а что касается "черепа" мне кажется его каждый второй так называет уж простите меня

Цитата (VID, 19.08.2009):
> Граммар Наци видят сообщения GFAFTа, и записывают его в свой расстрельный список.
что за список такой

Цитата (grigory, 19.08.2009):
> Почему-же ЛиАЗ 52802 самая качественная машина на данный момент
да действительно только почему то он не серийник наверное думают что перспектив у него нет

> Ничего не станет, провокатор ты наш любимый. Ни-че-го.
> Вот, машине 3 года, http://transphoto.ru/photo/175182/ Сильно страшно выглядит?

да действительно по вологде ездит вмз 2001 года и где в каком месте он насмерть убитый

Цитата (Владимир Степанов, 19.08.2009):
> Ничего не станет, провокатор ты наш любимый.

Володя! Давайте не будем устраивать срач. Что каксается КОНКРЕТНО ЭТОГО ФОТО, то оно мне нравится, я поставил свой "+", оценил, т.к. мне дано на это право. Всё. Что Вы ещё хотите? Где Вы нашли тут провокацию? Давайте забудем страрое, что было, то прошло.

И пожалуйста, не надо на "ты". Мы с Вами не братья и не друзья, по саунам не ходили и не пили вместе. Будте любезны, поуважительнее! :)

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> Вологодское говно надоело всем давно! :)))
вот и за чего мне не понравилось

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> да действительно только почему то он не серийник наверное думают что перспектив у него нет

Он удачно прошел испытания в Москве сейчас проводятся некоторые доработки и очень скоро это будет серийная модель.Москва уже заказала несколько машин

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):> Вологодское говно надоело всем давно! :)))вот и за чего мне не понравилось

Не сердитесь, это ведь крылатая фраза. Её выкрикивают череповецкие болельщики, когда вологодское "Динамо" с нашей "Шексной" в Череповце играют! :)))
Вы разве на футбол не ходите? :) Не обижайтесь, я не думал, что Вы этой фразы не знаете... :(

ни чего себе крылатая фраза тогда "череп" звучит по сравнению с этой как похвала. Футболом не увлекаюсь только Сборной России на больших матчах между странами

Цитата (grigory, 19.08.2009):
> Он удачно прошел испытания в Москве сейчас проводятся некоторые доработки и очень скоро это будет серийная модель.Москва уже заказала несколько машин
Доработки, скоро, чуть-чуть, всё равно не то, вмз встала на ноги и уже большинство городов не смогут отказаться от неё а через пару годиков может быть какая то новая ещё более лучшая модель выйдет

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> вмз встала на ноги и уже большинство городов не смогут отказаться от неё

то-то я смотрю только в 1 тп Москвы 3 машины сгорело по вине завода,хорошо хоть 2 восстановили.А чтоб на ноги встать пару лет недостаточно,лет через 10 может научатся троллейбусы делать

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
Многие города, которые обзавелись троллейбусами от ВМЗ, уже недовольны их качеством. Извините, ссылки приводить не буду - если интересно, то найдите сами. Но, нелестных отзывов очень много, в частности о том, что через непродолжительное время эксплуатации, на машинах ВМЗ появляется повсеместно ржавчина, особенно в салоне...

За время эксплуатации ВМЗ в Тамбове серьезных проблем не было. Ржавый только 1012, но это самая первая поставка 2001 года. У остальных все нормально.

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> За что вологжане так черепочан ненавидят...

За то, что Череповец больше Вологды.

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> и не позволяю свой город "черепом" называть!!!

Странно видеть, как черепан на "Череп" обиделся. Это всё равно, как я бы стал обижаться на "Питер".

Цитата (Сергей Мурашов, 19.08.2009):
> Странно видеть, как черепан на "Череп" обиделся. Это всё равно, как я бы стал обижаться на "Питер".

Или как москвичи на "Нерезиновую".

Цитата (Сан Саныч, 19.08.2009):
> Многие города, которые обзавелись троллейбусами от ВМЗ, уже недовольны их качеством.

Тамбов был очень доволен, пока у него их не отобрали.


Цитата (grigory, 19.08.2009):
> Почему-же ЛиАЗ 52802 самая качественная машина на данный момент

Ну-ну, чушь полнейшая, у ЛиАЗа хорош только кузов, в остальном он хорош только как недвижимость.

Андрей меня уже даже опередил)))

Цитата (GFAFT, 19.08.2009):
> красивее тролзы и в 0.5 раза качественнее.

Т.е. вы сами признаёте, что качество хуже :) Ведь 0,5 - это половинка от целого :)

Цитата (Владимир Степанов, 19.08.2009):
> Вот, машине 3 года, http://transphoto.ru/photo/175182/ Сильно страшно выглядит?

При всём при том ОАО "Вологдаэлектротранс" почему то не спешит их покупать. Зато при первой возможности закупило партию б/у Gr?f & Stift :) Может потому, что в ОАО есть реальный хозяин, умеющий считать деньги не только сиюминутно, но и на перспективу? Или потому, что они прекрасно знают - как и из чего делают тролли на Транс-Альфе ;) Предлагаю подумать над вопросом ;)

Если я всё правильно понимаю, то у Транс-Альфы и ОАО "Вологдаэлектротранс" один хозяин. Или ошибаюсь?

>
> Или как москвичи на "Нерезиновую".

Ну вот я обиделся :)

Цитата (grigory, 19.08.2009):
> Почему-же ЛиАЗ 52802 самая качественная машина на данный момент

Кто вам такую чушь сказал? Самая страшная, то да.
А Авангарды мне нравятся, и салон у них хороший и красивые - украшают улицы городов.

Цитата (Юрий Аралов, 19.08.2009):
> Если я всё правильно понимаю, то у Транс-Альфы и ОАО "Вологдаэлектротранс" один хозяин.

Вроде да. Если информация не устарела, то Каледин А.А. владеет 70,19% акций ОАО "Транс-Альфа" и 55,78% акций ОАО "Вологдаэлектротранс". А на вопрос - почему были куплены утопленники Gr?f & Stift, а не "супер-мега-крутые" новые родные ВМЗ у братского предприятия - отвечайте (догадывайтесь) сами...

1. ТРАНС АЛЬФА И ВОЛОГДАЭЛЕКТРОТРАНС входят в одну холдинговую компанию.Они не братские предприятия - ЭТО ОДНО И ТОЖЕ
2. никогда мы не купим какие-нибудь троллейбусы без разрешения транс альфы поэтому графы мы купили только для того что бы самому заводу пронаблюдать что это за машины как их делают и.т.д(т.е поучиться)во вторых у нас родных ВМЗ ВСЕ троллейбусы (не считая графов) это и ВМЗ 100 и ВМЗ 375 и ВМЗ 463 и ВМЗ 6215 и ШКОДА тоже ВМЗ
ВНИМАТЕЛЬНО смотрите за списком а потом не говорите что вологда не приобретает ВМЗ

Цитата (Роман Агапитов, 19.08.2009):
> А на вопрос - почему были куплены утопленники Gr?f & Stift, а не "супер-мега-крутые" новые родные ВМЗ у братского предприятия - отвечайте (догадывайтесь) сами...

Роман, ответ проще простого, никому не нужные в Австрии утопленники стоят копейки, а новые низкопольные гармошки ВМЗ с асинхронным движком стоят 10 млн. рублей, нет у города таких денег. Поэтому взяли утопленников, а заодно Транс-Альфа поучится троллейбусы делать. В основном ВЭТ получает именно родные ВМЗ и вовсе от этого не страдает. Последнее время стали 5298 получать, но это опять же от нехватки средств, а то бы Авангарды были, как-то их 39 штук даже обещали.

да однажды обещали но ничего страшного у нас довольно много 375 уже их полюбили сильно так что и без авангардов хорошо а так один 139 бегает емк уже 4 года а выглядит как новый

Цитата (GFAFT, 20.08.2009):
> ВНИМАТЕЛЬНО смотрите за списком а потом не говорите что вологда не приобретает ВМЗ

Спасибо, я и так прекрасно осведомлён о моделях, работающих в Вологде.

Цитата (Чока, 20.08.2009):
> Роман, ответ проще простого, никому не нужные в Австрии утопленники стоят копейки, а новые низкопольные гармошки ВМЗ с асинхронным движком стоят 10 млн. рублей, нет у города таких денег.

На запуск утопленных машин пришлось потратить немалые деньги.

> Поэтому взяли утопленников, а заодно Транс-Альфа поучится троллейбусы делать.

Что-то долго они учатся - больше 10 лет :)))

какой вы настырный все фразы переворачиваете боже мой ПРИЧЁМ тут 10 лет, если ознакомились с ПС Вологды зачем пишите что Вологдеэлектотрансу ненужны вмз Вы хоть раз ездилт на графах если нет то тут учиться придётся всей россии

Цитата (GFAFT, 20.08.2009):
> боже мой ПРИЧЁМ тут 10 лет

При том, что завод работает уже больше 10 лет, а качество так и хромает. Говорю это не понаслышке. Прекрасно знаю, какие они приходили в Петербург. В том числе были случаи, когда их отправляли из Питера обратно на завод на доделку(!!!)

> Вы хоть раз ездилт на графах

Был в Вологде и ездил неоднократно. Граф отличный мягкий и тихий троллейбус с практически бесшумным компрессором. Даже новые машины Транс-Альфы не дотягивают до 20-летних Графов.

ну вот поэтому они были куплены что бы транс альфа поучился и учиться Я имею в виду графы которые купили 1 год назад а не те которым уже 10 лет и это пример всем производителям отечественных машин

Цитата (Роман Агапитов, 20.08.2009):
> На запуск утопленных машин пришлось потратить немалые деньги.

Тем не менее меньше, чем на запуск новых ВМЗ, которые как Вы знаете неидеальны.


Цитата (Роман Агапитов, 20.08.2009):
> Был в Вологде и ездил неоднократно. Граф отличный мягкий и тихий троллейбус с практически бесшумным компрессором. Даже новые машины Транс-Альфы не дотягивают до 20-летних Графов.

А вот это предвзятое отношение. Старый Граф 150М18 ничуть не лучше ВМЗ 6215, более новый Граф 152 не лучше ВМЗ 62151, которые работают в Москве, уровень шума и вибрации от работающего компрессора одинаковы. Кстати, о компрессорах: что Питер просит, то и ставят, потому что на тех 7 машинах 5298, что были в Тамбове были очень хорошие и тихие компрессора, гораздо лучше тех, что идут в Питере на Авангардах и 321-х.