Только 6-го маршрута сейчас нету...

Опять? Вернули же вроде.

Выложили моё творчество. Даже несколько удивлён. Пожалуй тогда сделаю и схему с перспективными на мой взгляд линиями.
6-го действительно нет, как и особой надобности в нём из-за крайней непродолжительности. Но всё равно нанёс. Ранее существовавшие маршруты не наносил, не вижу смысла.

Всё хорошо, но есть небольшие уточнения.

1. 6-ка отменена.
2. В 96 году, а только в этом году и было движение 4-ки до Окружного, остановки "Детская областная больница" не было.
3. Если уж рисовать все разобранные кольца,то можно обозначить:
-Разобранное кольцо "Ветлебница" по чётной стороне Пошехонского шоссе (ещё год назад там была заправка). Здание заправки-перестроенное здание диспетчерской.
-Кольцо "Псковская".
Было и кольцо у Дормаша, правда я и сам не знаю точно где оно располагалось.
Первая линия была "ГПЗ-23-Центр", к вокзалу 1-ый не ходил,значит ещё был поворот с Октябрьской налево на Мира.

Ещё: была конечная 5А "ул. Чернышевского".

пожайлуста выложите перспективные линии только официальные

1. Согласен, 6-ка отменена
2. 4-ку продлили до кольца на Окружном шоссе в 95 году к 50-летию Победы, перестала она туда ходить в конце 96-го. Остановка Детская областная больница точно была по чётной стороне Пошехонского шоссе сразу после перекрёстка с Псковской.
3. Кольца Ветлечебница НИКОГДА не существовало. Были планы, была КС, натянутая от Больничного комплекса по чётной стороне Пошехонки до планируемого кольца, было построено здание диспетчерской, поставлены столбы на планируемом веере и всё. Там даже растяжек никогда не было. Потом там сделали заправку, а КС продлили на кольцо, причём на самом кольце конечной не было, троллейбус просто давал круголя, поэтому маршрут и не прижился. Была бы конечная - люди по крайней мере на кладбище и дачи ездили б. Говорю так уверенно, потому что там у меня дача, а раньше вообще там жил, всё на моих глазах было. Про кольцо Псковская, Дормаш и как ходили тролли в центре не знаю, боюсь меня тогда ещё в планах даже не было.

Маршруты, которые существовали на моей памяти в разное время конец 80-х - конец 90-х:
1А Супермаркет "Кэн энд Кэрри" - Вокзал;
2А Супермаркет "Кэн энд Кэрри" - Льнокомбинат;
3 Вокзал - Льнокомбинат;
3 ГПЗ - Центр - Больничный комплекс;
4А Центра - Больничный комплекс;
5А Вокзал - Чернышевского;
7 ГПЗ - Центр - Больничный комплекс - Вокзал - Центр - Бригантина - Центр - ГПЗ.
То что было года до 86-87 не знаю, не помню - маленький был совсем.

ни кэн а кэш

3 ни вокзал а он ходил от бол. комплекса до гпз

Официально на мой запрос в Администрацию города Вологда был получен письменный ответ по почте - вот ссылка на скан: http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0906/ef/63e370c7494f.jpg.html

Предусмотрена возможность аж до 2025 !!! года продление 3-ки по Конева до Новой Московской (гипермаркет АШАН) и 7-ка в Лукьяново, по пока ещё не существующему путепроводу, но который вяло-вяло колупают, к тому времени наверно построят. Но при этом про огромный район Водники (Дальняя, Северная, Фрязиновская) с большим пассажиропотоком ни гу-гу и про линию по планируемой Ярославской тоже молчок (хотя про саму Ярославскую тоже всё затихло). А ведь всё это было в одном из планов развития города в начале 2000-х. Там даже было предусмотрено строительство 2-го троллейбусного депо на Северной. Ссылку дать правда не могу, не помню потому что, где это находил.

Numenor:

Про маршрутное движение через кольцо Ветлечебница я ни не говорил -его действительно никогда не было, а вот само кольцо с КС существовало, там ещё на двух крайних от дороги столбах консоли были в 90х годах. КС выходила обратно на шоссе в направлении к центру и через пару столбов заканчивалась. Было это всё ещё до продления к Окружному.

На Псковской кольцо и в 90гг. было.

Ещё были маршруты 2Б и 2Р.
2А до льнокомбината никогда не ходил, 1988-94гг до Рабочей, 1994-2006гг. до Беляева.

Ник через Y
Я 2А перепутал, 2Б и 2Р забыл написать.
А кольца всё-таки не было. Консоли были на повороте на кольцо. На них даже провода заводились. Несущие тросы уходили на противоположную сторону кольца. И на этом всё заканчивалось. Так что КС точно никуда не выходила.
Кольцо на Псковской в 90-х в упор не помню. Может раньше? Да и смысл этого кольца? Укороченные маршруты, ходившие от "Кэш энд Кэрри", делали оборот через депо.

Да, было бы очень хорошо: 3. ВПЗ - Гипермаркет, 6. Больничный комплекс - Гипермаркет, 7. ВПЗ - Лукьяново.

По-моему конечная Льнокомбинат - самая замученная в плане развития КС. Сначала было 2 линии с пересечением на середине (по видимому по принципу конечной ВПЗ и Ж. Д. вокзал - для 2 маршрутов, тогдашних двойки и тройки). После закрытия тройки - пересечку демонтировали (насколько помню - у каждого 2 троллейбуса слетали на ней штанги).Так же вместе с пересечкой и заменили автоматическую стрелку с двухприводной на одноприводную. В таком виде КС конечной просуществовала аж до 2006 года. В 2006 году демонтировали автоматическую стрелку и сходную стрелку, оставив кусок второй линии из ниоткуда в никуда, причём теоритически закольцевав конечную. Так же помню специальные двухсекционные светофоры на этой конечной, для регулирования движения маршрутов.

Помогите разобраться в какое время существовали как ходили маршруты №2Б,2Р,1А,3,4А и 7

Цитата (Andrew 73, 29.08.2012):
> Помогите разобраться в какое время существовали как ходили маршруты №2Б,2Р,1А,3,4А и 7

На вскидку из памяти:
1А Псковская(в дальнейшем супермаркет "Кэш энд Керри",Троллейбусное депо)-Вокзал 1989-2003.
2Б Псковская-Льнокомбинат 1994 - 1996
2Р ГПЗ-23-Рабочая (?)1989-(?)1994.
3 Вокзал-Льнокомбинат 1984-1993
3 ВПЗ-Больничный комплекс 2000-2003.
4А Больничный комплекс-Центр 1989-1996.
7 ВПЗ-Больничный комплекс-Вокзал-Горького-Бригантина-ВПЗ 2000.
Даты по 2Р,3 с ВПЗ и 7 надо бы уточнять по записям.

Цитата (Denis Mesherskij, 30.08.2012):
> Даты по 2Р,3 с ВПЗ и 7 надо бы уточнять по записям
А где найти эти записи?

Маршруты 2Б и 2Р - вроде ходили до 1998 года. Сначала отменили 2Р и одновременно сделали 2Б только по выходным (скорее всего из - за большого пассажиропотока в выходные дни на вещевой рынок льнокомбината). Был ещё 5А Вокзал - Чернышевского, но до какого года он ходил - не помню. Помню лишь, когда меняли трубы на Чернышевского, в начале 2000 - вновь ввели 5А.

Цитата (N. Nevzorov, 01.09.2012):
> Маршруты 2Б и 2Р - вроде ходили до 1998 года. Сначала отменили 2Р и одновременно сделали 2Б только по выходным (скорее всего из - за большого пассажиропотока в выходные дни на вещевой рынок льнокомбината).

Вполне возможно, что и до 98. По 2Р вообще ничего не помню, а вот 2Б точно появился в первой половине 1994. По выходным на него ставили СВАРЗы, наполнявшиеся битком из-за рынка.

Цитата (N. Nevzorov, 01.09.2012):
> Был ещё 5А Вокзал - Чернышевского, но до какого года он ходил - не помню.

По 5А точно могу сказать как живший на Горького с видом на линию. Его убрали в августе 1996.

Цитата (N. Nevzorov, 01.09.2012):
> Помню лишь, когда меняли трубы на Чернышевского, в начале 2000 - вновь ввели 5А.

А по 5 курсировал один-единственный 150, который объезжал ремонт через Комсомольскую.

Цитата (Denis Mesherskij, 02.09.2012):
> А по 5 курсировал один-единственный 150, который объезжал ремонт через Комсомольскую.
А разве на Комсомольской была КС? Веть 150 был троллейбус Мерседес, а не СВАРЗ

150 ездил больше как автобус, чем троллейбус.

Это получается автобус ездил по троллейбусному маршруту?

Существовала не долгое время в конце 90 х остановка "Торговый центр "Можайский" практически рядом с остановкой "ул. Можайского" в сторону "Мармелада". Так же остановка "улица Петина" - в сторону депо, называлась "Дачи". Появились новые остановки, это "ТЦ Рио" и "ТЦ Мармелад" и вроде у рынка на Окружном. По-моему остановку "магазин 1000 мелочей" переименовали в "ул. Галкинскую"

"Дачи" это "Костромская" до 93 года.

Сегодня ехал по 4-му маршруту и случайно увидел на салонной схеме маршрутов, что 4-ку продлили до "Областной детской больницы". Хотя садился я на конечной "Больничный комплекс". Значит получается, что в ближайшее время маршрут продлят? И что странно, остановок "Ветлечебница" и "Азс" на схеме нет. После "Больничного комплекса" сразу "Областная детская больница" Имеется ли вероятность, что кольцо, которое в конце Пошехонского шоссе демонтируют и сделают разворот у новой больницы?

Маршрут продлят после открытия больницы. Для нового разворота летом напротив АЗС Шелл установили две опоры и повесили растяжки. В Департаменте городского хозяйства утверждают, что разворот будет именно там; по их мнению, на кольце троллейбусы мешают движению.

Сегодня смонтировали разворот у детской больницы. По- моему как то не очень получилось + очень малый радиус кривой.

Маршрут №4 продлён до Областной детской больницы.

Цитата (Denis Mesherskij, 30.08.2012):
> 7 ВПЗ-Больничный комплекс-Вокзал-Горького-Бригантина-ВПЗ 2000.
>

№7, как и №3 ходили около года накануне массового обновления Шкодами, то есть где-то в 1997 году. Я еще удивлялся, где ВЭТ взял дополнительные машины.