Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 0409 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 0409

Москва,

ЗиУ-682В-012 [В0А]

№ 0409

Салон, вид вперёд

Автор: Yotjeg ·

Москва Дата: 7 июля 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 08.07.2009 00:25 MSK
Просмотров — 1121

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Вадим_мэн	+1
Timofeiikarus	+1
Diman	+1
maks ivanovo	+1
nss991	+1
Сергей Валерьевич	+1
Никита Лапин	+1
Александров Николай	+1
Andrey_Sheva	+1
Mitay	+1
Сергей Филатов	+1
Serega MGT	+1
MMG	+1
Евгений Гура	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Александр Звягин	+1
anton121	+1
Андрей Лазарев	+1
ZZ-TOP	+1
Антон Абрамов	+1
Niemand	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 0409

Депо/Парк:	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова
С...:	17.08.2007
Модель:	ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:	1989
Заводской №:	33286
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (11.2009) Не эксплуатируется
Назначение:	Служебный
Примечание:	До 17.08.2007 — 4400; до 01.2003 — 4271. С 11.2009 — 0408; с 04.2014 — 5-й ТП, 0509; с 01.08.2015 — Центр; с 02.2017 — Музей, 0303
Заводская окраска: целиком рыжий КР1 МТРЗ 1993 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,заводская табличка снята, ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева внизу от места расположения снятой заводской таблички) КР2 МТРЗ 2003 г. (под номером 4400, без подмен на заводе,выход с ремонта начало года,перегородка кабины полностью установлена с другого троллейбуса (6267-6280), все таблички (как заводская так и старая ремонтная табличка МТРЗ) с перегородки сняты,новая ремонтная табличка МТРЗ не установлена,заклепки от заводской таблички выбиты и отверстия от них заварены,кожуха дверных приводов все родные,дверной привод оставлен электрический,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная) Работал на маршрутах 3,47.После перебивки на 4400 работал на маршрутах 20,35. В 2007 г. переведен в служебные троллейбусы,на маршрутах больше не работал.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ7
Программное обеспечение:	Ver.1.0
Время съёмки:	07.07.2009 12:07
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	6 мм
Эквивалентное ФР:	36 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

08.07.2009 13:01 MSK
Ссылка

ZZ-TOP

Фото: 832

В каком году проходил КР, судя по сидениям ?

0

+0 / –0

08.07.2009 14:33 MSK
Ссылка

Антон Абрамов

Фото: 235

В 2003-2004 .

0

+0 / –0

06.11.2012 20:43 MSK
Ссылка

BorisB ·

Рязань

Фото: 4

А где же дурникет? К времени съёмок все троллейбусы были уже окучены.

0

+0 / –0

06.11.2012 21:04 MSK
Ссылка

Виктор Бергман

Фото: 917

Цитата (BorisB, 06.11.2012):
> А где же дурникет? К времени съёмок все троллейбусы были уже окучены

Так вон поручни от него, и сиденье переднее снято. На момент съёмки троллейбус имеет номер 0409, что означает, что он уже был снят с линейной работы и турникет, соответственно, демонтировали.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.