Вот невидаль то... Это же Россия :--)
В Твери делают еще хуже: выдирают весь асфальт меж путей на перекрестках и площадях до гравия а новый асфальт кладут через неделю минимум.

Так, наверное, давно пора тут асфальт менять.
Не знаю, как было здесь, а на площади Земляной Вал если ехать с Покровки на Старую Басманную, переезжаешь Садовое как по стиральной доске, даже штанги иногда падают.

Ещё и не до конца сняли...вон люк кто обдалбливать будет? не конечно, когда приедет машина с асфальтом его обдолбят...

Та это только один люк виден, таких там ещё с десяток. На этом перекрёстке сейчас вообще "концерт"- те кто не знают- едут быстро и днищем (особенно если низкая посадка и жёсткая подвеска) скребуть- такая симфония....

всегда приятно выслушать профессионалов-дорожников. Глубокое знание вопроса, сводящееся к одной фразе "Вот невидаль то... Это же Россия :--)"
Крупные знатоки России. Приятно наблюдать такую осведомленную компанию.

Можно и без сарказма)) Не- ну на самом деле- эти дорожники у меня практически под окном (днём) уже недели 2 стоят- в 22 часа выходят на работу и до 5 часов утра. Используют машины, которые снимают старый асфальт, "переваривают" его и уже можно класть новую смесь. Так вот- от б.Сухаревской и до моего дома сделали за дня три, но- возле пересечния Садовой-Спасской улицы и Уланского переулка люки не могли заделать наверное неделю- там такие колдо***ины были, что даже троллейбусы с трудом перезжали, только сегодня ночью сделали. А вот это место тоже потрясающе- сняли уже как дня три четыре назад- и никак.. Надеюсь сегодня закатают..

Так быстро и качественно как в Москве, дорожники, пожалуй, не работают нигде в России.
Где-нибудь в глубинке совершенно другое отношение к режиму работы: эти люки могут бросить на месяц-другой и потом под снегопад кое-как заделать. Да - никаких ночных смен, никакой спешки!
А чтобы не цепляться днищем за люки, нужно сбавлять скорость до минимальной, о чем и предупреждают соответствующие знаки.
Лично я на фото вижу очень качественно отфрезерованный верхний слой. Все остальное - нытье. Забыли, как лет 7-8 назад фрезеровали покрытие в Москве? Тогда не принято было делать плавный выход фрезы и получалась ступенька, сравнимая с бордюром. Летишь себе под 60 км/ч и вдруг трамплин, а на выходе - удар, если не успел оттормозиться. Сейчас вход-выход делают плавным, а люки надо мягко переползать, а то привыкли летать как чумные.

Цитата (citrus, 04.07.2009):
> Где-нибудь в глубинке совершенно другое отношение к режиму работы: эти люки могут бросить на месяц-другой и потом под снегопад кое-как заделать. Да - никаких ночных смен, никакой спешки!

В 2008 г. в северной части Люберец на паре улиц старый асфальт сняли в марте, а новый положили только в августе. Всё это время езда там была сущим кошмаром.


Цитата (Андрей Лазарев, 03.07.2009):
> Та это только один люк виден, таких там ещё с десяток.

На Старой Басманной улице десяток люков (или, как я их называю - гр***аных колодцев) могут умещаться на 100-метровом участке улицы. Там в этот момент тоже в одном направлении сняли асфальт, так их частенько и не объехать - троллейбусы переваливаются по ним с диким (по ощущениям) креном то в одну, то в другую сторону.