видел видел
да мне водила сам говорил что он уже за****ся на этом вагоне работать

Что плохо себя показывает?

впринципе нет.Он говорил про то как он .......корочь устал работать на этом вагоне,с маршрута на маршрут кидают,а про двойку он вавще ругался жостким матом.Вобщем короче он собирается этим летом из депо уходить насовсем.
Видите что творит этот лм.

ну если водитель м**** то вагон тут не при чём!!!

Фото хорошее! Немного б динамики и обработки - и на буклет!

Цитата (саша птмз, 01.07.2009):
> ну если водитель м**** то вагон тут не при чём!!!

Вот только не надо про наших водителей!!! Сами кроме мышки что-нибудь в руках держали?

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 01.07.2009):
> с маршрута на маршрут кидают

А что делать, если в кремле не могут разобраться. Купили трамвай, а маршруты закрывают. Думали что все инвалиды нижегородчины и окрестностей валом повалят кататься на трамвае, а их как не было так и нет(думаю и не будет). А водитель как всегда крайний. Да от такого графика не то что матюкаться, стреляться впору...

Цитата (смотритель, 01.07.2009):
> Вот только не надо про наших водителей!!!

И правда, не надо. До сих пор вспоминаю, как водитель 6-го маршрута ехал от Центра Сормова до Московского вокзала и во время движения разгадывал сканворд. Слава Аллаху, на Спортивной попались незнакомые слова и он его отложил и начал смотреть на дорогу

Может просто дорешал(а)?

Цитата (смотритель, 01.07.2009):
> Может просто дорешал(а)?

Наверняка... Стопудово))) А другую половину кондуктору оставил

Но если вагон себя плохо зарекомендовал для езды по горкам, то зачем его на 1-й маршрут отправили?

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 01.07.2009):
> корочь устал работать на этом вагоне,с маршрута на маршрут кидают,а про двойку он вавще ругался жостким матом.

Так и говори - начальство плохое, а не вагон ;) Наших (питерских) водителей с 2005/2008 фиг выгонишь, руками и зубами держутся!

Цитата (смотритель, 01.07.2009):
> Вот только не надо про наших водителей!!! Сами кроме мышки что-нибудь в руках держали?

Господи, да щёлкнули бы по профилю Александра, прежде чем такой тупизм выдавать. Глупо же выглядит.

Опять сплошной шум. Толком кто-нибудь объяснит как работает вагон?
Хочется услышать мнение нескольких человек.

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 01.07.2009):
> с маршрута на маршрут кидают

И че с того? У нас каждый день кидают всех водителей

Цитата (denver, 02.07.2009):
> Опять сплошной шум. Толком кто-нибудь объяснит как работает вагон?
> Хочется услышать мнение нескольких человек.

Читайте между строк. Вагон работает ежедневно на разных маршрутах, явно больше, чем по 8 часов в сутки, чем и утомил единственного вагоновожатого.

Цитата (смотритель, 01.07.2009):
> Вот только не надо про наших водителей!!! Сами кроме мышки что-нибудь в руках держали?

Так смишно что я пацталом!

саша птмз как раз и работает на заводе, который эти вагоны собирает. он принес на сервер все фото сборки последних вагонов в цехах)))

Да, и давайте не разводить тут пустые споры на километр, что лучше.

Цитата (Роман Агапитов, 02.07.2009):
> Так и говори - начальство плохое, а не вагон ;) Наших (питерских) водителей с 2005/2008 фиг выгонишь, руками и зубами держутся!

Естественно. Ибо какие иные варианты )))))

Цитата (Сергей Мурашов, 02.07.2009):
> Вагон работает ежедневно на разных маршрутах, явно больше, чем по 8 часов в сутки, чем и утомил единственного вагоновожатого.

У него уже давно не единственный вагоновожатый. Уже минимум 4 человека точно поработало на нем. Так что с этим проблем точно не должно быть

Вагон бегает и держится молодцом в плане отсутствия вибраций и шумов ДАЖЕ на молитовском мосту.

Цитата (дмитрий из нн, 02.07.2009):
> Вагон бегает и держится молодцом в плане отсутствия вибраций и шумов ДАЖЕ на молитовском мосту.

Притом, многие его уже терпеть не могут)

Цитата (Антон triangel, 03.07.2009):
> Притом, многие его уже терпеть не могут)

Это почему?

Цитата (дмитрий из нн, 02.07.2009):
> Вагон бегает и держится молодцом в плане отсутствия вибраций и шумов ДАЖЕ на молитовском мосту.

приятно слышать..а кто его терпеть не может?

Цитата (саша птмз, 03.07.2009):
> а кто его терпеть не может?

Те, кто уже имел честь кататься на 71-623 ))

Цитата (Антон triangel, 04.07.2009):
> кто уже имел честь кататься на 71-623 ))

Только с момента последних ночных тестов на ул. Пушкина его, насколько понимаю, за территорией депо никто не видел(

Неа работает как милинький.И вчера тоже он возврощался в депо последним.А ночью вчера он простоял в одном месте изза аварии.Но вы не подумайте ,без его участия она была.

Что уж умалчивать, один ктм-8км хорошенько пнул АУ.

А насчет водителей скажу. На ЛМ надо учить как минимум еще 5-10 человек. Водителя можно понять, кидалы - ни к чему хорошему не приводят: остановки, рельеф, скорости

Цитата (саша птмз, 01.07.2009):
> ну если водитель м**** то вагон тут не при чём!!!

Этот водитель - один из лучших и давненько работает. До этого он с момента прибытия Т6 в тогда ещё Горький работал на них, вроде на 1-ом м-те. № его вагона точно не помню. Ещё он много по 21-му работал на системах.

Он и сейчас периодически возвращается на Т6, как только ЛМ ломается

По-моему на 2901.

Я его видел на 2918

То что в администрации города есть "маршрутное" лобби (лоббирующие интересы владельцев маршрутных такси) очевидно. Ведь современный одиночный трамвайный вагон это 2-3 маршрутки (если ПАЗ), а СМЕ из двух вагонов отбирает у "маршрутников" пассажиров на 5-6 маршруток. Для этого вполне сойдут и заявления о плохом качестве обслуживания, и постоянные манипуляции с маршрутами и, особенно, с интервалами движения общественного транспорта. Особенно ярко это показала борьба за закрытие 11-го маршрута (последние полтора года его существования интервал варьировался от 45 до 70 минут) а так же попытка довести метрополитен до банкротства путем увеличения руководством метрполитена во главе с г.Кузнецовым интервала движения поездов метро до 10-12 минут в дневное время при интервале движения маршруток только 66-го маршрута около 4-х минут (следует параллельно от Московского вокзала до "Пролетарки"). А ведь так же следует еще "куча" других.
Но вот что мне не понятно на ЭТОЙ ФОТОГРАФИИ, так это "71-605" в ее верхнем левом углу.

"71-605" в ее верхнем левом углу - это старый ник автора, следовательно это копирайт.
А по поводу маршруток - дело спорное, не так много маршрутов пересекаются с трамвайными. С троллейбусными - да, а трамвайные маршруты зачастую проложены по улицам, куда на маршрутке и автобусе не попасть

Цитата (Rai, 23.02.2012):
> А по поводу маршруток - дело спорное, не так много маршрутов пересекаются с трамвайными. С троллейбусными - да, а трамвайные маршруты зачастую проложены по улицам, куда на маршрутке и автобусе не попасть

Это и спасает трамвай, а так бы сняли линии не только по Ленина и Канавинскому.

И если бы не марфрутки, то возможно восстановили бы 18-й троллейбус, но думаю все помнят, что сказал Грибов.
Надеюсь, что хоть на Горького троллейбус вернётся.

Цитата (PetrovVN, 23.02.2012):
> То что в администрации города есть "маршрутное" лобби (лоббирующие интересы владельцев маршрутных такси) очевидно.

Так это уже лет 10, как очевидно :(
Когда-нибудь поборем это, я надеюсь)