Не знаю, мне кажется, в Тамбове троллейбусы этой модели, раз они все списаны, похоже, решили вывести из эксплуатации в связи, как мне рассказывали водители, с их прожорливостью.

Нерациональное использование фондов это. Когда ушил ВМЗ сам Бог велел гармохи на 9-ку поставить, все условия есть. И народу там в пик едет очень много. А вместо этого под пиковые выходы девятки пришлось сокращать выпуск на другие маршруты.

То что гармошки использовались нерационально было ясно давно. Помимо 9-ки можно было бы ещё в час-пик пускать по 13-му. Да и 7-ка вполне для них подошла бы. А на 1-ом 682-ые вполне справлялись, тем более здесь большая конкуренция.

Не, по 7 и 13 на них довольно беспонтово по Бастионной телепаться. Там те ещё виражи, да и эстакада эта не подарок. А уж у 13-го есть пл. Ленина, а с ней наши гармонисты не справляются. То есть раз на раз не приходится, а потому 13 исключается. 9 и может быть 10 было бы оптимально. И съедят за день немного и привезут столько, сколько должны.

Не знаю, а про 205-ю гармошку мне её водитель Сергей Николаевич Золотухин ещё год назад говорил, что она сыпется как карточный домик, когда я ему заявил, что она ещё нормально ездит. Хотя за неделю до этого диалога я на ней ехал от своих родственников, и мне казалось, что 1205, действительно, нормально едет.

Она и ехала нормально, не водитель же ремонтирует троллейбус. Он только свои наблюдения высказывает. Ну сломалось у него что-то неудачно, вот он и сказал, что сыпется, а так в Тамбове 70% троллейбусов сыпятся и ничего, работают.

А оказывается, мне этот водитель - не тёзка. Он - не Леонид, он - Алексей Вячеславович, а вот я - Леонид Александрович. А он ныне работает на 1089.