И как они так живут?..

Тягачом затаскивают на линию видимо.

Ужас!

Никто никуда никого не затаскивает. Депо - это свалка машин, среди них несколько рабочих, а большинство трупы разной стадии (в т.ч. и бывшие тбилисские машины, которые ни дня не ходили в Кутаиси - на некоторых еще даже тбилисские маршрутные таблички висят). В депо производтся только ремонт автобусов. Остались одни ЗиУ, как родные, так и афинские (10 штук получены напрямую из Афин (две партии 5+5), остальные из Тбилиси). Шкоды 9Tr все дохлые, а от двух 14Tr даже следа нет.

А оба действующих маршрута (6-й и 7-й) работают совершенно автономно от депо. Машины ночуют на конечных. ИМХО, если какая из них сломается, то ее бросят, поедут в депо и выберут из еще живых другую (хотя выбирать особенно не из чего - в депо преобладают трупы).

Оба действующих маршрута представляют собой линию, проходящую по одной-единственной улице, причем 7-й таким был всегда.

Кстати, в начале года, по сведениям, 6-й маршрут не работал, но машины стояли на линии. 7-й маршрут работает постоянно с момента возобновления движения в ноябре 2007 (с 14 января по ноябрь 2007 система вообще не работала, 14 января 2007 был остановлен и основной 8-й маршрут (вот он как раз был связан с депо)).

А ведь когда-то в Кутаиси была разветленная система из 9 маршрутов, а нумерация маршрутов доходила до 10.

Вид такой, как будто скоро деревья сквозь него прорастут :(

Как бы её к нам забрать...

Кузов для оживления такого раритета просто так не достать есть или рабочие, или вообще нету. А есть такие.

А как так вообще получилось что депо оказалось отрезано от оставшихся маршрутов?

Нарисуйте хоть какую-нибудь схемку маршрутов, жутко интересно.
Или скажите мне, по каким улицам ходит, я сам нарисую и выложу.

Цитата (Никитос, 18.06.2009):
> Кузов для оживления такого раритета просто так не достать есть или рабочие, или вообще нету. А есть такие.
Уж чего, чего, а 9Tr в разном состоянии на Украине еще хватает. Мосты на ней кстати явно не родные - колеса за пределы кузова торчат и чтобы это как-то скрыть козырьки над арками приварены.

Насчет нынешней схемы - а в ней практически нет надобности - 7-й маршрут ходит по ул.Табукашвили, 6-й - по ул. Никеа. Каждый по одной отдельно взятой улице - прямо, без поворотов. ;)

Единственная схема (на грузинском ;)) - http://s54.radikal.ru/i145/0906/ee/ece727a385a9.gif (автор - Тимофей Беспятов). Схема на ноябрь 2006 г., тогда еще работал основной 8-й маршрут (закрыт 14.01.2007, КС большей частью еще висит). Тогда 6-й и 7-й маршруты уже были отрезаны от депо.

С нынешними маршрутами ситуация, похоже, аналогична ситуации в Гори и Зугдиди - машины находятся в частной собственности самих водителей, потому и маршруты еще живы. На 8-й, ввиду его большой протяженности, ИМХО просто не нашлось достаточно желающих водителей... ;) По крайней мере, на момент возобновления движения в ноябре 2007 7-й маршрут не имел никакой задолженности. С 6-м ситуация неясная, но похоже, что аналогичная 7-му. Когда в городе бывали троллфанаты, в августе 2008 6-й не работал, в октябре 2008 работал, в январе 2009 вроде снова машины стояли.

Цитата (Seva100pol, 18.06.2009):
> Уж чего, чего, а 9Tr в разном состоянии на Украине еще хватает.

Конкретнее, пожалуйста. У вас есть?

Ровно, Симферополь, Ялта, Тернополь, Луцк, Черновцы, Мариуполь, Луганск. Продолжать?

Все правильно написал Seva100pol и Flash выбора много так, что не надо и ехать в Кутаиси за 9тр. Тем более у нас можно найти на Украине 9Тр постарше этой...

Цитата (Никитос, 18.06.2009):
> Конкретнее, пожалуйста. У вас есть?

Конкретно у нас есть парочка 9Tr только в виде полусгнивших сараев. Но километрах в 80 севернее находится целый шкодовский рай :)

И этот самый "рай" состоит тоже из полусгнивших сараев?

ну так подними свой моск со стула и сьездь туда, если поиском невмоготу пользоваться ;)

>Юрий Аралов

А как так вообще получилось что депо оказалось отрезано от оставшихся маршрутов?
6 и 7 маршруты с парком соединяла к\с 8 маршрута которая вероятна уже демонтирована.

В Луганске на ходу остался только один, только 2х дверный, и еще есть приличный "сарай" кузов вроде не особо гнилой, с родными мостами (если интересно могу сфоткать), и еще Севастополе таких "сараев" навалом.

Не сострояния у этого нормальное можжно востоновить !!!

Здесь очень много фотографий троллейбусов в Кутаиси и Грузии вообще.http://saktransporti.mashke.org/mapsmall.htm